世界上无论任何事物，只要到了中国人手里，有时会出现一些令人匪夷所思的变化，比如车上的安全带未系提示系统，国人为了对付提示音，鼓捣出了又一个发明创新——安全带插扣——有了它，就能蒙蔽自己的耳朵，也就安全啦！
TOP1 安全带插扣
中国人的独有发明，用来欺骗安全带未系提示系统，顺便欺骗自己。我在4S店做保养时曾见过一个哥们，央求工作人员通过行车电脑把安全带提示音去掉，“这样就不用插安全带插扣了”！
还有一哥们告诉我说，宝马4S店也送这玩意儿，作为送给车主的小礼品——听上去跟送终或者送花圈差不多。
也许正应了那句话，nozuo，no die。
TOP2 后视镜挂件
后视镜挂件到底是怎么时髦起来的？为此我还专门打电话问老爸，他表示，在他那个时代，后视镜挂件就已经有了，只不过挂的是毛主席或者周总理的照片！
他具体解释称，听说挂伟人像能保佑出入平安，赶紧也去弄了一个挂在他开了十多年的35拖拉机上，后来不开拖拉机了，又挂在另一辆南汽制造的130卡车上好几年。
但是与他那个时代挂伟人照片相比，现在的挂件更加时尚，也更加危险——多数人挂的是一些各种材质的珠子，并且很硬——在急刹车或者车辆失控翻滚时，毫无疑问这些挂件会在车里乱飞，并造成二次伤害，很明显挂照片不存在这个缺点。
多请教老司机吧。
TOP 3 中控台摆件
以前当记者时，坐过一个老板的宝马740Li，中控台上放了一个手机垫，告诉我“3M的，手机什么的搁上去稳的很”，于是聊这个话题，当时我只是说中控台尽量别摆东西，不是很安全。后来又去坐，这个精致的小垫子不见了，手机也被塞在了左侧车门的储物格里，“气囊误报警过一次，弹出来后手机飞出来磕伤了后排的一个乘客”。
既然有了740Li，还需要一个3M来佐证吗？
低调，才是王道啊。
TOP 4 “原厂脚垫”
到了4S那里买车，除了车价外，就是推销一些高价的所谓“精品配件”，简称“精品”，因太贵，不少人跑到汽配市场淘宝，于是各种所谓原厂货就出来了。
比如脚垫，没有哪个车企会生产这个东西，所以尽管上面标了厂家LOGO或者车型名字，但与“原厂”还差的远，最重要的是，如果没有固定好，那么就会在油门和刹车踏板之间造成阻隔，危险大大的！
要么像老外那样不买脚垫，要么买个真正合适的。
TOP5 “包皮控”
跟课本包书皮、手机贴膜一样，国人买回来了爱车，喜欢赶紧买来各种东西把裸露在外的内饰都给包起来，像图片里这位，连排挡把、手刹都给包上了，万一哪次脱落了咋办？
适当包起来就够了，别做包皮控或者包皮哥，增加安全隐患不说，也不好听。
在我们讨论类似于4S店送给车主安全带插扣这样的怂事儿时，朋友们要知道，即便是在古代骑马，在关键时刻也是有马缰甚至是马鬃可以抓住而不会掉下去的，所以安全带未系的提示音绝对是一种善意的提醒——如果你认为这个声音惹你不开心，那我可以理解为你对生活或者生命本身就存在误解——侥幸的第二个字是“幸”，也就是运气，而运气总有用完的时候；而对于后视镜挂件或者中控台摆件来说，我觉得最大的原因还是出自于内心深处对于自己这辆车的一种关爱，以及赋予她自己对审美的一种理解——思路正确，但是方法不对，相比之下，这些小玩意儿带给我们的视觉快感，远远比不上每一次远行后平安归来的喜悦——“已被坑死，有事烧香”只是调侃，一路平安，才是初衷，也是永远。
我个人非常喜欢逛淘宝，基本上每天都要到淘宝上溜达溜达。这并不是因为我有购物癖，真正下手去买的东西很少。吸引我每天点开那个橙色APP的，也不是什么低价实惠、包邮退换之类的推广标签，而是深藏于其中的、无穷无尽的商品资源信息。
世界上大概只有三种商品：淘宝上有卖的东西、香烟、以及世界上不存在的东西。这个中国鼻祖级C2C平台、世界上最牛逼的合法购物网站（没有之一），就像一个巨大的开放式沙盒游戏，当你想进行主线任务（买你想要的东西）时，没完没了的支线（你原本不想买的东西）会在你眼前晃来晃去，点着点着，你可能已经忘了自己一开始想找什么了。
如果把淘宝比作海洋，那么汽车配件这种外人看起来并不怎么高级的业务，倒像是淘宝网上的百慕大三角，人们知道这玩意水深，但谁也不知道有多深。不少人喜欢上淘宝买些保养用品、杀马特装饰件，然而那些，只是百慕大群岛上宁静祥和的埃尔伯海滩和马蹄湾。想一窥深海的瑰丽，首先你要弄清楚你需要的配件学名叫什么；如果想潜得更深，你得知道各种配件的“土名”。而那些触及海底的大咖，个个都是精通汽车零部件广东话土名的人。
也就是我国的法律不允许拼装车上路，要不然狠人们隔三差五就得在淘宝上攒辆车开着玩玩。举个简单的例子：万事始于足下，先弄个底盘呗。
有些高玩不喜欢准系统，也没问题，买个空梁自己凑：
从海外购物网站逛一圈回到淘宝，你会觉得发达国家也就那么回事。曾听过一个真实故事：日本男人活的憋屈，零花钱掰八瓣儿花，某岛国改装车爱好者想给自己的爱车添置一对侧裙，但是媳妇不给钱，他只得跟商家商量好，先给一半的钱买一根装上，下个月给另一半钱再把另一根装上。听完后，我认为问题的根源并不在他媳妇身上，毕竟媳妇那种玩意儿总是对的。这哥们儿一切的不幸，都是因为他们国家没有淘宝：
别说什么侧裙，就算你要买个车身，手头紧先买半个，这边都能帮亲搞定。
我绝没有小看在座各位，但有些东西，咱们买回去根本不能用，太专业了，比如这些：
老鸡汤常说：“现在的年轻人啥玩意坏了就换，我们内时候，啥玩意坏了首先想到修”。确实，现在正规渠道修车，其实基本就是在换件儿而已。虽说这是正确的、该有的方式，但相比破铜烂铁缝缝补补，总归少了份艺匠的浪漫情怀。
当然了，海纳百川，讲的就是个包容。满足铁水玩家需求的同时，普罗百姓想修修车，淘宝自然也能成全各位，毕竟4S店多贵啊：
车这东西不要怕走烂路，你就是把副车架磕废了上网也能买着，干就完了：
有些零部件你大概并不知道你的车上有，但你要知道的是，再小的零件淘宝也一定会有。
还有些配件，它们的销路就像来路一样谜，究竟谁会买这些东西呢？买回去干什么呢？
发达国家汽车淘汰快，出了事故A柱稍有变形就必须报废，大量的废旧车辆无处消化，就成了中国拆车件商人生财致富的门道。这大概也是为什么，很多车型在中国根本从没销售过，但你在淘宝上依然可以找到它们的拆车件。比如下图这个，丰田末代Mark II下摆臂球头，这东西的“广东话土名”叫做“和尚头”，至于为什么叫这个，我也不清楚……
再比如这个，丰田3S-GTE高性能涡轮引擎整机，曾搭载于Caldina GT4 ST246、Celica GT4 ST205这些高性能车上，而这些车，别说中国没卖过，它们甚至连左舵版都没出过。
就连适配给这颗引擎的涡轮、分电器等附件都有得卖：
不客气地说，国内恐怕没有哪个网站比淘宝更关爱改装车爱好者。这里有数不清的改装件、拆车件、老车疑难件可供选择。热血年代的高性能发动机们，这里随随便便就能买到，什么1JZ、4G63、EJ207，都成烂大街的玩意了。
想入漂移坑的，上来买套拉杆，什么大角度、全可调吧啦吧啦的，直接原地解决：
什么？你说想把自己的迈腾改成四驱？
即便不买，这里海量的零部件供应，也能在价格上给出清晰的指导作用。本田迷喜闻乐见的红头K20A，拉线油门的3-5万一套；电子油门的7-10万一套，这些热血车迷应该知道的硬核行情，上淘宝扒一扒便可即刻掌握，然后就能去制霸车友群了。
如果你纯粹是个对汽车知识好奇的人，那么来淘宝翻翻二手件，你收获的知识往往远大于汽车论坛、百科网站之类纯理论性的地方。这里有无穷无尽的实物图片作为参照，能让你快速了解一项技术的真实结构，就连维基百科都没有这样的资源。
说到底，对优质资源的强力整合，是电子商务相较传统商务最大的优势，任你北上广深再大，也不可能大得过互联网。而喜欢花钱的人，永远比喜欢学习的人多。利益的驱使，让成千上万的人加入电商这一无限宽广的大平台。
如果你真正接触一些淘宝拆车件商家，你会发现他们当中并不乏年长、并且不太会上网的人，可他们依旧乐意在这里开一道门。正是这些个体，让一个购物网站由量变走向质变，发展成今天这般庞大的数据库。上文展示的，仅仅是微不足道的皮毛而已，真感兴趣的话，那么不妨亲自来这个无限商场探索一番，绝对比《荒野大镖客2》更开放、更好玩。
总之，