本篇文章给大家谈谈车身贴花不超30%验车,以及车身贴画的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍:
- 1,汽车的车身贴会对年检有影响吗?
- 2,车身拉花贴纸,不是随便就能贴好的,教你正确的贴法
- 3,车身贴纸如何自助操作
- 4,车管所年审出“新招”?交警:车上有这些东西,一律检验不通过
- 5,车身贴纸如何自助操作
汽车的车身贴会对年检有影响吗?
目前很多车主为了追求个性,大多数都会选择在自己爱车上贴上自己的车贴。一方面娱乐了车主自己的同时,也给马路上行驶的车辆增添了一道道风景线。“大龄女车主”,“追尾必嫁”,“擅长急刹”等车贴也随处可见。但是有网友就对这些贴纸产生了疑问,这种汽车的车身贴纸会影响年检吗?在路上被交警拦截下来会勒令整改或者是有其他行政处罚吗?
首先我们作为车主要明白一个道理,车贴是不可以随便贴的。对于这种个性的后车贴《道路交通安全法》是有明确规定的。这种车贴首先不能影响行车的安全性。这种安全性不单单只是自己车辆的行车安全,而且重要的是后车有可能因对车贴有兴趣造成追尾从而影响安全性。
在车辆进行年检的时候,车贴的面积不得高于全车面积的三分之一,值得一提的是,在车辆的后视镜与挡风玻璃是禁止贴任何车贴的。此外,一些特殊的车辆如客车,危险化学品运输车,校车车身禁止贴任何车贴。
总的来说,可能一些车主贴的一些小范围车贴对年检并不会产生影响,但是作为车主在追求个性的同时,选择车贴内容的时候必须要健康向上。不可以贴上反动,黄色,暴力或者是人生攻击为内容的车贴。车贴除了国家法律的强制性要求之外,更多时候要考车主自觉遵守相关规定与符合道德要求。这样我国的汽车文化才会得到健康发展。
(运营人员:何曙光)
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车身拉花贴纸,不是随便就能贴好的,教你正确的贴法
汽车拉花的由来:1985年的港京拉力赛为中国赛车运动拉开了帷幕,也为中国的车迷带来了最早的汽车拉花,早期汽车拉花一般都是赞助厂商的商标和车队的队标等。随着中国汽车工业飞速发展,汽车在我们的生活中不仅作为代步工具,越来越多地扮演起玩具的角色。在这个性化生存的年代,汽车拉花逐渐成为车主演绎自己个性和品位的一种方式。
汽车拉花基本可以分为运动拉花、改装拉花和个性拉花三类
相信很多朋友都在大街上见过车身上贴得满满当当、花花绿绿拉花的大小车辆,不知大家对这种现象如何看待?至于偶是觉得一点也不好看,而且最夸张的和最另人不可思议的则是乱贴拉花!
什么是乱贴拉花?比如刚刚偶提到本站的“TRD小贴”,相信了解的朋友一定知道“TRD”其实是丰田车系改装部品的御用品牌!那么马路上真正贴着“TRD”拉花的丰田车又有几辆?
拉花分很多种类,其中有一类便是和汽车改装有相通之处。很多眼花缭乱的拉花标识其实都有着它本身的独特含义。就像TRD是丰田御用改装品牌一样,大众、宝马、奔驰,甚至法拉力和保时捷也有与之相似的改装品牌,如果乱贴的话,实在会落下被人耻笑的把柄……
此前有几位都是“宝来”车主,而他们也同样想购买“TRD”拉花,偶相信肯定是那款“TRD”贴的外形设计吸引了他们,但在偶告诉了他们这当中的原由后,他们也都欣然选择了放弃。
正确贴车身贴纸拉[1]
花的流程全纪录
一、注意事项:
1、 贴纸拉花的工作环境在15℃30℃之间进行较好。因为温度过高会导导致贴膜变大,湿溶液迅速蒸发;温度过低会影响贴膜的柔性,从而影响附着效果。
2、 使用水和中性清洗剂将车身表面彻底清洗干净。为了使彩条能正常一贴上去,车身表面必须没有灰尘、蜡和其他脏物。 3、 贴纸拉花分三层,底纸(白色玻璃面纸)、PVC贴纸拉花本身、转贴膜既保护膜(透明),表层保护膜在最后完工后再揭去。在贴的过程中,注意不要用力拉扯贴纸拉花,以防拉长变形。
二、安装步骤
1、 根据图纸确定粘贴的部位,对比尺寸。
2、 将车身需要粘的部位清洁干净: 方法:用清洁剂与水的混和剂(1:10)均匀地喷在车身部位以保持湿润,溶液能使贴膜更容易控制,并使其在永久粘附之前可以正确地定位。
小编专业从事汽车维修保养改装美容已经8个年头,有什么用车方面的问题,可以关注并私信我,我很乐意为大家解决。
车身贴纸如何自助操作
车管所年审出“新招”?交警:车上有这些东西,一律检验不通过
现在人们的生活水平越来越好了,经济收入也在同时增加。买车的人也已经越来越多了,近几年国内汽车保有量增长迅速,国内的汽车数量据不完全统计3亿辆。汽车的普及给人们出行带来了很大的便利,提供了很舒适的旅行效率。在进行长途跋涉或者是紧急事件的时候,能够尽量的缩短时间上的付出。汽车给人们带来便利的同时,也存在了相对应的交通影响,给交通部门的管理压力带困难。车辆的交通事故就是一种很常见的问题,包括道路上的闯红灯和部分违法行为。
为了更高效的管理,加强技术进步和规章制度的完善,车管所也必须及时调整对车辆检测的要求,以应对日益严峻的交通情况。车管所大家都是知道干嘛的,差不多涵盖了一辆车的所有相关手续,汽车年审这件事,相信很多老司机是能够了解到的,对于操作流程都是比较熟悉的。汽车年检,现在有了新车6年免检,但不代表6年之内就可以不用来车管所了,而是应该每两年来领取一次检验合格证,之后就要进行常规年检了。
检验车辆的第一步就是外观,目的就是为了防止车主对车辆进行私自改装,所以对车辆外观的检查,有些地区很严格,车身改色等情况是不可能通过年检的。然后就是对车辆的灯光、制动、动力、尾气排放见严格的检查。而现在年审有多增加了一项,而且还是很多车上面你都会有的,交警表示交警表示:车上有这些东西,一律检验不通过。很多车主看后表示担忧,车管所年审出”新招“?
事实上就是很多车辆上面贴的,那就是汽车玻璃上的车膜。车窗贴膜是很多车主买完新车以后,基本上都会去做的事情。一张好的车模不仅仅能够提供防晒,还可以在某些时候进行隐私防护。就像小偷偷盗,看不清楚车内的贵重物品,那就可以避免了。但是有的车膜贴的太暗,透光率也是非常差的,导致司机开车的时候,视线不是很清晰,在晚上开车的时候就会存在安全隐患在里面。
所以年检时的车窗贴膜也成了验车的一个项目,如果安装透光率低于70%的车膜,将被要求拆除,否则,一律检验不合格。如果贴的车膜是透光率低的,劝各位车主还是清除掉吧。不仅影响安全驾驶,还会对年检产生不必要的困扰。对此,大家觉得呢?
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