本篇文章给大家谈谈nike女板鞋，以及nike女板鞋有摩擦声吗的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,【复古板鞋】Nike SB Dunk Low Pow 黑绿脚趾___“SB”是滑板鞋系列
- 2,NIKE MAX 97非专业穿用评测
- 3,【复古板鞋】Nike SB Dunk Low Pow 黑绿脚趾___“SB”是滑板鞋系列
- 4,NIKE MAX 97非专业穿用评测
【复古板鞋】Nike SB Dunk Low Pow 黑绿脚趾___“SB”是滑板鞋系列
该系列加装了 Zoom Air 缓震气垫以及加厚鞋舌
可以说是目前Nike板鞋类最主流的系列销量最好的了
也是一双实战鞋 非常的耐磨抗造 脚感也非常不错
材质的话是合成革+人造革+二层牛皮 橡胶底
包裹感非常强 要比Low系列好上太多 运动必备
码数的话个人感觉偏小 毕竟厚鞋舌 可以大半码一码
白绿黑的配色应该挑不出来什么毛病叭
搭配建议：鞋头 复古 运动
我的滑板鞋时尚时尚最时尚~在光滑的地上摩擦摩擦~
NIKE MAX 97非专业穿用评测
这双鞋在去年5月份左右买的，当时一个人在逛南京东路，看到有打折的信息，就进去看了看，在90和97中选了这双红黄的MAX 97子弹头，主要是那双90颜色一般，本来是打算两双都带走，后来觉得黑色的鞋子太多了，没必要了。买来后正好单位组织日本一周游，就直接穿上开始了体验之旅，日本的环境很干净，正好配上新鞋，没有任何毛病。
接下去看看具体鞋子的解说：
偏橘红的鞋盒，没有任何毛病，实体店买的东西，如果发现不合适，就可以直接不要，这方面的确是比较方便，鞋盒上的logo很大，几乎覆盖了整个鞋盒，对于我这么一个凡夫俗子，就需要这么个效果。
鞋子看起来的线条比较流畅，得益于那几条变色的点缀，就像它子弹头的名字，快速前进，流体美。
侧面看的流线体就像风洞试验里的烟雾，流线型的线条占据了侧边大部分的面积，但是NIKE不能把自己的标记给忘记设计进去，中间留出了一块区域专门来安排位置。鞋底全掌气垫部分较为明显的能看出来厚度，内部结构也是非常清晰的展现了出来，里面的支撑结构看起来很有力，给人弹性十足的信心。
鞋身最底部外包的这块区域有种绒布的质感，弄脏后不是很容易清洗处理，鞋头上翘那块可能是我早期留下了阴影，一直觉得会脱胶，但的确技术的进步，现在的鞋头做粘的很牢固。
俯视看下去，这个鞋身颜色变相于棕色和黄色，logo依旧要暴露出来展示给大家，鞋舌这块做了些设计，和鞋带连在了一起，好处是鞋舌不会乱跑，鞋带与鞋身的链接节点被隐藏，看起来就像内部机关。
后跟的提鞋带连接到鞋底，上面用AIR MAX的字样点缀，不在枯燥，提拉扣较大，非常方便穿鞋时帮助入脚，气垫还是很厚，给人弹性十足的信心。
鞋底的纹路比较简单，没有那么复杂，抓地力较为一般，从去年5月至今，中间有几个月没有穿，磨损情况还算可以，平时都已步行为主，场地主要以水泥路面为主。
最后小结一下：
个人比较喜欢它的样式，主要前期我的鞋子都是以黑色，灰色这些比较深的颜色为主，很沉闷，像换个口味，跳跃一下，主要穿着是在春夏秋三个季节，我285CM的脚长，穿44码较合适，这双鞋看起来挺闷的，但实际穿着中，还是挺舒爽。刚上脚的时候没能感受软弹的体验，气垫需要碾压一段时间后才能压开，而且长时间不穿，会有种需要再次踩开的磨合。
在穿用这双鞋子中，遇到了一个气垫的问题，左脚后跟在踩下去的时候会出现异响，起初我以为鞋子那么快就漏气了，但再三检查，也没有发现那里破了，最后怀疑是内部的支撑是上下独立的，在踩下去的时候相互摩擦产生的声音，在实际穿着中挺尴尬的，会不时的有人回头看你脚上是否踩到了什么东西。
总体来说也是一双不错的鞋子，穿着比较舒适，我是偏向于脚感的人，所以AF1至今穿了没几次（实在太硬了），像这类不出汗，有些脚感的鞋子日常穿的会多些。从照片外观上各种污点我想也能看出来我穿着的频次。
【复古板鞋】Nike SB Dunk Low Pow 黑绿脚趾___“SB”是滑板鞋系列
该系列加装了 Zoom Air 缓震气垫以及加厚鞋舌
可以说是目前Nike板鞋类最主流的系列销量最好的了
也是一双实战鞋 非常的耐磨抗造 脚感也非常不错
材质的话是合成革+人造革+二层牛皮 橡胶底
包裹感非常强 要比Low系列好上太多 运动必备
码数的话个人感觉偏小 毕竟厚鞋舌 可以大半码一码
白绿黑的配色应该挑不出来什么毛病叭
搭配建议：鞋头 复古 运动
我的滑板鞋时尚时尚最时尚~在光滑的地上摩擦摩擦~
NIKE MAX 97非专业穿用评测
这双鞋在去年5月份左右买的，当时一个人在逛南京东路，看到有打折的信息，就进去看了看，在90和97中选了这双红黄的MAX 97子弹头，主要是那双90颜色一般，本来是打算两双都带走，后来觉得黑色的鞋子太多了，没必要了。买来后正好单位组织日本一周游，就直接穿上开始了体验之旅，日本的环境很干净，正好配上新鞋，没有任何毛病。
接下去看看具体鞋子的解说：
偏橘红的鞋盒，没有任何毛病，实体店买的东西，如果发现不合适，就可以直接不要，这方面的确是比较方便，鞋盒上的logo很大，几乎覆盖了整个鞋盒，对于我这么一个凡夫俗子，就需要这么个效果。
鞋子看起来的线条比较流畅，得益于那几条变色的点缀，就像它子弹头的名字，快速前进，流体美。
侧面看的流线体就像风洞试验里的烟雾，流线型的线条占据了侧边大部分的面积，但是NIKE不能把自己的标记给忘记设计进去，中间留出了一块区域专门来安排位置。鞋底全掌气垫部分较为明显的能看出来厚度，内部结构也是非常清晰的展现了出来，里面的支撑结构看起来很有力，给人弹性十足的信心。
鞋身最底部外包的这块区域有种绒布的质感，弄脏后不是很容易清洗处理，鞋头上翘那块可能是我早期留下了阴影，一直觉得会脱胶，但的确技术的进步，现在的鞋头做粘的很牢固。
俯视看下去，这个鞋身颜色变相于棕色和黄色，logo依旧要暴露出来展示给大家，鞋舌这块做了些设计，和鞋带连在了一起，好处是鞋舌不会乱跑，鞋带与鞋身的链接节点被隐藏，看起来就像内部机关。
后跟的提鞋带连接到鞋底，上面用AIR MAX的字样点缀，不在枯燥，提拉扣较大，非常方便穿鞋时帮助入脚，气垫还是很厚，给人弹性十足的信心。
鞋底的纹路比较简单，没有那么复杂，抓地力较为一般，从去年5月至今，中间有几个月没有穿，磨损情况还算可以，平时都已步行为主，场地主要以水泥路面为主。
最后小结一下：
个人比较喜欢它的样式，主要前期我的鞋子都是以黑色，灰色这些比较深的颜色为主，很沉闷，像换个口味，跳跃一下，主要穿着是在春夏秋三个季节，我285CM的脚长，穿44码较合适，这双鞋看起来挺闷的，但实际穿着中，还是挺舒爽。刚上脚的时候没能感受软弹的体验，气垫需要碾压一段时间后才能压开，而且长时间不穿，会有种需要再次踩开的磨合。
在穿用这双鞋子中，遇到了一个气垫的问题，左脚后跟在踩下去的时候会出现异响，起初我以为鞋子那么快就漏气了，但再三检查，也没有发现那里破了，最后怀疑是内部的支撑是上下独立的，在踩下去的时候相互摩擦产生的声音，在实际穿着中挺尴尬的，会不时的有人回头看你脚上是否踩到了什么东西。
总体来说也是一双不错的鞋子，穿着比较舒适，我是偏向于脚感的人，所以AF1至今穿了没几次（实在太硬了），像这类不出汗，有些脚感的鞋子日常穿的会多些。从照片外观上各种污点我想也能看出来我穿着的频次。