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柳州市惠企纾困拼服务 全力加快经济回归常态运行的步伐
12月13日，柳州市召开企业家座谈会，释放了惠企纾困拼服务，全力加快经济回归常态运行步伐。在统筹疫情防控与经济社会发展新形势下，柳州市全力以赴拼经济、促发展，千方百计稳住市场主体、提振市场信心，多措并举释放需求潜力、稳住经济基本盘。
今年以来，柳州市大力开展“企业服务年”活动，深入打好稳主体激活力等十场攻坚战，设立“柳州企业日”“柳州工匠日”，开展“企业家培育工程”，全面落实国家稳住经济大盘一揽子政策及接续政策，第一时间出台柳州稳增长 30 条等系列政策措施，有力稳住了经济基本面。统计数据显示，1月至11月，柳州市落实减税降费、退税缓税缓费超过70亿元；新登记市场主体 6.1 万户，增长 27.2%。
柳州津晶电器有限公司董事长袁琮介绍，目前津晶电器有超过200余家的上游配套、原材料供应商，其中有80余家位于柳州。在柳州的工业沃土上，津晶电器今年前三季度产能同比提升71%，并打开了外贸渠道，东洋（TOYO）空调远销非洲、中东、东盟等地区，市场逐步向欧洲延伸。
“艾盛科技的创始团队学习于柳州，成长于柳州，创业于柳州。”广西艾盛创制科技有限公司董事长王国春说，艾盛科技多年来探索和建立了适合汽车行业和柳州本地的“产学研用”创新及其成果转化模式，并逐步发展了整车研发和零部件开发制造两大业务板块。2021年，企业实现超1.6亿元的产值，2022年度产值预计将突破3亿，未来三年的复合增长率有信心保持在50%以上，争取在2025年创业板成功上市。
当前，柳州市在惠企纾困拼服务上做文章，竭尽全力支持广大市场主体抓生产、稳经营、推项目、扩投资、促发展。一方面，坚决贯彻落实中央和自治区的决策部署，出台更多更有针对性、更具“含金量”的稳增长系列政策特别是助企纾困政策。另一方面，始终把优化营商环境作为重中之重，持续加大“放管服”改革力度，坚持企业满意标准，持续优化流程、降低成本、提高效率，打造全区标杆、西部领先、国内一流的营商环境，让各类市场主体放心投资、安心经营、专心创业。（中国日报广西记者站）
来源：中国日报网
没有条件，创造条件！长城炮不仅造皮卡，还造皮卡生活！
疫情打乱了很多人的生活节奏，但也给了很多人新的生活，推动新户外生活方式以及休闲露营的爆发。都说2020年是露营元年，而除了露营，钓鱼、登山、徒步等等，都吸引着很多人走向户外。
走向户外离不开车，但真正为户外考虑的车并不多，长城炮则是其中之一。它洞察到了消费者的需求，推出了一系列非常具有针对性的产品，比如旅装炮、越野炮、机车炮等，开启了新的皮卡生活，开创了新的文化。
长城炮诞生于2019年，是一个年轻的品牌，但它是长城汽车深耕皮卡领域20多年的结晶。到今年，2年时间，长城炮已经收获了20万辆的销量成绩，就像当年长城的第一款皮卡迪尔一样，成为了中国皮卡的焦点。长城炮的成功靠的是什么呢？
品类创新，是长城炮成功的关键
长城炮提前洞察了消费品质的升级，成功开拓出乘用、商用、越野三大细分品类，面向不同需求的消费者。这一思路是绝无仅有的，一直以来，皮卡都只面向商用领域，只求皮实耐用，不求豪华舒适，但长城炮开了这个先锋。
其实从风骏5开始，长城皮卡就有意打破这种桎梏，它是国内首款搭载ABS+EBD的皮卡。而到了风骏6，开始加入更丰富的配置和更豪华的设计。风骏7开始，家用成了它的新标签，它拥有了更高级的设计，更舒适的乘坐体验。
长城炮实际上也是继承了长城皮卡勇于创新的精神，后来发布的“炮弹计划”更是成为业界争相讨论的焦点。炮弹计划下，长城炮推出了一系列针对不同领域的车型。
火炮基于“坦克”平台打造，单排结构，2745mm黄金轴距，原厂底盘升高2英寸，拥有更加硬核的越野能力。原装氮气减震、绞盘、涉水喉等硬核装备，原厂自带2.5吨牵引资质，简直就是一台硬核大玩具。
旅装炮，与运良共创，将货箱改装成了起居空间，采用全铝合金箱体，车内有双人床、空调，车外有冰箱、炉灶，车顶有太阳能电池板，让你吃在户外、玩在户外、住在户外。
机车炮，采用单排结构，加长轴距达到3470mm，拥有2米48超长货箱，轻松放下2米到2米4机车，配合遥控绞盘牵引，单手操纵机车上车，堪称骑士的最佳拍档。
电装炮，中国首款智能旗舰纯电皮卡，后置后驱，续航里程405km，可支持车对车充电、车对外220V放电。它也是国内首款具备限定场景、L4级高度辅助驾驶能力的电动皮卡，可用于智慧机场、智慧物流等。
龙弹，与远大谢尔比共创，拥有巴哈狂徒版的硬核设计，“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，独家搭载TOYO RT越野轮胎，力做征服沙漠的王者。
黑弹，与运良越野共创，外观和内饰都采用了橙黑撞色设计，拥有金属材质的前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、双边双出排气、专业可调阻尼减震器等一系列越野套件，是一款能合法上路的重度改装车。
火弹，与顶火共创，橘红色LOGO极具辨识度，它搭载33英寸MT轮胎，接近角/离去角大幅提升并使用隐藏式拖车设计，底盘高度也提升了2.5英寸。增加了车顶帐篷、车顶侧帐、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯等设备，满足长途穿越需求。
打通圈层，是长城炮成功的秘诀
品类创新的同时，长城炮也通过这些专属定制化产品，打通了各个圈层。硬核越野圈、钓鱼圈、露营圈、机车圈、摄影圈，长城炮就这样在一个又一个的圈子里流行起来。当圈子与圈子产生交集，这些圈子就变成了一个面，从点到圆，从圆到面，让长城炮流行起来。
就拿机车炮来说，它的推出对于机车圈来说是极具轰动效应的，毕竟在此之前，还没有任何一款皮卡专门为机车考虑过。即便是五六十万的全尺寸皮卡福特F-150，它的货箱长度还不到1米7，绝大多数的摩托都放不下。而机车炮货箱长度达2米48，印第安的侦察兵系列也能轻松容纳。这是很让骑士感动的，因为他们感受到了重视。长城炮不仅打通了圈层，也与他们培养了情感。
长城炮造皮卡，更造皮卡生活
正是因为一款又一款专属的产品，打通一个又一个不同的圈层，长城炮创造着一种又一种不同的生活。简言之，长城炮不仅造皮卡，它更造皮卡生活。这既是长城炮的产品战略，也是长城炮的营销策略，它让皮卡这样一个简单的市场，变得百花齐放、多姿多彩。
你既可以说因为有了长城炮这些针对不同领域的产品，人们才开始追求不同的生活；也可以说是因为人们想要追求这些生活，才有了长城炮这些产品。放在以前，你想玩儿长途穿越，但改装一辆车耗时、耗力又耗钱，也许你因此作罢。但现在，长城炮直接为你而准备，拎包出行，专注旅程。这就是长城炮所创造的生活。
而当长城炮参与到不同的生活方式中去时，它已经在无形中创造了属于自己的文化，长城炮的文化，长城皮卡的文化，也是中国皮卡的文化。
过去，皮卡就是皮卡；现在，皮卡更是一种生活；未来，皮卡还是一种文化。而这些的创造者，就是长城炮，它开创了皮卡乘用化新时代，也开辟了皮卡文化的新纪元。
新款三菱欧蓝德PHEV和奕歌将参加2020年东京汽车沙龙展
近日，日本三菱汽车宣布了2020年东京汽车沙龙的展出阵容，共五款新产品：eK Cross，Delica D：5，Outlander PHEV，Eclipse Cross和即将推出的Super Height K-Wagon。其中欧蓝德（Outlander）和Eclipse Cross（奕歌）是我们所熟知的。
1、三菱eK Cross Wild Beast Concept
三菱eK Cross概念车是本次阵容中最小的车型，外观看起来有有点俏皮，适合户外出行，具有SUV风格，如车轮拱和保险杠周围的黑色塑料覆盖层，笨重的侧裙，车顶行李架，配备Toyo Tires Open Country R / T全地形橡胶轮胎。该车采用黄色和黑色配色方案，侧面配有灰色“ X”图形。
2、三菱Eclipse Cross Weekend Explore
三菱奕歌Weekend Explore外观更加坚固，配备Air Force Suspension Japan悬架性能套件，该套件使用户能够使用无线遥控器和智能手机应用程序来升高和降低乘坐高度。多功能悬挂装置与包裹在Rays Team Daytona M9越野车轮上的Toyo Tires Open Country R / T全地形轮胎配合使用。
3、三菱欧蓝德PHEV NERV
三菱欧蓝德PHEV NERV经过改装可充当救灾车辆。重点是配备了由美国Kymeta公司制造的KYMETA u7平面卫星天线。使用Sky Perfect JSAT Corporation提供的信号，该天线通过卫星通信提供Internet连接服务。其他特殊功能还包括灾难通讯系统，NERV车身包裹系统和安装在Crimson Lycan车轮上的Toyo Tires Open Country R / T全地形橡胶轮胎。考虑到它是插电式混合动力汽车，Outlander PHEV NERV可以为受灾社区临时供电。
三菱还将展示两种基于Delica D：5小型货车的特殊定制车型。其中一款是Delica D：5 All Blacks，在2019年橄榄球世界杯期间被用作新西兰车队的支援车。
最后，第二款是Delica D：5定制车带有日本导演，电视制作人，评论家和作家Terry Ito的签名。他采用了更长的引擎盖和一对圆形大灯。
由Terry Ito定制的Delica D:5采用了复古风格的MLJ Daytona轮毂，车身其余部分涂上了淡军绿色的颜色，采用横滨Geolandar CV G058轮胎。