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从“差异化定价”谈起
如何赚取更多利润是所有卖家都关心的，那么卖家如何定价才能获取更多利润呢？
有一种办法是所谓的“差异化定价“，也就是针对不同的消费者（或消费群体）收取不同价格。
例如，某个旅游景点，上班族愿意花100元买门票，而学生和老人对价格比较敏感，只愿意花50元买门票。如果该景点的运营公司将门票定价为100元，就会损失学生和老人这两个消费群体的利润。如果将门票定价为50元，虽然门票的销量提高了，但明明愿意支付100元的上班族却只支付了50元。
因此，为了提高利润，景点运营公司选择将门票定价为100元，但如果游客能提供学生证，或者身份证显示年龄超过60岁，则票价减半。这样，景点运营公司成功以一种消费者易于接受的方式对不同支付意愿的消费群体实行了差异化定价，从而提高了公司的利润。
很多人对差异化定价提出批评，他们认为差异化定价是卖家为提高自身利润而发明的东西，卖家没有公平对待消费者。但实际上，差异化定价也可看作是买家和卖家合作的一种方式。例如，铁路公司在高峰时期收取更高的票价，因为铁路公司需要鼓励人们在非高峰时期乘坐火车。这样，一些选择在高峰时期出行的顾客支付更多，而其他顾客能在平时以较低的价格出行。
定制化物流
回到正题。不同客户有不同的物流需求（相比国内物流，国际物流更是如此），每个客户获得相同类型和水平的物流服务会导致一些客户被过度服务而另一些客户没有得到足够的服务。为此，一些物流公司会采用定制化物流（tailored logistics）的方式，为有不同物流需求的客户提供不同的、适合他们需求的物流服务。
例如，在国际货运中，空运的时效性好，可靠性高，但也有成本高、承载能力有限的缺点。与之相反，海运的运输时间较长，但价格较低，尤其适合运输大批量货物。
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空运的成本是海运的10倍左右，什么情况下你应该选择空运呢？
当空运成本与货物价值相比微不足道时（例如你运输的是智能手机或高档手表）；当你运输的货物是新鲜水果或快时尚（Fast Fashion）时；当你生产的批量很小（如工程样品）时；当需求变化迅速而你想搭上需求旺盛的顺风车时；当你的产品必须在特定日期前到达否则会错过发布时，空运都可能是你更好的选择。
如果你对价格比较敏感，想选择海运，但你的货物不足以装载一整个集装箱时，你该怎么办？这时候你可以选择海运拼箱服务。
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与整箱（Full Container Load，缩写为FCL）不同，拼箱（Less than Container Load，缩写为LCL）是指你的货物不足以装满一个集装箱，而与其他公司的LCL货物合并装在一个集装箱内的小型货物的运输。你可以把FCL理解为自己开车上班，你享有整部汽车的内部空间，而LCL类似于乘坐公共汽车或滴滴拼车，你与其他人共同占有车内空间。显然，公共汽车或滴滴拼车能以更低廉的价格将你从一个地点送到另一个地点。通过这种方式，你节约了成本。
对于一些大公司来说，他们通常与其供应商有着非常稳定的、将大量货物从原产地运往目的地的履行计划。在这种大规模、成熟的端到端供应链管理模式中，整箱运输通常是更有效的货运方式，因为整箱的成本和运输时间更容易确定和预测。另一方面，对于中小型企业，如果其货运计划较为不稳定或货运量较小，那么通过拼箱运输往往是更有效的货运方式。
福舟的价值主张正反映了定制化物流的理念：“根据您的需求（预算、时效、服务水平等），为您提供个性化的国际物流解决方案。”