新日电动车电瓶多少钱或者新日电动车质量好不好

2023-12-11 03:42:57
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近日有业内人士传出劲爆消息:行业首批钠电车正式下线,新日持续加码“保5年 用10年”战略!

新日已经率先实现钠离子电动车的量产?业内炒了几年的钠离子电动车概念终于成功落地?

为此,我们专门联系了新日官方确认了该消息的准确性,新日确实已经实现了钠离子电动车的量产。不仅如此,新日还给出一个同样重量级的火爆信息:新日持续加码“保5年 用10年”战略。

简而言之,新日钠离子电动车上的钠电池,将延续新日“保5年 用10年”的高标准推向市场,这对于用户而言无疑是一个巨大的利好消息。

一个爆料传递出多个信号,我们一一展开来看。

首先就是新日在行业内率先实现了钠离子电动车量产这一事实。早在2021年,业内就已经传出将钠离子电池应用到两轮电动车上的消息。开年至今,各大整车及电池品牌都陆续发布了关于钠离子电池产品和相关的应用信息,包括部分概念产品。只是在新日实现量产这一消息前,业内一直没有关于钠电池电动车量产的明确信息。

众所周知。新国标前,铅酸电池在行业内一家独大。新国标后,锂电开始逐渐与铅酸分庭抗礼。直到近年,钠离子电池才逐渐进入行业的视野。

作为继铅酸、锂电后两轮电动车动力的第三条技术路线,钠离子电池虽然在能量密度、循环次数上较锂电池有所欠缺,但其导电性好、充放电快、安全性高、耐低温性强,综合性能方面要优于铅酸电池。

钠离子电池之所以为业内电池厂与整车厂所关注,源于锂电原材料的巨大涨幅。而全球钠元素资源存储量极为丰富,钠离子电池成本要远远小于锂电池。如果钠电池在未来有着更加成熟的供应链,其成本甚至比铅酸电池也贵不了多少。

“性能比肩锂电,成本媲美铅酸”的钠离子电池,对于两轮电动车制造而言无疑有着巨大的吸引力,未来极有可能出现锂电、铅酸、钠电“三国争霸”的市场格局。因此钠离子电动车才备受业内厂商,乃至许多消费者所聚焦。新日钠离子电动车的量产上市,将提速整个产业在钠离子电动车上的发展进程。

另一方面,新日持续加码“保5年 用10年”战略的背后也释放着两个重要信号。

第一:新日目前已经具备了相当成熟的钠离子电池技术,甚至可以说领先行业,否则也不会率先实现量产且继续适用如此高的电池标准。从钠离子电池“保5年 用10年”不难看出,新日在电池方面的制造沉淀和技术实力非常卓越。

第二:敢于持续加码“保5年 用10年”战略,意味着新日在钠离子电动车的研发制造上已经掌握了自己的技术优势。这也代表着新日在钠电车这一轮电动车的全新品类上,已经走在了行业的最前沿。

随着钠离子电动车的成功量产,全行业聚焦数年的钠电车概念终于成功落地。从结果层面来说,作为首家实现量产的新日,正式开启了两轮电动车产业的钠电元年。

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电动车作为短途出行最实用的交通工具,在通勤、代步、配送等方面都起到了至关重要的作用。不过随着市场越来越多的品牌涌入,消费者一时之间恐怕难以分辨,买电动车究竟什么品牌更值得信赖。看了这份“品牌榜”,希望能为你买车提供一些参考。

九号

在年轻群体已成为消费主力军的背景下,九号在市场的认可度一步步提高,毕竟品牌一直以来的标签就是引领年轻化与智能化。受到年轻用户喜爱也是意料之中的。旗下产品一直有“全速真续航”之称,相信骑过的用户都能感受到不同之处。

前不久品牌刚推出的重磅车型E300P,峰值20kW的电机功率,半百加速只要2.49s,极速能跑135km/h,这样的表现可以称得上是顶级城市踏板电摩了。新品车型一经推出,在市场也引发了热烈反响。

五羊-本田

自发力电动车领域后,五羊-本田的产品在市场就一直有口皆碑。在制造电动车这一块,延续了摩企高标准、高品质要求,产品操控性、稳定性、安全性都更好。产品没有那么多花里胡哨的设计,主打高性能、更实用。

今年推出的U-GO GT,采用双锂电串联搭载大功率的电摩,高性能、更能跑。峰值功率5000W,最大扭矩可达188N·m,最高时速可达86km/h。由于配备的是全新双核控制器,在不同驾驶模式下可提供线性稳定的动力输出,实测在过弯时要比同级电摩的灵活性、稳定性更高一些。

新日

作为电动车行业的“老大哥”,新日电动车质量、性能都是很优秀的。毕竟是一线品牌,售后方面也都有保障。在锂电池技术这一块,是新日的一大优势。包括近日推出的双芯双动力系统2.0,解决了电动车动力与续航无法兼顾的难题,实现电动车动力更强、续航更远。

搭载双芯双动力系统2.0的幻影F9,还成功征服了珠穆朗玛峰,用实力证明了产品更强动力、更久续航。对于追求电动车强动力、长续航的消费者而言,这款车无疑是个不错的选择。

小刀

同样作为行业一线品牌,小刀的产品质量很稳定。旗下不少产品都能满足市郊越野的需求,尤其是通过一些坎坷、复杂路况时,表现更加优越,更强动力名副其实。今年推出的“航天动力系,加速4秒1”的卓越表现,也吸引了一众消费者。

其中备受市场关注的就是航天动力系大G这款车了,采用航天动力系统,极速可达80km/h。无论城市通勤还是郊区越野,通通都能满足。在先前的“东风航天着陆场极速环场拉力赛”中,通过爬坡、竞速等一系列挑战,更直观的展现了产品动力优势,为车主高效出行保驾护航。

以上就是电动车“口碑榜”排名前四的品牌了,不知道你们觉得这些品牌如何呢?欢迎一起交流讨论。

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