波兰精品馆
每经记者 杨弃非 每经编辑 官远星
伴着蓉欧快铁的汽笛声，成都与波兰在新的一年愈加靠近。
1月12日，第一批出口欧洲的成都温江花木通过蓉欧快铁抵达荷兰阿姆斯特丹。迈入新年不到半个月，在蓉欧快铁的重要枢纽波兰，从成都运来的货物又有了新的品种。
事实上，这样的第一对于波兰并不陌生。早在2013年，第一趟蓉欧快铁就将终点定为波兰。开通第一趟蓉欧快铁返程、建造第一个成都货物的欧洲分拨中心、在成都落户波兰第一个中国西南片区的总领事馆……蓉欧快铁联通欧亚大陆的同时，也拨动了波兰加速与成都合作的心弦。
3年过去，蓉欧快铁已成为中欧班列“第一品牌”。2016年，蓉欧快铁共开行往返班列453列，开行班列数量居全国首位。波兰也不止于通过蓉欧快铁感受成都的魅力，越来越多的波兰企业开始走进成都，为这里带来经济合作发展的新动能。
最快10天 波兰食品到达成都吃货手中
成都与波兰的商贸合作，正是从蓉欧快铁开始的。
2016年6月，作为蓉欧快铁的见证者与参与者，哈特兰斯(Hatrans)物流公司在成都设立全资子公司成都波商商务咨询有限公司，并搭建波兰精品馆这一波兰商品销售平台。据波兰驻成都总领事馆总领事卡夏介绍，这是第一个落户成都的波兰企业。
一个月前，公司迎来了正式营业。与其他公司不同的是，在其公司正中，数个醒目的货架并排放置，各种来自波兰货物陈列其上，包括零食、饮料和具有波兰特色的伏特加与蜂蜜酒。
成都波商商务咨询公司总经理罗霄告诉《每日经济新闻》的记者，这些商品大都是通过蓉欧快铁来到成都的。最快只需要十天，产自波兰的新鲜食品就能到达成都买家的手中。
在罗霄看来，“这也能够帮助加速平衡蓉欧快铁的去返程班列。”值得注意的是，2016年蓉欧快铁共开行往返班列453列中，返程已达166列，返程累计运输货物1.42亿美元。
成本问题依然是阻碍大多数食品企业选择蓉欧快铁的原因。成都波商商务咨询公司销售经理郭静雯认为，波兰食品应该走出一条高品质带动销售的路径。“德国商品在中国很受欢迎，它们的知名度高、口碑也好，波兰食品本身品质并不亚于德国，也应该打造成中国的畅销产品。”
这也正是搭建波兰精品馆的原因。据罗霄介绍，他们也将把这一平台带入大型商场内，通过线上线下联动，将波兰商品送到每个人的家中。同时，通过与旅游、文化相结合，使这些特色产品成为波兰具有代表性的“名片”。
不只是吃 更多波兰优质企业渐行渐近
对于罗霄来说，波兰精品馆的意义并不仅于此。“不仅是食品，我们更希望通过搭建这样的平台，帮助波兰的企业与成都进行对接，能将波兰优质的生物医药等企业引进成都，实现高端技术转移。”
迄今为止，波兰精品馆项目平台已经与波兰150多个厂家达成贸易同盟战略，涉及食品、日化、建材、生物医药、汽车等多种产业。他们也正在当地寻找相匹配的销售平台，扩大波兰商品的销售范围。
1月13日，赶在春节来临之前，一家波兰律师事务所的合伙人Jacek来到成都，探索在此落地的可能性。他告诉《每日经济新闻》的记者，由于蓉欧快铁的开通，许多波兰公司都希望能够更加了解成都当地的情况。他的律所正好提供的是政策与经贸咨询服务，看到这些需求，也出于对成都的好奇，他坐上了飞往成都的飞机。
虽然Jacek一脸疲惫，但谈到成都，他立马显露出兴奋的表情。“‘一带一路’战略让成都成为中国向西开放的门户，蓉欧快铁更拉近了波兰与成都的距离。对于现在的波兰来说，成都既有天然的地理优势，又不像沿海城市激烈竞争的市场，这一新的开放高地很适合发展创新创业。”
根据2017成都《政府工作报告》，成都将2017年蓉欧快铁的开行班列定在了1000列以上。Jacek也表达了对蓉欧快铁更高的期待，“我希望蓉欧快铁还能再快些，将来能在十天内就到达波兰，吸引更多企业来到成都。”
在中国960万平方公里版图的东北角，有着一个边陲小城。它很神秘，它是蒙古语中“温暖圣洁的泉水”；它很惊艳，同时入选了世界地质公园和AAAAA景区。
它就像个归隐山林的绝世高手，直到1996年，才拥有了“阿尔山市”的名字；又仿若那空谷幽兰，安然自在，却美得不可方物。
不变的坚守：生态立市
横跨大兴安岭西南山麓的阿尔山依林而建、因水而名，境内有大小河流23条，湖泊8个，水资源总量7.4亿立方米，是国家后备林木资源宝库和兴安盟境内河流的重要发源地，更是国家北疆的生态屏障和重要安全保障区。
“良好的生态、优美的环境是阿尔山最大的特色和优势，也是最重要的资源和资本，我们要让好山好水好空气惠及阿尔山人民，乃至惠及全区、全国人民。同时，努力把生态优势转化为产业优势，让绿水青山源源不断带来金山银山。”盟委委员、阿尔山市委书记高长胜说。
2009年，阿尔山市被列入第二批32个资源枯竭型城市，把旅游业确定为阿尔山市经济转型的接续替代产业势在必行。在发展旅游业的同时，阿尔山始终加大生态保护与建设力度，坚决守护生态底线。2012年起，阿尔山市在林区率先实施全面禁伐，近年来完成天保工程1036万亩、公益林管护22万亩、封山育林105万亩、植树造林30万亩。相应的，森林覆盖率由建市时的29%提升到81.4%，生态环境状况指数77.86，绿色植被率达到95%以上。
重点抓好森林草原防火工作，通过招收公益性岗位（防扑火队员）购买社会服务方式，成立了快速扑火队，建立了中蒙区域联合防扑火机制，最大限度地减少森林草原火灾的发生。对乱砍滥伐林木、乱捕滥猎野生动物等破坏生态环境的违法行为进行坚决打击。同时，以创建国家园林城市、国家生态文明建设示范市为抓手，深入开展全民植绿、护绿、兴绿、爱绿活动,目前阿尔山市城区绿化覆盖率为38.9%，绿化率达35.4%，群众享受到更多的“绿色福利”。
2019年，阿尔山市先后获“国家生态文明建设示范市”“绿水青山就是金山银山实践创新基地”两项殊荣，不仅让阿尔山绿的底色更浓厚，更为阿尔山垒起绿色希望。
不变的选择：旅游兴市
“这里的空气真是太好了！”在阿尔山景区，经常听到游客由衷的赞叹。依靠原生态和北邻俄蒙、南达京沪的区位优势，阿尔山市着力构建全域旅游格局，吸引世界目光。这座年轻的城市，经历着翻天覆地的变迁，坚守着天蓝云白、青山绿水，执着于追求建设国际旅游名城、百姓幸福家园。
阿尔山是兴安盟旅游产业的排头兵和龙头，是兴安盟走向全国、走向世界的金质名片。阿尔山市委、政府始终坚持把旅游业作为牵动阿尔山经济社会全面发展的战略性主导产业，积极构建“一区统领、两核提升、四带拓展”旅游发展空间格局，把阿尔山打造成为世界知名、国内一流的旅游目的地。一区，就是以景区为依托，推进阿尔山国家森林公园AAAAA，着重发展口岸三角山、白狼峰太阳谷、奥伦布坎、好森沟四处特色景区，最终形成一个主题鲜明、各具特色、互为补充的“全域景区”。两核，就是以城市为依托，做好城市道路管网工程和绿化、亮化、美化工程，推动阿伊两大核心地区“城区景观化”。四带，就是以交通要道为依托，在省道203、口岸公路、国道302、哈拉哈河道沿线，打造“四条景观带”，带动岭南地区及口岸旅游发展。
“2003年作为阿尔山市第一家旅行社，我们成立当年接待游客仅仅3200人。”阿尔山市天池旅行社有限责任公司总经理张天明说，随着当地旅游业的发展，现在他们的旅行社也越来越火，业务量连年攀升。20多年来，阿尔山历届市委、市政府坚持“旅游兴市”发展战略，把旅游业作为主导产业、支柱产业和富民产业加以培育，以强市富民为目标，大力发展旅游经济、口岸经济，全面推进民生和社会事业协调发展，出台各种优惠政策，鼓励当地百姓参与旅游建设，努力让百姓安居乐业、享受幸福家园的愿望变为现实。
从2003年到2020年，旅游景区从无到有，从单一景区到全域旅游。目前，阿尔山市拥有的景区、地质公园和保护区，可以概括为“11123”。即:一个国家AAAAA级景区、一个世界地质公园、一个国家重点风景名胜区、两个国家森林公园和三个国家湿地保护区。全市共有宾馆、饭店475家，其中星级酒店6家，旅游接待能力达到2万余张标准床位。旅游业直接从业人员达到1.4万余人，旅游业对财政收入的贡献率超过20%……从“景点旅游”到“全域旅游”，围绕创建“国家全域旅游示范区”，全市7408平方公里的土地正在从传统旅游模式向全域旅游模式成功嬗变，一个全新的旅游发展生态圈呼之欲出。
2016年8月6日，自治区政府与中国开发性金融促进会在阿尔山市联合召开设立“阿尔山论坛”会议，标志着阿尔山步入绿色发展的示范区。依托优质生态环境，阿尔山市统筹整合资源，全力推动绿色经济、会展经济以及论坛经济的发展。第三届阿尔山金融科技论坛、中国生态文明（阿尔山）论坛、首届校友经济论坛、第二届阿尔山论坛……仅2019年，就有近10个不同领域的高端论坛相继在阿尔山举办，会展经济为阿尔山展开了一个通向世界的窗口，吸纳能量，绽放精彩。
发展生态旅游，让阿尔山市获得了诸多收益，仅2019年，旅游收入就达到了60亿元。现在，阿尔山对外逐渐形成了边贸(蒙古国)、阿(尔山)海(拉尔)满(洲里) “一外一内”的双重旅游圈，并与周边地区联动推进“你进我出”或者“我进你出”，极大地拓展了旅游纵深和资源集聚；对内则以发展家庭宾馆、农家乐、林家乐为主体，带动特色种养业、传统手工业、餐饮服务业等业态发展，完善了全域旅游的消费链，充分发挥旅游业的普惠和富民效应。
“如今，物质生活条件越来越好，人们对艺术的需求越来越高，‘讲’好文化故事，做好非遗传承，带动群众脱贫致富路是我们发展的目标。”阿尔山市林俗文化产业发展有限公司负责人谢彩云说。从2015年开创企业，坚持文创产品在守正创新上下功夫、出新出彩，2019年的销售额突破了45万元。作为政府精准扶贫项目，公司长年培训贫困户学习制作树皮画，向他们发订单、并收购其作品进行销售。谢彩云是依靠阿尔山发展旅游经济，成为富裕群体的典型代表；她所在的公司是带动群众共同富起来的代表。
不懈的追求：安居乐业
阿尔山，这座正在崛起的边陲小城，6万人民栖息的美丽家园，不仅有“城在山中、河穿城过”的自然之美，独具欧洲风情的建筑之美，还有“物我同生、万泉共涌”的和谐之美，经过多年的发展，城市建设由小到大，从单调清冷到繁华昌盛，一路奏响辉煌的乐章。
1996年建市以来，规划系统日臻完善，先后完成阿尔山市城市总体规划、岭南三镇总体规划、口岸国际综合物流园区总体规划、城市绿地系统总体规划等多个规划编制工作。以“巍巍大兴安，梦幻阿尔山”品牌为统领，坚持城市“小巧精美”的形象定位和“北欧小城”的风格定位，打造覆盖全域的大景区。全市城区绿化覆盖率为43%，市区绿化率达39.6%，旅游通道与景区、城镇、乡村、庄园等自然衔接、高度契合，“寓旅于城、景城融合”的旅游特色更加鲜明。
致力于为城市疏通“经络”，破除旅游发展“瓶颈”束缚，阿尔山市委、政府牢牢把握兴安盟连接呼伦贝尔、锡林郭勒的优势，抢抓机遇，大力推进各级公路建设，协调发挥白阿铁路和两伊铁路作用，开通沈阳、长春、海拉尔等城市客货列车。深入开发阿尔山伊尔施机场，开通了乌兰巴托、北京、呼和浩特等国际国内城市航线；积极推动乌—阿铁路提速改造和五岔沟通用机场建设，不断将阿尔山打造成进入内蒙古东北部的重要节点，曾经的土路、石路，如今已演变成一条条柏油马路向城市四处延伸。
致力于打造城市风骨和阿尔山人的精神家园，充分挖掘多元文化魅力，保护和传承具有阿尔山地域特色的林俗文化、火山文化、蒙元文化等。白狼树皮画在内的12项非物质文化遗产列入盟级、区级遗产名录，发扬“草原红色文艺轻骑兵”乌兰牧骑精神，用优秀传统民族文化装点文明城市。积极推进地质博物馆、林俗博物馆、水博物馆及文化广场、文化站室建设，经常性开展文艺演出等文化惠民活动，不断丰富群众精神文化生活。
郭永财和冯秀华夫妇原本是居住在伊尔施景林街棚户区的狭小平房中。2014年1月26日，习近平总书记视察阿尔山，亲自到郭永财夫妇家中探访。如今，随着阿尔山棚户区改造项目陆续完工，老两口也随之搬进了宽敞明亮的楼房里，过上了快乐舒适的生活。“安居才能乐业”，棚户区改造这项惠及广大林区群众的民生民心工程，是改善居民生活环境，提升城市居住品位的“天字号工程”。一项项政策支持、一笔笔资金注入，体现了各级党委、政府对阿尔山棚改工作的关心和支持；千余名领导干部奋斗在棚改一线、“三年任务、两年完成”，表明了阿尔山市委、政府的坚定决心。
阿尔山市委、政府始终坚持把“棚改”作为一次全面改善民生的契机，牵动教育、低保、就业等一系列民生保障全覆盖；把“棚改”作为一次基础设施完善的契机，拉动水、电、路、暖等城市基础性投资，改变城市面貌；把“棚改”作为一次转产转型的契机，转变群众靠山吃山的传统发展理念和生产生活方式。一大批和郭永财夫妇一样的市民正在享受着棚户区改造和参与产业发展带来的双重喜悦，阿尔山也由此拥有了坚实的社会经济发展基础和不竭的动力源泉。
凭高远眺，阿尔缮河沿线似一条锦带将阿尔山打扮得风姿绰约；漫步阿尔山，五里圣泉、中心广场等系列城市景观小品，彰显着城市综合品质；繁茂生长的绿地树木，让人赏心悦目。在“建”与“改”中，城市规模已悄然扩大，城市管理区域与职责也在不断延伸。曾经，为林而生的林区百姓，一亩良田、两间小屋足以过上幸福的田园生活；如今，内具秀丽、外备欧洲风情的中心城区，融合区位优势、空间优势，拉开了新一轮城市发展框架。
仁者乐山，智者乐水，山水就是乡愁抹不去的底色。韵律舞动的山水之间，是体现大智大仁的全面发展。生态旅游，绿富双赢，“绿水青山就是金山银山”，阿尔山走出了一条在保护中发展、在发展中保护的绿色发展道路。在未来，必将是阿尔山人用心守护的一幅美丽画卷。
□高雪梅