本篇文章给大家谈谈复刻版手表是什么意思?，以及复刻版手表哪个厂家最好的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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买复刻手表都是买不起正品的人吗？
买复刻手表的人都没钱买正品吗？这是一个误解！其实，开豪车的老板、高管、白领、名媛、网红、甚至年轻的富二代都在戴广州产的高端复刻手表。他们也许认为这些手表价值连城，但其实它们大多出现在一线城市的高端社区、酒店和写字楼。还有一些人是因为真的不太珍惜自己的真品，总是摔坏，所以就选择了复刻。
后来我了解到，其实很多人选择复刻手表并不是因为买不起正品，而是因为复刻手表更符合他们的需求。既能满足他们的虚荣心，又不用担心摔坏真品的损失。现在你还认为复刻手表只是普通人才玩的东西吗？其实，手表已经不再是一种增值、保值的理财产品。如果能以更低的成本达到同样的效果，为什么不呢？关注我，了解更多手表知识。
五万人投票！选出的最佳复刻表
【腕表时代 品鉴】去年，泰格豪雅发起了 “ Autavia Cup ”活动，邀请品牌社区的粉丝和收藏家一起投票从16枚Autavia古董表款中评选出心目中最佳复刻表款。共有超过50000人投票，最终是1966年款Autavia 2446 III获胜。
这款Autavia Ref.2446 的特点是反向熊猫盘，三眼计时，12小时的可旋转表圈直表耳，直表针以及抛光钢质带夜光时标等。2017年巴塞尔上，泰格豪雅对这款经典之作进行了重新演绎，推出了复刻版Autavia计时码表。
在这之前，我们要先了解一下Autavia腕表的历史，它由杰克•豪雅 (Jack Heuer) 于1962年设计，是首款配备旋转表圈的计时码表。20世纪60年代和70年代最著名赛车手们如Jo Siffert，Mario Andretti和Jochen Rindt均佩戴过的腕表。这一次复刻的原型正是Autavia”Rindt”，著名F1车手约亨•林特 (Jochen Rindt)佩戴过的Autavia计时码表。它是1966年的著名Autavia款式，Ref.2446 Mark 3，之所以命名为“Rindt”，是因为Jochen Rindt长期佩戴该款腕表。
全新Autavia计时码表在视觉上和原型腕表一脉相承，同样是反向熊猫盘，12小时的可旋转表圈，三眼计时，直表耳，直表针以及抛光钢质带夜光时标。但为了更符合现代审美，腕表的尺寸从39毫米提升到42毫米，厚度也有所增加，有15.6毫米。
虽然现在的复刻版几乎尺寸都会增大，不过39毫米的尺寸即使以今天的眼光来看其实也不小了，所以这个变化争议颇大。在我看来，42毫米更具现代气息，但39毫米的那种精致的感觉是新版本没有的。
这里要特别提一下，12小时可旋转表圈，它采用黑色铝合金制成，您可以使用双向表圈跟踪第二时区。大概就和现在的GMT腕表的24小时表圈一个概念，不过现在双时区多用24小时旋转表圈，12小时旋转表圈很少见了。
表盘的原汁原味不仅还体现在一些细节上，“Autavia ”字样和复古的品牌LOGO—“Heuer”和那款1966年的原型表款如出一辙。但6点钟日历窗口上方的“Heuer 02”字样又告诉我们这款腕表有一颗现代“芯”。
不过有一个细节不知道大家发现没有，三个子表盘实际上和原型表款是有区别的，新腕表把分钟刻度取消了。不说这个变化好不好，仅从实际意义来说，原型腕表三个子表盘各不相同，更具易读性，而且标有具体的分钟刻度读时也更加精准。
腕表搭载新型Heuer-02专用计时码表机芯，该机芯拥有80小时的动力储备。值得一提的是，这枚机芯实际上可以说是豪雅著名的CH-80计时机芯的一个重新命名和重新编辑的版本，具有导柱轮和垂直离合机构。
新款腕表的表带有两个选择，一个是复古的厚厚的黄色皮表带（型号CBE2110.FC8226），一个是钢表带（型号CBE2110.BA0687）。我更喜欢皮表带，因为这带给腕表更浓郁的复古韵味。
当然，不同的表带价格也有所区别，但实际上基本可以忽略。皮表带版本售价4600欧元，钢表带版本售价4750欧元，两者仅相差150欧元（大概也就1000块人民币）。总的来说，这款复刻还是很令人满意的，你觉得呢？
公价2万元左右的复刻腕表、这家竟然最强！
[腕表之家 钟表技术]说实话,手里拿着不多的钱也还是想着买一块自己喜欢的，这是大家的常态，我亦如此。在众多表款样式中，我还是更加偏爱复古风格的时尚潮流，但是一般来说，价格往往与价值成正比，想要两者兼顾，并不是一件容易的事，只好一家一家的去看，一款一款的去对比,众家复古腕表早已经被我翻烂，却还是左手握着右手，纠结半天，捂着兜里那两个子儿，抓耳挠腮，总是没有特别满意的，朋友还劝我说：鱼和熊掌不可兼得。
但好在，复古风已成为一种时尚潮流，表款并不少，还是有迹可循。虽然操着老妈子的心，比较担心复古风格腕表的成功会不会阻碍了许多品牌在未来几年的创意设计，但是在现如今的21世纪，我仍旧是一位举着“复古”小旗在风中飘啊飘的无产阶级（鄙人从来不装）。
来点实在的，好的元素设计谁都喜欢，那将这些有用的东西、以现在的技艺展现出来何乐而不为呢？关键是可以吸引怀旧或者像我一样单纯觉得复古就是帅的顾客，这才是硬菜！
就比如2017年的日内日瓦高级钟表大赏上，浪琴表经典复刻系列大眼飞行员计时表（The Longines Avigation BigEye）征服所有评委以及现场的观众（当时不包括我，因为我没看见），摘得“最佳复兴奖”，也成为了腕间的新宠儿，有需求便会有市场，有市场也就会有生产，这也足够说明，复刻版腕表还是有很大的发展空间的。那么，在众多复古风格表款中，这款计时码表到底有什么吸引大家的地方呢？
浪琴表是最早生产复古风格运动手表的品牌之一，此次生产的这枚Avigation BigEye计时码表看起来就像一块帅气霸道的军表，仔细一看，内容还不少，按不住兜里的RMB也不能怪我定力小吧！
适中的尺寸，帅气经典的腕表，就是毫无理由的喜欢！41毫米的精钢表壳设计，密封底盖和弧形蓝宝石水晶，简约的拉丝表盘设计，所有的设计灵感来源于20世纪30年代的航空手表，就是近期浪琴博物馆重新发布的一款腕表。在将原版与2017款BigEye进行比较时，我们看到了几乎完全相同的元素设计，包括大按钮，最小的时标刻度，带有分段的时间轨道，融入多种设计元素，该有的全都有，前凸后翘的#%$#%$#........
20世纪30年代的浪琴航空手表
表壳看起来比较简单，除了抛光成镜面的薄钢制表圈，其余都采取浪琴为大多数的表盘上都设计了常见的拉丝饰面，远远看去，就好像一块尘封在大海里的宝石一样带有岁月感，不懂表的朋友估计会以为这是我爷爷的爷爷传给我的……表耳十分厚重，作为一款自动计时码表，预计厚度约为14.3毫米，包括圆顶蓝宝石，与男士（还有我）的手腕十分吻合。
超大的表冠与按钮格外夸张，单独来看大约在7.5毫米左右，而计时按钮采取了复古的圆柱型按钮设计，虽然现如今，大多数的品牌采用方形计时按钮设计，但是这款经典的复刻款，在这一细节之处仍旧保留了复古风范。
独特的“不平衡”表盘
观看盘面布局就可看出Avigation BigEye如何得名，由清晰直观的三个小表盘构成，3时位置是大尺寸的30分钟计时盘，9时位置设有小秒针表盘，6时位置则设立了12小时计时盘，这种盘面布局也与欧米茄超霸有些类似，超霸有一种平衡感，而浪琴这款表盘上的左右两个计时盘大小不均，这也就导致了重量向右倾，采用动态不对称布局，这在现如今计时码表的表盘设计上就显得格外独特、生动别致，这也是我喜欢带着它出去耍的关键，因为我是非主流。
细看大尺寸的30分钟计时盘，被分为10个部分，每个部分时间为三分钟，而不是大家通常想象的五分钟，这一点就需要好好适应一下了，但是好在我算数还可以，按成倍的时间来算还是可以接受的。这可能是原始腕表设计的特点，其他老式计时码表具有相似的特定间隔，以帮助飞行员时间标准转弯（通常为两分钟）或帮助长途电话通话，这款复刻腕表将其完整的保留了下来。
表盘上的深哑光黑色表盘与银色或者白色的时标形成鲜明的对比，这应该让大多数爱好飞行腕表的人感到舒适且熟悉，简洁明了的读时也是按需设计。另外，中央的计时指针尾端为泪滴形状设计，这种美学被延伸到富有夜光涂层的分钟指示针上，相互区别，在视觉上将这些功能整合在一起形成完整。
配备了一个百搭的棕色针扣表带，舒适美观，至少我非常喜欢。虽然看起来比较普通，但是将这款表带与任意表盘相互搭配，可能会得到意想不到的效果。这款Avigation BigEye也非常适合搭配帆布类材质的表带，也会大大改变腕表的“感觉”，如果佩戴上一款漂亮闪亮的黑色表带，想必定是“炫酷”极了。
坚固的钢制表底上刻有飞机轮廓，致敬了经典航空风格款式风格，虽然不能总跟别人说，看！我的表底！但是自己心里还是有点小小的窃喜。机芯采用了L688.2（ETA A08.L01）柱轮计时码表机芯，具有54小时动力储存，每小时振荡次数为28800，到目前为止，L688.2保持了极好的性能，计时按钮同样具有舒适的触觉点击操作，响应非常好。
最终，浪琴表Avigation BigEye是瑞士主要品牌复古再兴的又一进步，就目前的趋势来看，新的复古浪潮绝对不会磨灭，这款浪琴复刻款腕表具有竞争力的价格与易于佩戴的吸引力，稳固的机芯，良好的尺寸以及屡获殊荣的灵巧应用的外观，在众多复古风爱好者中，慢慢更新为新潮，它让我体验了一些复古美学，这种非对称表盘在表盘布局的计时码表中非常有趣，对于那些想要在自己计时码表中添加一些独特的元素的人来说，或者追求时尚的人来说，这款非常恰合时宜。腕表价格为RMB20,800（图/文 腕表之家 邱诗雅）