前段时间，我们跟大家聊了聊年内会上市的几款合资SUV，包括一汽丰田版全新汉兰达、一汽-大众全新中大型SUV、别克ENVISION S、马自达CX-30、探岳X等等。今天我们来聊聊年内会上市的几款全新的自主SUV。
●长安UNI-T
预计上市时间：6月
2020年，长安将推出不少新车，逸动PLUS和长安UNI等新车将陆续面世。UNI-T是长安冲击高端市场的“头阵产品”，也是长安全新“引力（UNI）”序列的第一款车型。因此，它的设计语言和研发理念十分惹眼，在长安历代车型中是找不到参照的。
不过，经过多次预热，我们对UNI-T的外观造型已经非常熟悉，“无边界”设计下的中网状的前格栅采用多条横竖线面勾勒，非常具有科幻感。还有很多有意思的小细节，比如隐藏式分体大灯、隐藏式前门把，以及和本田缤智、丰田C-HR一样，放到“车顶”上去的后门把手。
动力方面，新车将搭载长安汽车最新开发的蓝鲸1.5T发动机，其最大功率180马力（132千瓦），未来还有望提供蓝鲸2.0T动力可选。长安的蓝鲸系列发动机是长安汽车集合多家外企供应商巨头合作研发的产物，采用了博世350Bar高压直喷系统、舍弗勒的DVVT执行系统、双涡管涡轮增压器等先进设计，整机能满足国六b排放指标，热效率达到了38%。
●吉利豪越
预计上市时间：6月
在SUV产品线方面，吉利旗下小型SUV和紧凑SUV车型不少，但没有拉高档次的中型SUV产品。要知道长安、传祺、荣威等早已推了中型或更高级别的旗舰SUV。豪越即定位为中型SUV，整车给人的感觉是修长大气，要说高颜值谈不上。比较诚意的是，新车采用了矩阵式LED大灯+流水式转向灯。
豪越主推5座车型，同时有7座车型可选。7座车型采用2+3+2的常规布局，第二排座椅可以前后移动240mm。作为后来者，豪越7座车型在空间灵活度上相比对手更为人性化。
我们知道，自主车企在中型SUV或以上级别配备的基本都是2.0T动力，豪越不同，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。使用小排量发动机的目的显而易见，为了降低生产成本，最终体现在售价方面。
●一汽红旗E115
预计上市时间：下半年
一汽红旗全新旗舰SUV——红旗E115量产版计划在今年下半年正式投产上市。新车定位为电动全尺寸SUV，轴距达到3250mm，预计未来五年内将共生产5.15万台。
目前紧急有外观、内饰谍照曝出，结合此前概念车来看，新车很好的还原了概念车的设计元素，尤其是尾部，镀铬饰条链接的类似于Y字形的尾灯组，辨识度很高，整体看上去十分大气，延续了红旗一贯的气质。
新车将采用四驱的驱动形式，具备七种驾驶模式可选，官方称其0-100km/h加速时间或小于4秒，而其续航里程或有望超过600公里。
●哈弗全新SUV
预计上市时间：年内
有消息称，长城代号“B06”的新车是一款大型越野SUV，定位类似丰田兰德酷路泽，比哈弗H9更大，或许是此前坊间传闻的“H10”?
目前还没有太多车型的消息曝出，只有一张B06的侧面图，而且是处于焊装的状态，没法看出整体形态，不过从线条的勾勒来看，肌肉感不会少。
●几何C
预计上市时间：今年三季度
几何C基于吉利纯电专属GE2.0平台，采用两厢跨界车的外观造型，融入大量新能源汽车专属的设计元素，整体轮廓和帝豪GS有些相似，但细节上有显著差异，例如更时髦的悬浮式车顶设计，同时腰线刻画也更突出。
根据之前的申报信息，新车还将采用比帝豪GSe更彻底的封闭式前格栅设计。另外，隐藏式门把手、刀斧式下腰线以及低风阻轮毂，风阻系数仅为Cd0.273，都有助于续航里程的提升。
动力部分，新车将搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。驱动形式是前置电动机，最高车速150km/h。电池依旧来自宁德时代，NEDC综合续航分别为400km和520km。
●广汽新能源Aion V（埃安V）
预计上市时间：6月
Aion V（埃安V）是广汽新能源旗下全新紧凑型SUV，也是埃安系列的第三款车，目前已经开启预售，有望在今年6月份正式上市。它与Aion S和Aion LX一样，都基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造。
外观设计很出彩，类似“机甲”的风格比较符合年轻一代消费群体的喜好。车身尺寸优势明显，长宽高和轴距都比同级别的小鹏G3和威马EX5要大。
Aion V搭载日本电产提供的永磁同步电机，根据车型配置不同，其续航里程分为500km/520km/600km（NEDC工况）三个级别。续航不错，还有L3级驾驶辅助系统、华为5G车载模组加持，Aion V的竞争力还是够格了的。
●江淮嘉悦X4
预计上市时间：今年三季度
嘉悦X4是江淮旗下全新小型SUV，是继嘉悦A5和嘉悦X7后，又一款江淮乘用车产品3.0时代的车型。
嘉悦X4在设计上与家族产品有异曲同工之处，比如前脸与吉利ICON颇为神似，车身侧面完全保留瑞风S4的设计，包括后视镜，C柱尖角凸起，悬浮式车顶等细节都完全保持一致。车尾的改动思路与前脸如出一辙。
动力部分，它将沿用瑞风S4的1.5T发动机+6MT和CVT变速箱的动力组合，另外会新增全新1.2T直喷发动机，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩200Nm/2000-4000rpm，不过其三缸结构怕不受消费者待见，连别克和本田都开始三缸转四缸了呢。
●EXEED星途VX
预计上市时间：今年三季度
凭借表现出色的1.6T+DCT动力总成，星途品牌先期推出的TX、LX车型已经初步站稳脚跟。这款星途VX定位为中大型SUV，轴距达到2900mm，未来上市后主要以荣威RX8、长安CS95等为竞争对手。其前脸造型、线条勾勒并没有延续TX或者LX的固有设计思路，各处细节都凸显着科技与时尚。
根据之前工信部的申报信息，新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，比汉兰达还大。座椅采用“2+3+2”七座布局，第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，从实车来看放倒后行李箱平整度很不错，空间也很大。
星途VX先期将继续搭载型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。后续或许会追加动力更强的2.0TGDI车型以及轻混动力车型，并提供四驱系统供消费者选择。
最近，刚发布的阿里 YunOS 3.0 适配了半老旗舰三星S4，作为不刷机会死星人，我们也第一时间进行了刷机。这个主推支付宝级安全以及易用性的系统，它的体验又会如何呢？现在就一起来看看吧。
刷机方法
这次官方论坛提供的是卡刷包，对于已经刷入第三方recovery的机器，可以在双清后直接刷入。而对于尚未刷 recovery 的机器，需先用三星官方的 Odin 客户端刷入recovery，刷机方法较为简单。
系统底层
系统首次启动还是经典的导引界面，有明显的简约扁平风格。
新系统的解锁逻辑是往下划，按着右下角的相机图标左划是打开相机，双击时钟可以唤出音乐控制器。时钟本身会显示秒针，并有天气动画显示，做得比较细致。
系统桌面最明显的特征是应用图标统一变成了卡片，最左侧是卡片化的“生活服务中心”。初看起来有点奇特，但是巨大的卡片对点击精度要求不高，单手操作反倒不错。
桌面下划直接唤出搜索界面，长按设置键唤出语音助手。任务管理的动画干净利落，切换速度快，不会像MIUI 6那样有明显的缩略图替换的迟缓感。下划锁定、上划关闭、一键清理等功能也有了。
通知栏会将应用通知分为重要和普通两个级别展示，顶头常驻日历、流量控制入口。
左划通知可直接调出通知屏蔽按钮，右划是快捷开关，简化的线条风图标同样“体型硕大”，支持自定义顺序。
系统设置界面经过了重排很精简，开发者模式中的动画速度设定项被良心地保留下来，而其他冷门的开发者功能则被隐藏了。
系统应用
拨号、短信等通讯模块的界面和功能都比较克制。左右划动可在通话记录、联系人和黄页之间切换，自带黑名单、陌生号码标记、微博同步等常用功能。
短信功能小而精，可以折叠并不弹窗显示通知类信息，而且默认延迟2秒发送。
安全中心包含了权限管理、垃圾清理、防骚扰、电量和流量监控功能。
当中的加密、支付安全、保护、防盗等高级功能主要针对隐私和账号安全。
输入法布局也经过精简，不过功能上倒是异常丰富，夜间模式、简繁切换、甚至二维码扫描和地理位置导入功能都有。
相机做得很精致，左右划动可以在“触拍、录像、扫码、全景”几个功能之间切换，为了精简界面，滤镜、曝光和白平衡控制都被放在了二级菜单之中，估计一般用户会比较喜欢。
音乐应用是和虾米音乐合作的，界面完成度很高而且功能众多，音乐收藏、电台、排行榜、歌库、定时关闭、音乐闹钟之类的资源和功能都齐了。
时钟应用做得很用心，超级扁平风加上统一的按键风格，以及显示剩余时间的闹钟、移动的秒针红点、直接拖拽的计时器都有不错的易用化改进。
日历、天气、相册、指南针、录音机、计算机、文件管理器、应用中心之类的功能应用，都是清新界面搭配主流功能，并统一去掉了设置键功能以精简层级。
系统特色功能
新系统的改进主要集中在易用性、隐私和账户安全上。
生活服务中心
其他系统桌面最左侧的资讯中心，被做成了卡片化的“生活服务中心”，动画和阴影模糊效果都做得很精致。
而“新闻、电影、阅读、地图、购物、打车、火车票、快递、违章查询”等功能都集成其中，几乎能想到的生活功能都在里面了。
这部分是初代YunOS传承下来的功能，统一通过web app的形式运行。几乎每个功能进去都是简化后的查询界面，加入速度和实用性较高，可以免去不少装本地应用的麻烦。
桌面卡片
卡片化的应用图标，同时还兼当快捷方式和通知中心。对于音乐、日历等应用，图标上会直接显示当前播放歌曲的专辑封面和待办列表。
而通知数目会生成数字角标，而向上划动图标则可以唤出应用自己的通知列表并支持直接操作。这个功能用起来真心顺手。
桌面零度
在桌面双指放大，就会拖出一个隐藏抽屉，目标应用放进去后会被隐藏，以防止后台偷跑流量。
这个功能除了用来应对男女朋友的查岗外，还可以顺带用来应付那些流氓应用。
私密空间
系统安全中心集成了隐私锁，可以对通讯、图片、文件、应用直接加锁。因为是系统应用，所以很难突破加密。
而且加密是对文件本身进行加密，即使文件被复制走了也无法查看，安（sang）全（xin）系（bing）数（kuang）相当高。
系统安全与性能
作为和淘宝支付宝一个爹的系统，root权限就估计很难能拿到了，不过也确保了系统的安全不被自己手贱弄垮。
而当系统检测到运行的程序是支付宝或淘宝等应用，其会自动打开支付安全模式，阻止第三方应用进行截屏、读取短信和键盘读取等操作。
原生系统跑分（从状态栏可以分辨是哪个系统）
阿里YunOS跑分
在系统优化方面，新系统比原生系统有一定的提升，当中圆周率运算速度居然提升了33%。
节能方面，系统也提供了多种预设模式，以进行功耗控制。详细的续航结果需要更多的后续测试，但在测试过程中，三星S4上经典的高温现象有所减弱，估计续航会有一定的提升。
总结
新版的阿里YunOS 3.0，在三星S4上的表现远超笔者预期。系统UI以及操作逻辑上，有不少很新鲜的改进。而系统安全性和本地化上，有整个阿里系的软件和服务做背书，在易用性上要远优于三星原生的渣系统，明显更适合作为日常系统使用。0
其实对很多用户来说，一两年前的旗舰手机都已经是性能过剩了。比起性能，这部分用户更期望的是新鲜的界面，以及更好的易用性和安全性。如果恰逢你的S4还在用原生系统，笔者还是建议及早升级吧。