上周六也就是9月2日的晚上，路虎揽胜星脉公布了官方指导售价。上市发布会上，捷豹路虎同时宣布，在天猫官方旗舰店正式启动揽胜星脉线上独家首发，从当晚公布价格至今，星脉在天猫的销售量已近700辆。忘记了从何时起，新车上市时，电商平台同步开卖成为流行。还记得今年3月份，阿尔法·罗密欧Giulia上市时，首批专供中国市场的350台Giulia Milano限量版车型，在天猫上线仅33秒便全部售罄，速度之快令人咋舌。
以前我们想要买车的时候，一般都是先在心里拟好一个备选名单，然后按照名单上的车型，到它们所在的4S店里看实车、了解优惠信息、试驾等等。那么在电商平台上购车，是怎样一个流程呢？我带着强烈的好奇心，花了一整天的时间浏览了几个可以买车的电商平台，可谓是收获颇丰。那么，在网上买车是否像买日常生活用品那样方便吗？你会接受网络买车的方式吗？
在此之前，我特意采访了一下身边的同学和朋友，问问他们所知道的买车途径都有什么。不出意外，几乎所有的人都是不加思考的脱口而出：4S店。随后我又问他们，是否知道有一些网络平台可以买车，那大部分人也都知道有这个事情。但当我问到，是否会选择在网络平台上买车的时候，9成的人都选择不会，剩下的那1成也是犹豫。当然，新鲜事物刚刚问世的时候，都需要一个接受过程，这是值得理解的。但是与优信、瓜子和人人车这类二手车平台铺天盖地的广告相比，电商平台卖车的广告却很少见到，可见这些电商平台，对这件事也是持保守态度。
其实，早在2011年4月，中国汽车网购第一店——全球鹰旗舰店就已入驻淘宝商城。现在大多数汽车品牌网上营销活动都以“限量版发售”、“新车首发”、“高配车型”等主题为主。厂家通常都会避开经销商的热销车型和配置，以免扰乱市场正常价格。而参加天猫商城双十一活动的车型，大多没有明确标注价格，而是以网购定金的方式预售车辆。
对于消费者而言，大多数人对网上购车仍有顾虑，会存在购车流程到底靠不靠谱、由于只能看到图片无法看到实车，两者会不会有差距、购车后的服务与传统购车售后有没有区别等等这些问题。
针对这些问题，我决定选择消费者比较信任的电商平台，把目标锁定为比较大的4个电商平台，包括天猫、京东、国美、苏宁，毕竟平时我在购买日常用用品、家用电器的时候也经常逛这4个电商平台。这4家平台算是规模较大、商品种类较全，所以我决定就在这4家电商里进行体验。
入驻电商平台的汽车品牌真的多吗？我购买日常用品的时候，经常使用的是天猫商城。所以在这次也就习惯性的打开天猫商城。对于在天猫搜索汽车并不难，在天猫首页左侧的栏目中就有汽车的选项。汽车专栏中，大致分为四个品牌：中国品牌、欧洲品牌、美国品牌和日韩品牌。不过，我数了一下大概包括50个汽车品牌，相比现在市场是的汽车品牌来说，还是比较少的。
在逛完天猫后，我点开了京东商城，京东商城中汽车品牌可是不少，粗略数了数有60家，但是发现一个问题，京东商城上的店铺似乎都不是官方旗舰店，所有新车都是由“惠买车”和“易车惠”提供的。而后点开车型后发现，许多商品已经下架了，因此决定换一家平台再看看。
一般购物时，天猫和京东往往能满足需求了，但这次我选择再多看两家平台，于是就选择了国美在线和苏宁易购，不过让我大失所望，入驻这两家的汽车品牌少得可怜。国美在线还算好，至少有不到20家旗舰店，转过来再看苏宁易购，仅有6个汽车品牌。
买辆车有多难？浏览这4家电商平台后，我最后选择天猫商城深入体验，因为这里入驻的商家较多、品牌较全、出售的车型也比较多。
1、找车难
在找新车时，我发现一个问题就是，在每一家旗舰店中，不仅出售新车，还出售汽车零部件、装饰以及新车订金等。因此在50多家旗舰店中，售卖全新整车的旗舰店较少到了38家。而在这38家店铺中，个别商家仅出售一两款车型，更不要说新款车型了，不过对于我关注的那几款热门车型，吉利博越、传祺GS4、哈弗H6等等，天猫商城中还是有新车出售的。
在这些官方旗舰店中，最为“奇葩”可能当属福特汽车官方旗舰店了，店铺中根本没有汽车出售，几乎全是汽车配件；其次就是一汽-大众汽车，在店铺出售的所有新车都已经有价格，但是在网页下方有一句话“此宝贝仅作广告展示，实际销售价格以一汽-大众当地经销商门店销售价格为准”。
在检索新车的过程中，暴露出一个比较重要的问题，一个文字游戏。按照天猫商城给出的筛选条件中的“新车定金”进行检索，搜索出来的都是出售新车的“订金”。仅一字之差，就可能让消费者损失惨重。定金与订金是个别不良商家玩的文字游戏，在天猫中汽车官方旗舰店中出现，让我大吃一惊。到此我觉得找到合适的新车真的不容易。
2、取车难
选择网购就是为了方便，购买的商品可直接送到家里，但是对于汽车来说，这一点是做不到的。不管是交付新车定金还是购买全新整车，都需要去预约的4S店中提车并且办理相关手续。也就是说网购汽车可以省去逛4S店的时间，但是决定买车时仍然需要去店内。
3、砍价难
我相信每一位消费者在买车时，都会面对一个问题，那就是如何砍价。提到砍价，“欲擒故纵”这一方法是经常使用的并且很好用，一般来说运用这个技巧先是要表现出购车欲望，然后嫌弃新车太贵，在要走没走之际，4S店中销售人员会用打折或加送东西的方式来留着顾客。对于网上购车的消费者来说，到4S店中进行议价时，这一技巧就不太好使了，毕竟定金已经交完了。
有优势也有不足在体验这次网上购车后发现，网络购车的优点还是挺多的，比如省时省力、认证的4S店靠谱可信、24小时专属服务顾问等等，这些都是网络买车的优势所在。不过，就目前来说，大多数消费不会选择网上买车的原因，就是因为它还不够完善，缺点比优点要多。
比如，仍需要花一定时间去浏览各个店铺、有可能遇到没有新车的情况、还出现“定金”与“订金”的文字游戏等等。而且在购车后，需要去4S店提车并办理相关手续，与传统购车方式并没有区别。虽然网购很火，但是传统购车模式毕竟存在很多年了，想以网购取代4S店模式短时间内是不可能的。看完上述我所说的，还是想问一句：老铁，你还会选择在网上买车么？（图/文 网通社 吴垠）
【原标题：说真的老铁 你会选择在网上买新车吗？】当初买车的时候就没想多花心思去选车，自己也不是内行，所有看车的时候就让懂车的朋友陪我一起去看了。当时他就推荐我买轩逸，因为考虑到我的预算在15万以内。我的车是16年8月份上的牌，算起来开了也有两年了。
照片是我昨天中午去洗车回来的路上拍的，洗干净了我看和新车也没什么区别。
别看开了快两年了，但我开车一直都很小心，我记得只有两次轻微碰擦，所以车子外观还是原汁原味的。说实话其实我对外观的要求不高，轩逸的外观虽然不像卡罗拉那么时尚，但也算耐看。
作为一辆十来万的车，轩逸的内饰算是比较厚道的，座椅的面料是皮的，而且基本上摸到的大部分都是软性材料。
不过我的轩逸虽然有大屏，但是没有自带导航，感觉相当遗憾。而且我看现在的18款也没有导航。这就有点跟不上时代了。
我同事今年年初买了一辆荣威i6。人家的斑马系统导航都是最基础的功能，还有语控、智能避堵等互联网功能。现在我还得用手机导航，确实不方便。
轩逸的空间是他的强项，2700mm的轴距好出就是后排前后距离很宽敞，而且轩逸的坐垫比较软，所以坐着非常舒服。
动力方面吧，我个人觉得轩逸在起步的时候还是有点肉的，加速挺平顺的，只不过深踩没什么推背感，所以我觉得轩逸就像一个佛系青年的性格，一点脾气都没有。我同事的i6开着就是另一种风格，加速一脚下去，车子立马冲出去了。可能轩逸在市区开还是要有点耐心的，急性子的人想入手还是建议再考虑考虑。
我家住在郊区，每天上班都要往市里开，所以一般油耗都在9个多，如果高速的话会低得多。我同事说他的i6平均7个不到，好像差的也不多，都在能接受的范围。
现在带天窗的车还是挺多的，我家的轩逸也有，一般夏天通风散热确实好用。
我觉得我的车开了两年，车况还挺不错的，估计现在换车是不可能的，还得再开几年。
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