文：懂车帝原创 张凯
雷丁芒果Pro出口柬埔寨
[懂车帝原创 产品] 10月28日，懂车帝从雷丁汽车官方获悉，雷丁芒果Pro正式登陆柬埔寨市场。这款车定位为微型纯电动车，以国内市场销售的车型为例，有130公里和200公里两种续航版本，全系车型仅支持慢充，售价区间为3.98万-5.99万元。
新车特点整车造型呆萌
充电口在前进气格栅内部
轮辋采用撞色设计
车尾采用透明尾灯设计
雷丁芒果Pro车型保持了呆萌的设计风格，前脸封闭式格栅边缘加入了撞色元素，配合车身侧面和尾部的圆润线条，营造出整车时尚造型。新车还可选装双拼色外观，分别为香草绿+云朵白、霞光粉+云朵白，这样的配色更适合追求个性的消费者。尺寸方面，其长宽高尺寸分别为3620/1610/1525毫米。
内饰采用撞色设计
采用旋钮换挡
后排采用双座设计
雷丁芒果Pro标配倒车影像、胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、14英寸钢制轮辋、前盘式后鼓式制动系统、织物座椅、9英寸触控屏幕、卤素大灯、手动空调等配置。另外，中高配车型还配备了主驾驶位安全气囊。
动力信息续航里程有130公里和200公里两种
芒果Pro全系搭载34马力永磁同步电机，最大扭矩105牛·米。电池方面，提供两种电池容量（12.1千瓦时和17.28千瓦时）磷酸铁锂电池供选，对应NEDC续航里程分别为130公里、200公里。您觉得这款车有吸引力吗？欢迎留言讨论。（以上数据来自雷丁汽车）
早在2021年就有迹象表明，雷丁汽车的资金链和产能已经出现严重问题，转型存在失败风险。
梳理一下时间线。
2008年雷丁汽车成立，恰好赶上老年代步车的红利时期，发展势头良好。
2017年，雷丁汽车斥资3.45亿购买天价画《黄山汤口》，有钱任性。
2018年11月，国家六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，雷丁迎来行业巨变，要么转型，要么完蛋。
2019年1月18日，雷丁获得昌乐县政府“抵押物”担保贷款，正式入主野马汽车，谋求转型。
2021年12月，雷丁的资金链和产能出现严重问题，转型过程坎坷。
2021年12月26日，昌乐县委书记王骁上任。
2022年11月21日，雷丁汽车完成由潍坊市潍城西部投资发展集团领投的A轮融资，整体融资规模为32亿元，但并未实际全部到位。
2022年12月，雷丁汽车被指拖欠货款发不出车。
2023年1月14日18时00分，雷丁汽车创始人李国欣实名举报昌乐县委书记王骁。
2023年1月14日22时19分，山东省成立省市联合调查组，宣布将依法依规处理。
从时间线上可以看出，昌乐县与雷丁汽车“分与和”的关键在于“转型”是否成功。
2019年，昌乐县判断雷丁汽车转型会取得成功，所以提供“抵押物”，助其收购野马汽车。
2022年，昌乐县判断雷丁汽车转型会失败，毕竟大面积拖欠货款和不给经销商供货已成事实，所以拒绝继续提供抵押物帮其续贷。
正因为昌乐县判断雷丁汽车转型面临失败，所以县委书记拒绝继续为雷丁汽车提供“抵押物续贷支持”。
要知道，没有人会为一个无法取得自己信任的企业去提供巨额担保。