[XCAR 新车点评 原创]
上次，编辑和大家聊了聊《后继无人 浅谈最近停产车型背后的故事》，这些车型的停产多少让我们觉得有些惋惜。话说，长江后浪推前浪，前浪拍死在沙滩上，诶前浪，说你呢，你怎么还在，你怎么又在，你怎么总是在？这不符合套路啊！今天，我们继续这个话题，聊聊那些早该停产却不停产的这些车和事。
●不就是老点吗，不停产的老车型为啥不好？
要说目前还在销售的那些老车有啥不好这事，还真得仔细给大家讲一下。首先呢，现在都是看脸的时代，而工业设计的趋势也随着时尚潮流和历史的车轮在改变。很显然，十几年前的外观设计已经不fashion了，在颜值当道的今天完全吃不开，如果你不在意颜值这件事的话，倒也没啥问题。
这颜值放到现在肯定不受年轻人喜欢，为啥不改好看点？别问了，你看这外观已经是经过现代化拉皮后的成果了。
说完外观，咱们再来说说内饰，对于老车来说，内饰上的脱节对当代消费者的影响就更大了。比如，我想要个智能DA互联屏，对不起这车没地方装；我想放个水杯，对不起我只有两个；我的手机放哪？放你裤兜里呗，反正我没地方给你放5.5寸大屏的手机，我那个年代的售价还是诺基亚塞班系统。
内饰要是不下点狠心不重新开个模具还真不好进行现代化整容，算了就这样吧，反正也卖不出去几辆了。
相加DA互联智能屏？做梦吧你，不过还好这老古董捷达已经停产了。
动力呢？我昨天买了个伊兰特，他上周买了个领动，拉出来比比，都是1.6L为啥我就追不上，为什么我的油耗就比他高？这还用说吗，在上古世纪出生的车和现在的车相比，动力系统怎能同日而语呢？虽然都是1.6L发动机，但发动机的材质、技术、优化和技术调校都不一样，更别说变速箱了。
十几年前的动力系统，要是不花点功夫和成本，怎么调校和该款都改变不了过时的境地。除了宾利，好像还没有哪个厂商能下那个血本。
对于以下这一点问题，以上三点都不叫事，那就是安全。这些老车的车身设计都是在很久以前了，因此在材质和结构设计上和当今推出的车型有着很大不同。同时，当年的碰撞法规以及标准也低于现在车型，这也造成了这些老车只适应那时候的安全标准，而不适合现在的安全标准。并且由于这些车型的售价较低，因此例如侧气囊、侧气帘和车身稳定程序这些安全配置都没有配备。即使配备了车身稳定程序，那也是低版本产品，性能肯定不能与最新版本相比。想一下，现在用惯了ios 9系统的你再用回ios 2你会适应吗？
为啥博世做广告老说ESP几点几什么的，版本越高就意味着功能更多也就意味着会更安全。不过对于老车而言，只能用过时的老版本了，甚至厂商都没有提供这项配置。
对于新车老车安全性的问题，美国IIHS为大家做了解答。2009年，IIHS（美国高速公路安全保险协会）为了纪念该协会成立五十周年，使用两台“年龄”相差50岁的汽车：1959年的雪佛兰Bel Air和2009年的雪佛兰Malibu（也就是国产迈锐宝的上一代车型），进行了一次车对车的正面碰撞测试。这次“奇葩”测试让我们看到了在50年的时间内，汽车安全技术取得了巨大的进步。
别看老车更花哨、钢板更厚，在新技术面前吃亏是肯定的。不过朋友们，汽车安全不安全不能靠钢板厚不厚决定，要看结构和材质。如果小明的脸皮很厚实，小美不会因此判断他很强壮，只会说他不洗脸和脸皮厚。
这次碰撞以64km/h的速度进行，偏置率为50%。碰撞过后，年长的Bel Air车身已经完全变形，驾驶舱内一片狼藉，乘员假人显然受到了多重伤害，如果是真人的话应该已经性命不保了。再看看相对年轻的Malibu，虽然它的发动机舱也已经完全撞毁，但撞击力基本被车头吸收，驾驶舱部分只是A柱有轻微变形，加上有安全气囊的保护，车内乘员相对要安全得多。
和最新的领动比，太爷辈分的伊兰特除了便宜外，好像真没啥优势。
虽然两款车型相差了半个世纪，但对于现在科技进步的步伐而言，10多年前的老车与现款车型相比差异也是巨大的。因此，新买的伊兰特与一辆开了几年的朗动相比，安全性一点优势都没有。以上只是几点劣势，而例如舒适性、操控性等等我们暂且不提。
不就是老点吗？这些车为啥不好了？
●那这些车有啥优点？
要是论优点，这些老是不停产的车也是有优势的。首先呢，就是价格便宜，北京现代伊兰特2004年正式在国内上市，那时候的售价可是12-15万，现在呢？不到10万元的落地价的确有些优势。同门的悦动虽然比它小了一代，但10万出头的落地价也非常有诱惑力了。
跟那些时髦的新车比，我们还没被淘汰的老车相当实惠啊。
另外一个，就是售后上的优势了。新车上市后，多少都会有些问题，而第一批车主也把自己自嘲为“小白鼠”。而购买这些老车型的车主们完全不会在意这件事，因为能解决的问题厂商早解决了，解决不了的也只能忍着了。
别看我老，我出点毛病花钱都比你看一次感冒省钱，售后是我们老车的一大优势啊。
相比那些新车型，这些老车的保养价格也很实惠，配件价格也不高。而对于这些车型，路边修车的大爷已经到了差不多闭着眼都能诊断和维修的境界了，因此不用去4S店售后维修也是售后方面的一大优势，只不过大家要找靠谱店，别挨蒙，别用副厂配件。
除了以上几点外，这些“老车”好像就没什么优势了
其它的，好像就没啥优势了。
●现在市场上还有哪些“老车”？
对于光荣谢幕，赖着不走让人看着有些别扭。当年的老三样富康、捷达和桑塔纳都已经完成了更新换代，用上了现代技术。而有些车呢？四世同堂，从孙子到太爷你都能买到。
大家好，我是太爷伊兰特
下面咱们就来说说这些四世同堂的车型，2003年北京现代正式推出了第三代伊兰特车型。这款车在国内上市后凭借着高性价比这一优势迅速占领市场，从03-09年间，共出售了70万台。同时，因为皮实耐用、故障率低的优势被选为出租车。不过在海外市场，这代车型到06年就正式退出历史舞台了。不过在国内，第三代伊兰特的故事依旧在基础。
大家好，我是爷爷朗动
2008年，专为国内市场推出了第四代伊兰特正式上市，只不过名字改成了悦动，后独立悬挂更换为扭力梁悬挂。由于外观、内饰符合国人胃口，另外悦动延续了伊兰特高性价比的优势，所以销量也能够让厂商满意。第五代伊兰特，也就是朗动，在2012年成为北京现代的主力车型。秉承着流体雕塑设计理念的朗动给人眼前一亮的感觉，不过三代同堂的伊兰特已经被国内消费者诟病。
我是爸爸朗动
我是孙子领动，we are 伊兰特 伐木累！！
之后呢，领动又出来了，到这为止伊兰特这个车系在国内已经完成了四代同堂。不过在北京现代的产品库里，途胜、ix35和全新途胜。名驭、索8和索9着几个车系中都是多代同堂销售的。
别忘了我是爷爷辈的途胜
我也是太爷辈的索纳塔·名驭，我们有个共同的特点：就是不停产！
除了北京现代，起亚也是多代同堂销售的主力军。除此之外，例如马自达6、凯越这些老车也还在市场中销售。不过好消息是，这两款车也快走向生命周期中的最后一段路了。
我是还在巴西出售的派力奥，中国朋友们你们想我吗？
我是整容版上代408，刚从中国退役不久
我是大众T2，现在已经出到T6了，排辈的话我都能当老祖了！
除了国内，国外还有哪些赖着不走的车吗？当然有，例如大众第一代甲壳虫和T2，知道本世纪才停止在拉美生产，标致206、307的各种变种车型也在拉美有着一定市场，小车水准一流的菲亚特派力奥也在拉美地区销售了很长时间。好消息是，这些“老车”在国内基本上都停产了。
现在市场上还有哪些“老车”？
●为啥要子子孙孙齐上阵？
说到多代同堂的目的，其实很明显，商人就是为了利益，说白了也就是为了钱。在国内幅员辽阔、发展不均的现状下，多代同堂销售也许真的能解决覆盖从低端到高端的市场。不过呢，有的厂商并不是单纯地走多代同堂的路子覆盖市场。
为了覆盖面更全，所以厂商不愿停产过时的老车。也可能是懒癌犯了，懒得研发相应的新车型。
例如把帕萨特B2（桑塔纳）产了快30年的上汽大众，在紧凑型车市场中布局了桑塔纳家族、朗逸家族和凌渡。你看，人家也没用多代同堂的方式占领市场，人家是看准了中国人的喜好专为中国人打造新车。
我们朗逸伐木累可是专为国人推出车型的典范。
四代同堂怎么了，下次看我来个五代同堂，吓死你们。知道愚公移山吗？子子孙孙无穷尽。
多代同堂销售，也许是厂商犯了懒癌，懒得去设计。眼看着竞争对手们把市场覆盖的密不透风，也没有研发新车，就单纯地把老车往那一放“看，这车便宜了，皮实耐用，赶紧买吧！”也没准是厂商不够自信，新车上了怕销量不好，所以把老的继续留着销售，不过四世同堂这事也太过分了。
●子孙齐上阵有啥效果？
如果在几年前你问我这个，我能告诉你多代同堂销售的确对销量有帮助。但是现在呢？现在的新车太多了，同个紧凑型轿车都能分出个三六九等来，各式各样的锋范、速腾、威朗、福睿斯什么的新车多了去了，而且价格区间覆盖了7-22万元，你说有这么多新车，谁还会去看那些应该被淘汰的老车呢。
车不服老不行了，现在除了出租，哪个小鲜肉还会买我啊，卖不动了。
眼看着伊兰特、悦动、途胜、名驭这些车每个月3-4位数的销量，这样的车型还在生产到底有啥意义呢？的确是没有什么意义。不但没意义，有时候还会拖累新车或者更高级别车型的销售数字。
这些车总是不停产，受伤的是我们这些高端车型啊。宝宝心里苦，宝宝不哭。
为啥？因为这些老车直接拉低了整个展厅的档次和颜值水平啊。虽然叫卖的每天都在喊情怀，但最终决定买不买、商品好不好的还得回归到产品力，天天喊情怀，喊道缺氧也不会有人买账。
●不买这些老车，有什么可代替的吗？
当然有了，现在在10-20万区间区间内有好多靠谱儿的中国品牌车型都在销售啊，颜值高的、配置高的多了去了。合资车你也能找到不少合适的车型，例如斯柯达昕动、飞度、福睿斯都是家用好帮手。
吉利帝豪GL和吉利博子辈成员都是同价位车型中出众的中国品牌车型。
家用的话，福睿斯也是一款很好的合资紧凑型轿车。
编辑点评：长江后浪推前浪，前浪不愿死在沙滩上，你有辙吗？你有辙吗？我们当然没辙，但我们可以对这些车说“叔叔，我们不约”！这些颜值过时、内饰老旧、安全性也跟不上时代的老车，我们还是不选为妙。
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后继无人 浅谈最近停产车型背后的故事
子孙齐上阵有啥效果？
美满霉素(MinoeyelinHydroehloride,Mino)盐酸二甲胺四环素,是一种四环素的半合成衍生物，主要成份为盐酸米诺环素，本品口服吸收快,且不受食物影响,血浓度高。口服200mg lh后,血药浓度约为2.25µg/ml,12小时后,尚有1.25µg/ml。分布也广,可进入肝、肾、前列腺、肺、脑等组织,胆及尿中浓度比血浓度高10一30倍,主要从肾和胆汁排泄,血清蛋白结合率为76%~83%,本品的T½约为16h。四环素类药物还具有以下生物学特征。可显著地抑制淋巴细胞的PHA反应,具有减轻所有生物型座疮丙酸菌株引起炎症的能力,亦能抑制参与炎症的氧中间体,能抑制痊疮丙酸杆菌的脂酶,可抑制胶原酶刺激前列腺的合成,可阻碍蛋白的合成。故Mino除了治疗各种感染性皮肤病外,还可以治疗不少非感染性皮肤病,这与它的上述生物特性有关。
对临床中常见的葡萄球菌、链球菌、肺炎球菌、淋病奈瑟菌、痢疾杆菌、大肠埃希菌、克雷伯氏菌、变形杆菌、绿脓杆菌、梅毒螺旋体及衣原体等敏感，临床上在痤疮等皮肤感染、尿道炎、男性非淋菌性尿道炎(NGU)、淋病、梅毒、膀胱炎、附睾丸炎等皮肤、泌尿生殖器感染等疾病中有比较广泛的应用。
一．痤疮
痤疮是经常发生在青少年年龄段的疾病，表现为好发于面部的粉刺、丘疹、脓疱、结节等多形性皮肤损害为特点。进入青春期后人体内雄激素特别是睾酮的水平迅速升高，促进皮脂腺发育并产生大量皮脂，同时毛囊皮脂腺导管的角化异常造成导管堵塞，皮脂排出障碍，形成角质栓即微粉刺。毛囊中多种微生物尤其是痤疮丙酸杆菌大量繁殖，诱导并加重粉刺的炎症反应，处理不当，引起"大脓包"，抓挠后感染加重，恢复不好，最终皮肤表面色素沉着，凹凸不平，影响美观。治疗痤疮消炎药（抗生素）的使用也是必须的。医生会根据痤疮的严重的程度外用或口服消炎药，其中美满霉素就是首选用于治疗痤疮的一种口服抗生素，一般50mg 每天两次，6-8周一个疗程，如果有必要停一段时间可以再吃。原因是美满霉素是四环素类的抗菌素，对痤疮丙酸杆菌有较好的杀灭作用。
二．玫瑰痤疮
是皮肤科常见的慢性、炎症性疾病，临床表现为暂时性 / 持久性面部潮红、丘疹、脓疱、毛细血管扩张甚至增生肥厚等。根据不同的临床表现，主要分为 4
种类型，Ⅰ型 ：红斑毛细血管型玫瑰痤疮；Ⅱ型 ：丘疹脓疱型玫瑰痤疮；Ⅲ型 ：
肥厚型玫瑰痤疮；Ⅳ型 ：眼型玫瑰痤疮。少见的为肉芽肿性玫瑰痤疮。
米诺环素为半合成的第2代四环素类抗生素，其毒性小，安全性高，临床上常以100mg/d 口服治疗。在临床观察中，50mg/d米诺环素对于治疗玫瑰痤疮同样具有较好的疗效，并且不良反应发生率更低。
三．尿道炎
尿道炎是一种常见病，指尿道黏膜的炎症,女性好发。临床上可分为急性和慢性、非特异性尿道炎和淋菌性尿道炎，后两种临床表现类似。多为致病菌逆行侵入尿道引起。女性多发，表现为尿频、尿痛、尿急和血尿，转为慢性时表现为尿道刺痛和排尿不适，分泌物较多，可以通过性传播，大大影响了生活质量。从病原体的角度而言，淋病性尿道炎是由淋球菌引起的，而非淋菌性尿道炎多数由支原体，解脲支原体和衣原体感染引起的。美满霉素是半合成四环素，通过抑制蛋白质合成达到抑菌作用，半衰期长，口服吸收较好，美满霉素是四环素类药物中对淋球菌抗菌作用最强的，用美满霉素50mg或者100mg，每天两次口服，治疗尿道炎，获得理想效果。
四．皮肤软组织感染
美满霉素对于皮肤软组织的感染也有很好的效果。美满霉素对表皮葡萄球菌感染和金黄色葡萄球菌引起的软组织感染效果满意；海鱼分枝杆菌引起的皮肤感染对常用的抗结核药无效，或对利福平等虽敏感，但需长期联合用药，而采用美满霉素100mg，每天2次，连服2月就可治愈；在用四环素无效时，改用美满霉素则可获良好效果；有报告肾病伴嗜血分枝杆菌合并变形分枝杆菌感染，经对溃疡作外科引流术同时口服美满霉素后治愈；美满霉素对原发于皮肤的放线菌和奴卡菌病效果也显著；放线菌病患者若对青霉素过敏，改用美满霉素疗效也很好，治愈后亦不复发，药敏试验也证实上述2种真菌对美满霉素敏感；美满霉素也可用于治疗皮肤结核病。此外，美满霉素对坏疽性脓皮病、肉芽性酒糟鼻等有临床报道取得比较好的效果。
五．大疱性皮肤病
大疱性类天疱疮/天疱疮是常见的自身免疫性疱病。临床上常首选系统的糖皮质激素治疗。而本病多发于老年人并发症多，应用糖皮质激素的禁忌证多死亡率高。可以采用联合治疗方法：第一阶段1-2周：米诺环素100mg每日2次口服，烟酰胺600-1500mg/d口服。第二阶段3-24周：患者在接受治疗2周后复査根据病情或继续米诺环素及烟酰胺口服；或米诺环素及烟酰胺加服少量泼尼松20-30mg/d；或停服米诺环素及烟酰胺改为单独服用泼尼松或用其他方法治疗。
米诺环素属于第二代四环素类药物具有比第一代更强的抗炎作用。皮肤科医生逐渐尝试使用米诺环素和烟酰胺联合治疗。研究表明米诺环素和烟酰胺都有抑制中性粒细胞和嗜酸性粒细胞趋化的作用。米诺环素治疗机制可能为阻断中性粒细胞和嗜酸性粒细胞的聚集抑制胶原酶或其他炎性蛋白酶同时也能降低抗体合成。烟酰胺能消除炎症中起作用的超氧阴离子自由基可直接抑制组胺受体以及组胺的释放并抑制中性粒细胞的趋化，抑制淋巴细胞的转化和基因的调节作用。
六．美满霉素不良反应
美满霉素是指盐酸米诺环素胶囊，常见的不良反应有胃肠道不适，以及头痛、头晕和恶心和呕吐等，以下少见：
1. 在神经系统异常的方面，肾及泌尿系统异常主要是血尿素。呼吸、胸或纵隔异常主要是咳嗽、呼吸困难，非常罕见的是支气管痉挛、哮喘恶化、肺嗜酸粒细胞增多等。
2.在心血管系统方面非常罕见，比如心肌炎、心包炎，耳与迷路异常如听力损害、耳鸣。内分泌系统异常主要表现为甲状腺功能异常、甲状腺结黑变。胃肠道系统反应有腹泻、恶心、口腔炎、牙齿变色、呕吐。
3.肝胆系统异常主要表现是肝酶升高、肝炎，非常罕见的有肝内胆汁淤积、肝衰竭，包括致命性的高胆红素血症、黄疸。
4.免疫系统的比较罕见，主要是过敏性休克、包括致命性的感染和侵染方面也非常罕见，主要是口腔及肛门生殖道念珠菌感染、外阴阴道炎等。代谢和营养异常比较罕见，主要是厌食。肌肉、结缔组织和骨骼系统异常，罕见的是关节痛、狼疮样综合征、肌痛。
5.血液淋巴系统异常，如嗜酸粒细胞增多、白细胞减少、中性粒细胞减少、血小板减少。
七．注意事项
1.肝、肾功能不全、食道通过障碍者、老年人、口服吸收不良或不能进食者及全身状态恶化患者（因易引发维生素K缺乏症）慎用。
2.由于具有前庭毒性，本品已不作为脑膜炎奈瑟菌带菌者和脑膜炎奈瑟菌感染的治疗药物。
3.对本品过敏者有可能对其他四环素类也过敏。
4.由于可致头晕、倦怠等，汽车驾驶员、从事危险性较大的机器操作及高空作业者应避免服用本品。
5.本品滞留于食道并崩解时，会引起食道溃疡，故应多饮水，尤其临睡前服用时。
综上，美满霉素主要是一种杀菌消炎药物，较其它四环素类药物显著优越之处是服药时进食或同时饮用乳制品不影响其吸收；同时美满霉素的抗感染能力在四环素类药物中抗菌作用是最强的；美满霉素在皮肤科用于治疗革兰氏阳性球菌的皮肤感染、非淋菌性尿道炎、性病性淋巴肉芽肿和鹦鹉热等疾病，并可作为淋病、软下疳、皮肤炭疽、腹股沟肉芽肿及皮肤阿米巴病的次选药物。除了上述各种感染性皮肤病以外，美满霉素还可以治疗不少非感染性皮肤病，且适应症还在不断扩大中。