本篇文章给大家谈谈移动电源登机规定，以及移动电池箱换电连接器的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
谣言终结者，小编亲测携带30000mAh ＆ 20000mAh移动电源登机
小编在日常生活中不止一次听过移动电源登机的谣言，例如：“超过一万毫安时的不能登机” “超过两万的不能” “两个移动电源不能” 等等等等，所有人都众说纷纭，按道理来说在9012年了在网上搜一下就有结果了啊。
其实不然，小编找了一下网络上都是一些引用资料的解说，描述的也比较笼统，也没有旅客把自己亲身经历写成经验让后来人可以得到有用的知识，人与人之间就只能以 “猜” 来传播知识。
作为一名充电类数码媒体编辑，小编认为有义务有社会责任让后来人能通过这一篇文章秒懂大容量移动电源登机流程，于是小编就亲身去体验了一回大容量移动电源登机流程。
更加严谨的准确科学计算法小编在以前的几篇文章内做过科普，这次就换一种描述方式，以下文章为了让更多人看懂，小编会采取比较小白化的写法，在数据的描述上会使用整数估值，容量值全部统一为电芯单体容量总值，避免专业知识过多造成普通人读者阅读理解困难。
对于多大容量的移动电源才能上飞机，根据民航局相关规定里有详细说明，额定能量不超过100Wh（电芯容量约为：27000mAh）的可以直接登机，额定能量在100Wh~160Wh之间的（电芯容量约为：27000mAh~43000mAh），在通过航空公司批准后一样可以合法登机。
市面上能买到的大容量移动电源多数都在20000mAh ~ 30000mAh这个类别，根据民航这一份规定，20000mAh移动电源可以直接登机，不需要审批。而30000mAh移动电源，需要向航空公司申报，通过审批后也是可以登机的，但具体怎样操作呢？接下来小编就亲自去体验一次同时携带20000mAh 与 30000mAh 移动电源登机的流程，给各位小伙伴做个参考。
这是小编在2019年3月在深圳机场航站楼的亲身体验，在进入机场大厅找到你所乘坐航班的航空公司柜台，向航空公司说明你需要携带的移动电源情况。小编本次携带了30000mAh移动电源一个、20000mAh移动电源一个，也就是两个移动电源。
在向航空公司柜台说明情况后，柜台给了小编一份 “锂电池及充电宝运输申请单” ，工作人员查看了小编的2个移动电源与登机牌，符合“数量不多于两个”、“单体能量不大于160Wh”、“参数明晰可辨认可计算” 等规定，旅客在申请单上签字并留下电话号码，航空公司在申请单上面签名并加盖公章生效。
拿着这份 “锂电池及充电宝运输申请单” 就可以合法合规地通过安检登机了，整个流程时间不到5分钟，十分方便简易。只要你的移动电源是正规购买的，标识合规清晰，数量不超过2个，单个能量不超过160Wh，那都是可以这个流程去操作。
更加易懂地举几个例子，以电芯容量为单位：
1、移动电源参数标识不明确、错标、漏标、刮花了，禁止登机。不符合规定：“标识需清晰”。
2、三个10000mAh移动电源，禁止登机。因为超过规定：“数量不大于2个”。
3、一个10000mAh一个26800mAh移动电源，可以直接登机，不需要审批。
4、两个20000mAh移动电源，可以直接登机，不需要审批。
5、一个30000mAh一个20000mAh，需要向航空公司柜台审批，通过申请取得申请单可以登机。
6、一个40000mAh一个20000mAh，需要向航空公司柜台审批，通过申请取得申请单可以登机。
7、一个50000mAh，禁止登机。因为超过规定：“容量不能大于160Wh”。
另外，移动电源需要随身携带，禁止托运，也就是说移动电源必须跟你一起进入乘客仓，禁止放行李内托运到货运仓，避免发生意外起火时无法扑救。还有就是，在机上禁止使用移动电源给其他电子设备充电、禁止对移动电源充电、禁止开启移动电源，请听从机务人员安排。
最后，安全用电，祝大家有个愉快安全的旅途！
民航局_乘飞机最多带2个充电宝 容量不明禁带
“充电宝”（又称移动电源）如今已经成为很多人出行的必备品，但却很少有人知道，由于涉及到航空运输安全，民航对旅客携带“充电宝”乘机有着明确的规定。8月7日，民航局专门发布公告，提醒旅客规范安全地携带“充电宝”乘机。
根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，民航局规定旅客乘机时携带的“充电宝”必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
规定对带上飞机的“充电宝”额定能量也有所限制。额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的“充电宝”无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”；严禁旅客携带额定能量超过160Wh的“充电宝”登机，未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”也严禁携带乘机。
规定还明确指出，旅客不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电；对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终保持关闭。
该规定同样适用于机组人员。
电池座连接器
电池座连接器是一种常见的电子元器件，它用于连接电池和设备之间的电路，是现代电子设备中不可或缺的一部分。电池座连接器的重要性在于，它能够确保电源的稳定和可靠性，从而设备的正常运行。在本文中，我们将介绍电池座连接器的特点、用途和优势，以及在不同领域中的应用。
电池座连接器是一种可插拔式连接器，通常由两个部分组成：底座和夹子。底座是连接器的基础，它通常固定在设备的电路板上，而夹子则是连接电池的部分。电池座连接器通常具有极性保护，即只有在正确的极性下才能连接电池。电池座连接器还具有防护措施，如防脱落、防水、等，以确保连接器的安全和可靠性。
电池座连接器的应用范围非常广泛，包括消费电子、医疗设备、安防设备、工业自动化等领域。在消费电子领域，电池座连接器通常用于便携式设备，如手机、平板电脑、数码相机等。在医疗设备领域，电池座连接器通常用于便携式医疗设备，如血糖仪、血氧仪等。在安防设备领域，电池座连接器通常用于便携式监控设备，如摄像头等。在工业自动化领域，电池座连接器通常用于便携式测量工具，如电子秤、温度计等。
电池座连接器的优势在于，它能够提供可靠的电源连接，从而确保设备的正常运行。电池座连接器还具有易于安装和更换的特点，使得维护和修理更加方便。电池座连接器还能够提供多种连接方式，如插针式、弹簧式、螺丝式等，以满足不同设备的需求。
总的来说，电池座连接器是一种重要的电子元器件，它能够确保设备的稳定和可靠性，从而设备的正常运行。在不同领域中，电池座连接器都具有广泛的应用，能够满足各种设备的需求。如果您需要电池座连接器或其他电子元器件，请我们，我们将为您提供的产品和服务。
民航局_乘飞机最多带2个充电宝 容量不明禁带
“充电宝”（又称移动电源）如今已经成为很多人出行的必备品，但却很少有人知道，由于涉及到航空运输安全，民航对旅客携带“充电宝”乘机有着明确的规定。8月7日，民航局专门发布公告，提醒旅客规范安全地携带“充电宝”乘机。
根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，民航局规定旅客乘机时携带的“充电宝”必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
规定对带上飞机的“充电宝”额定能量也有所限制。额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的“充电宝”无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”；严禁旅客携带额定能量超过160Wh的“充电宝”登机，未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”也严禁携带乘机。
规定还明确指出，旅客不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电；对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终保持关闭。
该规定同样适用于机组人员。