本篇文章给大家谈谈车身贴花影响年检吗，以及车身贴花要去车管所备案的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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小心年检不合格 反光贴的规范你知道么？
【卡车之家 原创】卡车车身上的反光贴可以大大提升夜间行车的安全性，其它社会车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识，及时地避让，减少追尾等事故的发生。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，自2005年2月1日起，新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。
车辆每年都会年检，反光贴也是必检的项目之一，经常有卡友粗心，因为反光贴不规范而年检不合格。那么什么样的反光贴才符合规范？车身上的反光贴到底应该怎么贴？贴多少才合适？本文我们就通过给六轴仓栅式半挂牵引车更换反光贴，来给大家分享一下关于反光贴的那些事。
▎反光标识 辨别真伪
反光贴作为卡车必备的小配件，虽然看上去不起眼，但是因为规定每辆车都必须要设置，所以在市场上也充斥着大量的假货。以常见的3M反光贴为例，真伪最明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。正品3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息，如果没有任何信息或者信息不全的就肯定是假货。
俗话说道高一尺魔高一丈，随着造假技术的不断提升，很多所谓的A货也包含了上述等信息，这种情况要分辨真假就要费一番功夫。我们在之前的《当李逵遇上李鬼 4招让你识破假3M反光贴》文章中详细介绍了，如何辨别劣质反光贴的方法，可以点击文章链接查看。
反光贴纸最重要的指标是反射率、反射角度、粘性和耐久度等。在夜间，当其它车灯光打在真伪反光贴上，反射到人眼中光的强度非常明显，劣质的反光贴看上去明显暗淡很多。并且在长时间风吹雨淋的过程中，很容易出现反光膜脱落的情况，丧失了反光的作用。本来反光率就差，再加上容易脱落，在夜间反光贴的作用就聊胜于无了，很容易导致交通意外的发生。
反光贴虽然很不起眼，但是在夜间行车所起到的安全警示的作用却不容忽视，卡友们在购买反光贴的时候一定要多加注意，避免花正品价钱买假货的情况，不仅在夜间行车存在安全隐患，年检时也无法通过。如果肉眼实在难以分辨真伪，我们还是建议要通过信任、保真的渠道购买。
从图片上可以看到，卡友陈师傅的这台半挂车，就是因为之前吃亏上当购买了劣质的产品，反光贴已经出现了破损、反光膜脱落的情况。有些假货很难辨别，只有使用一段时间之后才能看出来效果。所以为了夜间的行车安全，他在卡车之家商城购买了正品3M反光贴，及时进行更换。
▎车身位置 粘贴规范
● 反光贴通用粘贴要求
在更换反光贴的时候陈师傅也像很多卡友一样，遇到了不知道如何粘贴才规范的问题，借此机会我们给大家分享一下反光贴的规范。在GB7258-2012中规定，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，并且货厢后部边角相交部分应为白色单元。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。
粘贴反光标识后，不能影响标准规定的车辆照明和信号装置性能。并且不可以在反光贴上打孔、开槽，损坏反光标识。如果因为车型等原因无法将反光贴直接粘在车身上，这种情况下应该讲反光标识先粘贴在具有一定刚度、强度、扛老化的条形衬板上，在将衬板固定在车身上。
● 车身后部粘贴规范
后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的反光标识体现的是车辆后部的宽度，两侧边缘垂直粘贴的是体现车辆后部的高度，所以货厢后部边角相交的部分应为白色单元，更能清楚的展示出车辆后部的轮廓。
部分总质量小于等于4500千克的货车，如果后部的货厢结构不能满足白色单元相交的要求时，可以白、红两个单元相交，但是垂直粘贴的单元上部应该为白色单元，尽可能体现货厢后部的轮廓。
像陈师傅这台半挂车在粘贴反光标识的时候，侧面靠近驾驶室一端开始，可以由红色单元开始，但是粘贴到挂车尾部的时候，必须有白色单元结束。挂车后部四角相交的部分应该为白色单元。
反光贴分为不同的等级，我们常见的是3M二级反光贴，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和要大于0.1平方米；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和应该大于0.2平方米。
后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不要大于等于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔小于等于100毫米。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。
● 侧面反光贴允许断开
在给挂车侧面贴反光标识的时候，陈师傅一直对反光贴之间是否允许断开，断开的距离是多少等问题模棱两可，相信这也是多数卡友关注的。根据GB7258-2012的规定，侧面车身反光标识的粘贴是允许中断的，但整个车身侧面的总长度（不含间隔部分）要大于车身长的50%，
每一连续段长度不应小于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但仍应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150毫米，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米。
侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2米，对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度，侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。
给陈师傅的挂车粘贴完反光标识后，天色已经渐渐的黑下来了，在远处车辆灯光的照射下，黑暗中正品3M反光贴的效果非常明显。反光贴虽然不起眼，但是作用却不可或缺，提醒广大卡友们，购买反光贴第一要通过正规渠道购买正品，更重要的是要了解反光标识的粘贴规范，以防车辆年检不合格或者路上被罚冤枉钱。（图/文 董鑫焱）
汽车改色贴膜要不要保养和备案？汽车改色贴膜知识「必看」
有一种比较神奇的东西叫“汽车改色膜”，它不仅能够保护汽车车漆，还能够改变汽车的颜色，将汽车变得更加具有自己独特的风格和个性，而且维护起来也比较简单方便。
关于汽车改色膜，下面这几点是大家有必要了解的：
一、汽车汽车改色限制
国家规定，汽车车身颜色不能够超过3种，超过了即视为非法改装，车辆审核的时候是过不了的，而且还会让大家将汽车改回原本的颜色才能上路。而且消防专用的红色、行政执法专用的上白下蓝等规定的专用色也是不能随便改的。
二、汽车改色贴膜需要备案
凡是车漆颜色发生重大改变（汽车车漆改色面积超原车车漆颜色30%）的汽车都要到车管所进行备案，否则过不了年检。
三、汽车改色膜保养知识
（1）不宜高速行驶
刚贴完改色车膜的汽车不宜高速行驶，只有等改色膜的胶水和汽车车身充分黏合后，这样才不会出现因为车速过快而导致改色膜在高度的气压下出现移位的情况，值得注意的是，移位后的改色膜是没办法复原的，只能重新贴新膜。
（2）一个星期内最好不要洗车
刚贴膜改色膜的汽车最好在一个星期内不要洗车，汽车专用的高压水容易将还未完全与车身贴合的改色膜冲开，等改色膜和车身完全贴合后再洗是最好的。
（3）使用专用的保养液保养
汽车改色膜有专用的保养液，这种保养液可以隔绝污染物，同时还可以清理掉车膜上的脏东西。
购买汽车时，或许汽车的品牌会影响大家的选择，或许汽车的车型也会影响大家的购买欲，唯独汽车的颜色对大家购买汽车是没有影响的。毕竟汽车厂家不可能准确地预测到每一个人对汽车颜色的追求（量身定制的汽车除外），所以许多人在买汽车时，买不到自己喜欢的颜色的汽车也很正常，而且大家也不必为此感到苦恼，全完可以等买了车之后再改成自己喜欢的样子就好了