新华网天津9月24日电（记者邓中豪）9月24日，在天津召开的2017年中国国际矿业大会煤层气（煤矿瓦斯）国际论坛上，联合国欧洲经济委员会依托山西焦煤集团设立的中国国际卓越煤矿瓦斯治理中心正式挂牌。
联合国欧洲经济委员会可持续能源委员会主席斯科特•福斯特，中国工程院院士、中国工程院工程管理学部主任孙永福，国家安全生产监督总局研究中心主任黄盛初，山西省国土资源厅副厅长周际鹏等现场揭牌。联合国欧洲经济委员会执行秘书兼联合国副秘书长奥尔加•阿尔加耶罗瓦发贺信祝贺。联合国欧洲经济委员会可持续能源委员会瓦斯专家委员会主席雷•皮尔彻、中国工程院院士袁亮、山西焦煤集团工会主席邓保平、山西焦煤集团总工程师侯水云等出席挂牌仪式。中国工程院院士、中国国际卓越煤矿瓦斯治理中心主席、山西焦煤集团副董事长、党委副书记、总经理金智新为中国国际卓越煤矿瓦斯治理中心特聘专家颁发证书并致欢迎辞、作题为《聚力全球甲烷管理，共建人类绿色家园》主旨演讲。联合国官员和专家、国内外专家和领导致欢迎辞。中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会秘书长刘峰主持挂牌仪式。
水电：通过出售CCER，水电项目每上网一度电可增收0.022元，可以每年贡献5%-8%的收入弹性。
和华润电力一样，申能碳科技也在进行金融创新。申能碳科技执行董事兼总经理刘弦在今年早些时候表示，未来市场可以探索的碳金融产品，包括碳远期、碳基金、碳配额质押，等等。碳金融产品有利于发现和稳定碳的价格，同时也为碳市场带来流动性。随着碳市场运转日趋成熟，碳金融将在其中发挥越来越重要的作用。
签发流程：由最初的项目识别、项目审定、项目备案与登记、减排量备案、上市交易及最终注销六个阶段构成。
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结论：
十年试点是一个得失相伴的实践经验，这对接下来的全国碳交易市场建设，将是一笔宝贵的财富。
认为相比于扩建机场，提升现有机场的运行效率，才是改善容量、扩大容量的重要方式。无论是空中交通管理还是机场协作都要求我们建立A-CDM系统。对于A-CDM项目来说，都是在高密度的机场附近，运用A-CDM系统为ATFM服务。需要注意的是，机场协作决策并不能等同于空中交通流量管理，虽然他们的目标是同样的。由于各地机场面临的特殊情况不同，A-CDM应该在所不同的地区机场进行相关的改变，去适应当地的实际情况，在一定角度A-CDM可以有自己的特色。而ATFM则需要在一定方面内实现统一，因为ATFM的措施如果不统一，就无法再去实现合作。
强调，A-CDM的落实必须要因地制宜，没有所谓一刀切的概念。欧洲的A-CDM虽然起步非常早，但只是适应了欧洲相关的实际，不能盲目地照搬他们的做法。国际民航组织A-CDM全系统信息管理在时间上应该得到统一，同时这个时刻也应该得到共享。需要让航空公司有机会加入到A-CDM整个系统中。如果机场仅在自己的体系内有着CDM系统是不够的，信息需要在超过机场的范围内进行共享，在所有航空运营人之间实现信息共享，这样各个利益相关方的效率都会得到提高。
第二，不要将自己视为单个的组织，而要视自己为系统的一个部分，在设定目标的时候，要强调一个思维，要有一个自我的学习，同时要考虑如何为整个系统作出贡献，以及个体在这个系统中扮演着什么样的角色。如果在这个过程中缺乏任何一个利益相关方，都会给A-CDM的落实带来负面影响。
第三，关于规划。作为利益相关方要能够了解为什么要做这个。首先要去想，我们应该要达到哪些目标，以及如何进行落实。
第四，要建立一个组织，必须要有一个将所有利益相关方纳入进来并且成立一个组织来指导和管理项目。要设立各利益相关方，为他们各自做出自己的贡献。
第五、落实阶段，是关于流程和工具。国际上的指导文件和支持的体系之间有着巨大的空隙，所以在很多方面，都需要通过设立地方的文件和地方的指导措施来规定这些细节上的问题。如果没有这些地方性的文件，将会在CDM落实中出现巨大的难题。
鼓励在全球范围内建立相互联系的A-CDM服务，来进行更高效的运行。他认为跨境A-CDM网络管理项目可以分为三个阶段。从2015到今年是第一阶段，主要涉及地面航班延误项目。第二个阶段从2017年开始，除了第一阶段的内容，涉及在多个ATFM系统之间进行相互连接，通过跨境方式来解决空域局限性的问题。第三阶段在建立起全球范围内完全相互联系的一体化ATFM系统。
第一阶段为监视阶段，对机场场面实现完整的航空器、车辆监控；数据单向传递给A-CDM，AOC可以全面掌握机场资源状态并做出合理分析。
第二阶段是交互阶段，车辆、人员等保障资源的数据和通信链路打通；实现AOC对场面保障资源的管控，实现保障资源间的交互；并与空管部门实现CDM数据共享，与关联机场实现数据共享，这个阶段也是场坪移交的关键技术基础。
第三阶段为规划阶段，实现对资源的智能规划，确保安全冲突最少、资源利用效率提高。提供安全冲突告警，根据系统推荐做出选择决定，与CDM、HCC之间实现数据自动修订。
第四阶段为引导阶段，场面资源运行全面交给A-CDM自动管理；成立专门的数据维护、算法改进团队，确保A-CDM智能处理的能力持续改进；车、人接受A-CDM系统管理，通过地空数据链实现数据与飞行员的共享。
昆明机场刚刚完成A-CDM第一阶段，正在努力实现第二阶段。中国千万级以上的机场实现第二阶段后，民航的准点问题、容量问题会得到很大的缓解。
EFGrid,CM,y = 在y年，利用“电力系统排放因子计算工具”所计算的并网发电的组合边际CO2 排放因子(tCO2/MWh)，可理解为该项目每生产1MWh电力产生的碳减排量。
额勒赛下游水电项目2010年4月2日动工建设，自2013年9月首台机组投产以来已累计发电超67亿千瓦时。据了解，该项目2012年11月注册联合国CDM项目，取得温室气体减排量的国际交易资格，并于2019年完成首笔交易，标志着额勒赛项目在实施清洁发展机制领域取得了新的实质性突破。
固定计入期：项目活动的减排额计入期期限和起始日期只能一次性确定，即一旦该项目活动完成登记后不能更新或延长。在这种情况下，一项拟议的CDM项目活动的计入期最长可为十年。
通过各个假设条件进行测算：
问题不少
包括华润电力在内，一些企业逐渐建立了一套相对完善的碳交易体系，更多的是摸索中的创新。
今天分享几款2022年比较“hot" 的CD播放机:
具体来看：
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