本篇文章给大家谈谈氙气大灯品牌，以及奇骏氙气大灯价格的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
氙气大灯早知道——浅谈氙灯
淘宝氙气大灯的原理
氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以望其项背的光度，4000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮
氙灯的特点
1.亮度高氙气灯比一般车灯（传统卤素灯）亮2- 3倍，颜色和强度接近于日光，由白略微开始转
蓝。据资料显示，有22%%的夜间交通事故是因为照明不足，车主反应滞后，措施不力引起的，老年车主一般需要年轻人10倍以上的光强，在雨、雪、大雾等天气下尤为明显。目前已有部分高档车加装了氙气大灯，如奔驰、宝马、奥迪等车型。
2.节能氙气灯耗电量是一般车灯的一半，一般卤素灯每小时耗电量60瓦，而氙灯平均需35瓦。
3.寿命相对长氙气灯寿命是一般车灯的10倍，一般在5年以上。氙气大灯的组成氙气大灯是由安定器、灯泡、线材等组成，安定器是将12V直流变为高压触发电，安定器使氙灯，亮度不变，输出功率恒定。
氙气大灯的品牌
从品牌上分：欧司郎、飞利浦、韩国KDG、德国海拉、飞普、国产安亮、展亮、展日、飞普科技等。
氙气大灯消费误区
1.氙灯的色温并非越高越好，一般在4000K———6000K之间，如果达到8000K或10000K，照明效果反而下降，氙灯的色温有4300K、6000K、9000K等几种。
2.HID系统会产生高电压，车主尽量不要自行改装或拆卸。
3.车主可根据经常遇到的路况情况、疲劳程度及经济情况，选择相适应的产品。
4.HID照明系统会产生强烈白光，最好不要直视光源。
5.洗车时要注意，最好在关闭光源5分钟后再洗车，防止冷水骤然冲击，损坏氙灯系统。
慎选安装单位要注意五点
安装氙灯系统是有技术含量的，车主一般仅从谈吐、衣着判断安装人员的技术水平，不可能真正了解到安装人员的实际安装经验，因此要注意：
1.氙灯的型号：一般有H1、H4、H7、9005、9006等，随车型不同，氙灯型号不同，型号不能选错。
2.安定器的安装位置：安定器一定要安装在离发动机较远的地方，如温度达到105度，日后使用，有时高压包会自动断电，原因之一就是安定器第一次安装位置不对，影响了散热。
3.地线问题：如地线接地不好，氙灯会出现时明时暗的现象。
4.电压问题：电瓶电压不稳，安定器也会自动断电，引起氙灯熄灭。
5.保险丝问题：如果两灯共用一根保险丝，那么这个保险丝必须使用25A 30A的。如果两灯分别独立使用保险丝，那么就必须各自使用10A 15A的，否则会有隐患。
LED大灯VS氙气大灯，为什么氙气大灯不再受宠？
氙气大灯为什么输给了LED.mp35:14 来自备胎说车
氙气大灯输给LED，可以说是必然的。这个道理和功能机注定被智能手机取代，道理是一模一样的。
期刊《汽车电器》上面有论文，《汽车车灯造型的回顾和展望》上面讲。
车灯作为汽车的眼睛，2大功能：一是照明；另一个就是装饰。
卤素输给了氙气，氙气又输给了LED，都是因为在照明性能、装饰效果上面有了明显的差距。
LED好看1992年，第2代宝马7系改款，首次配备了氙气灯，亮度达到了卤素灯的2到3倍。
但是，氙气灯好日子也没过多久，“灯厂”横空出世，对不对？
2003年北美国际车展，奥迪推出了搭载LED近光灯的概念车——派克峰。
同年，在日内瓦车展，诺瓦拉利quattro概念车上面，奥迪又展示了全LED头灯。
很快大家又开始放弃氙气了，转投LED了，很重要的原因就是：LED大灯好看，颜值高。
为啥？LED灯珠体积小，就可以组合成各种各样的形状。
对于氙气灯来说，反光的灯碗是没有办法少的，体积就比较大，反正就一块圆的，对吧？又不能做成长条的、方块的，对吧？影响照明了。
随着带状LED的发展，车灯造型就变得各种各样了：天使眼、雷神之锤、矩阵大灯，各种各样，都不一样了。
路上面只要看到车灯，马上就能认出是什么牌子的车了。
LED好用除了好看，LED性能也是不错的。
寿命长、节能环保
首先，LED就耐用。
理论寿命达到5到10万小时，维护得好，与车同寿了。
这个是因为LED属于半导体材料，不包含易碎材料或者是密闭气体，它是有很好的抗震性以及更长的使用寿命的。
对于氙气大灯来说，使用寿命一般3000小时差不多了，算下来每天开2个小时的灯，4年就要换。
同时LED节能环保。
华中科技大学有博士论文，《LED汽车前照灯光源封装及灯具配光研究》上面讲：LED电光转化效率要远高于传统光源，发光效率在90%以上。
它比氙气灯就是要好。
功能多
除了刚才说的之外，LED比氙气灯还有一个好处就是：功能多，对开车更安全。
技术不断发展，厂家不是搞出来更先进的灯组、智能，名字大家都不一样。
奥迪：矩阵式LED大灯；奔驰：几何多光束LED大灯；宝马：自适应全LED大灯，等等等等。
我们拿最有名的，“灯厂”的矩阵式LED大灯举个例子，它可以控制每一颗灯珠来实现对照明区域的精确控制，还能自动调节照射角度、照射距离。
比如说，前面有个车子，矩阵式LED就可以做到只照路，中间有个车子的地方，中间是不照的，路边上就可以照。
自动避开前面对向的车子，不照瞎他，又能把路看得很清楚，很实用的。
然后根据车速、转弯角度不同，还能自动调整照射范围。
我们以前不是这样：往前面照，车转弯的时候就这么转过去；现在是车头朝这边，头在转过去之前，灯已经先帮你转过去了，挺实用的。
所以说，矩阵式LED大灯，除了照明，还变成了一个安全驾驶辅助装置。
相比之下，氙气大灯就只能亮，对不对？
LED的小缺陷很容易克服那么，刚才说了LED那么多优点，是吧？不可能没缺点，不过这些缺点相对还比较好解决。
对散热要求高
首先，LED大灯怕热。
期刊《照明工程学报》上面有论文，《LED散热技术及其研究进展》上面讲。
LED温度过高，会导致光照效果变差、电子元件加速老化，等等一系列问题，直接影响它的寿命。
打个比方，我们手机玩久了会发烫，对不对？太烫就会卡，甚至是关机、死机，时间长了主板都烧掉。
这个问题当然厂家也想到了，现在的高功率LED大灯系统除了装有散热芯片，一般都是会加装风扇来散热的。
和我们电脑是一样的，多加几个风扇，有人还要搞水冷了，道理差不多。
价格贵
除了刚才说的怕热，LED的价格也比氙气大灯要贵很多。
前瞻产业研究院有个统计数据：普通LED前大灯价格在1000到1500块钱每只；氙气大灯400到500每只。
矩阵大灯就更贵了。比如说A8L的矩阵大灯，4S店报价：4万1个。
但是，LED大灯的车子越来越多的时候，它成本就会下来了。
和买手机一样的，以前买个大哥大，1G信号28000，现在1、2千块钱，速度秒它几百倍了。
期刊《新材料产业》上面也有论文，《我国LED照明产业发展浅析》上面讲。
随着基底材料的发展和生产工艺的改进，LED光效逐渐提高，价格正以每年20%到30%的速度下降。
以后LED大灯说不定就和氙气大灯一样便宜了。
氙气大灯输给LED是技术迭代总的来讲，氙气大灯已经输给LED了，就是正常的技术迭代。
现在氙气大灯还算是便宜，所以它的市场还是依然存在，但是要从大趋势上来讲的话，LED大灯肯定是要取代氙气大灯的。
未来的LED，说不定又被其他更新、更高、更厉害的激光大灯或者其他大灯代替，对吧？
车灯没以前亮了怎么办？现在很多新车都装了LED的，但是有很多老车，卤素大灯或者说是瓦数特别低的，经常被人家、自己自嘲一样，开玩笑说我这个叫“蜡烛灯”。
那么卤素灯，把它升级个LED，划不划算？
LED有点贵，那把它换成氙气大灯好不好？可不可以比卤素灯更好？
人家说加透镜到底要不要加？透镜又是什么东西？
和大灯相关的日常维护和改装，我给你案例、教程和论文，都给你搜好了。
关键词：大灯
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