本篇文章给大家谈谈夏利汽车报价及图片大全，以及汽车座套拆卸的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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现在的你买得起哪一款？看看1996年的汽车报价
改革开放初期的时候。记得当时，万元户就是属于富人了。那时候自行车都算高级的交通工具，能开起车的都堪称富豪级人物。
而到了90年代的时候，我国社会呈现了蓬勃发展的景象，路上开始出现了小汽车，90年代如果能买一辆桑塔纳，那绝对是富贵人家，要知道很多明星都买不起桑塔纳和夏利等车子。
由于当时的汽车政策还没有开放，很多车子都必须依赖进口，那时候的车子销售价格都特别的高昂，下面小编带大家看看1996年时，在北京的汽车销售价格表。
从图中可以看到，那时候一辆沃尔沃960的价格要70万，桑塔纳2000的价格要19.5万，而虎头奔奔驰S600的价格更是高达160万。而90年代的时候，王健林就拥有着一款奔驰S600sel。100万在90年代可以在北京买一套别墅了。
本田思域在当时的价格是28.5万元，雅阁要39.8万元，普遍价格都是要20万以上的，那时候的20万跟现在的100万都有的一拼。短短22年时间后，现在汽车的销售价格就要便宜很多了。
虽然价格在裆下看高的离谱，但看一些豪华品牌，像奥迪A6，46万的售价和现在差不多；宝马740i售价94万，和现在的差别也不大。
以上所有的价格都是进口后的价格，当年中国还没加入WTO，关税比现在还要高。例如排量3.0L以上的税率为150%，而3.0L以下的为110％，而目前的进口车税率仅为25%。加之现在很多车型已经国产，没有关税后价格下降应该是必然的。
官方称，随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，很多家庭都拥有了自己的家庭用车。
而过去22年前的那种对汽车可望不可及的想法也逐渐淡化，目前中国的汽车市场，只要手头有个七八万，完全可以买辆物美价廉的代步车辆。而汽车金融的出现，让许多手头只有两三万普通老百姓，也可以贷款买辆属于自己的爱车。
新车到底要不要加装座套
新车到底要不要加装座套
新车落地后，不少车主会考虑给爱车加装座套，但也有部分人认为加装座套会存在一定隐患。那么，到底要不要给新车加座套？汽车座套有哪些作用、又要怎么保养呢？今天我们就来说说这些事。
汽车座套，到底有没有必要装？
对于要不要给新车安装座套的问题，并没有统一答案，而是要根据以下情况来看的：
1. 车辆座椅是真皮材质，或有座椅加热或通风功能的话，就不建议安装座套。因为真皮座椅本来就容易清理，没必要加装座套来“耐脏”，而功能比较多的座椅，安装座套则会影响其正常使用；
2. 车辆座椅有侧安全气囊，也不要安装座套，更不要选那种全包围座套，因为这可能影响侧气囊的正常弹出；
3. 车辆是织物座椅，座椅上也没有安全气囊，而又想给爱车座椅全面保护的话，这才有必要装座套。
总结来说，加装汽车座套，绝不能影响汽车安全和功能的正常使用。
汽车座套，有什么作用？
1.保护原车座椅
现在大部分汽车的座椅面料都是缝制的，其中非真皮材质的一旦污损，清洗起来会非常的麻烦。因此，座套能减少原车座椅的磨损和污染，同时它还能防止座椅被其它物品划伤。
2.提升车内美观性
好的座套可以将原车座椅的配置提升一个等级，显得更有档次。同时，座套有不同图案和风格，还能提升整个车内空间的美观程度。
3.缓解季节变化带来的温度不适感
现在，市面上的座椅套有很多不同的材质，夏天竹片降温、冬天加绒保暖，可以在一定程度上提升乘坐的舒适性，减少疲劳感。
汽车座套，“保养”要注意啥？
1. 安装拆卸要小心
当给爱车安装汽车座套时，不能太用力拉扯粘扣、皮筋、绳子等衔接件，以免影响座椅的后续使用。
2. 日常养护要尽心
在日常养护上，车主们需注意不要让尖锐的物体剐蹭或划伤座套；尽量不要让污迹和液体接触到座套；有时间还可以定期整理一下座套，避免皱褶，确保座套整洁、美观；日常停车时，也要避免阳光直晒的地方，避免座套出现变色影响美观等。
3. 清洗座套要当心
汽车座套应间隔6个月清洗一次，清洗时应注意取下小铁钩、小配件等，以免划伤座套或洗衣机；座套可以干洗或机洗，但尽量不要直接将清洗剂喷在座套上清洗；机洗座套时，不要和其他衣物混洗；清洗完座套后，请自然晾干，不要用力拧干甩干或热烘。
新款夏利N7自动挡上市 售4.89-5.29万元
[XCAR 国内新车原创]
日前，我们从天津一汽官方获悉，天津一汽2015款夏利N71.3L自动挡车型正式上市。新车有舒适型、豪华型以及尊贵型这三款车型可供消费者选择，售价区间为4.89-5.29万元。
| 天津一汽夏利N7自动挡车型 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 1.3L AT 舒适型 | 4.89 |
| 1.3L AT 豪华型 | 5.19 |
| 1.3L AT 尊贵型 | 5.29 |
| 注：舒适型标配钢轮圈，选装铝合金轮圈加1000元 | |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |
新款夏利N7官图
编辑不再对新款夏利N7的外观部分做过多的赘述。从官图中可以看出，新车的外观部分与现款车型别无二致，只是在细节部分做了一些改变。车身尺寸方面，此车的长/宽/高分别为3950/1650/1505mm，轴距为2410mm。
2013款夏利N7
新款夏利N7官图
在配置方面，以1.3L AT 尊贵型为例，它配备有主驾驶座椅安全气囊、ABS制动防抱死、EBD制动力分配系统以及胎压监测等安全配置。还将配备多功能方向盘、大灯高度可调以及后视镜电动调节等实用配置。
2013款夏利N7内饰部分
动力方面，新车搭载的是一台型号为CA4GA13的1.3L自然吸气发动机，该发动机可以输出的最大功率为91Ps/6000rpm，峰值扭矩为120Nm/4400rpm，与之匹配的为4速自动变速器。
编辑点评：这款车型不管是外观、内饰还是动力部分几乎没有亮点可寻，这也是导致销量不佳的原因所在。随着新款自动挡车型的上市，那新款夏利N7的手动版车型距离我们已经不远了。
报废汽车上的座椅回收与拆解是门好生意，其利润是十分可观的
在大型报废拆解汽车中心，每天会产生大量的车中的座椅，由于拆解麻烦且费时费力，再加上产生大量的皮套与海绵无法处理，因此拆解中心都不愿拆解座椅，只能把大量废旧座椅用于出售，一般以每吨一千多元出售，有些人看准时机，大量购买回去自己拆解从中赚取利润。在拆解中心有一部分人每天在这里收购汽车拆解下来的各式座椅，每吨按照1400元的价格回收，用车运回去分类拆解分类出售，座椅能拆出废铁，废塑料，废海绵，废电路板等这几类东西，市场上回收价格也不算太低。以下就此给大家一个详细的分析与说明，让大家从中知道与了解一些有关废旧汽车座椅的回收价格。
废旧拆解后的座椅废料
在回收与拆解汽车座椅，其拆解出来的废铁可以卖到3200元/吨，废海绵为500元/吨，废电线与电路板为5000元/吨，废塑料(PPA料)每吨为4000元左右。而废旧座椅产生的各种废料(皮套与布条)只能当垃圾处理，其占比仅为10%，其余为90%的料都可以按废旧物资出售。每吨旧座椅能出废铁量为70%左右即1400斤废铁，可以卖到2240元，电线电路板为5%左右即100斤，能卖到250元，废塑料为5%左右即100斤，能卖到200元，废旧海绵10%左右即200斤，能卖到50元，四项加起来总收入为2740元。而回收价格每吨为1400元，除去车辆的运输费300元，人工以及其它费用500元，最终每吨利润在540元左右。从中可见，回收报废汽车上的座椅其利润还可以，每吨净利润为500元以上，每天回收3吨以上拆完以后就可以赚取1500元左右的利润。
汽车上的座椅
从以上介绍的有关拆解汽车座椅的利润来看，回收汽车废旧座椅的拆解利润是比较可观的。这个生意比较好做，只要有一个小院子，几个工人与一些工具，其投入的本钱只有二、三万元与一辆货车就可以做起来。每天到拆解中心拉回货，由工人拆解以后，再装车卖货就可以赚到利润。我有一个朋友正在做这个生意，从他自己与我说到他每个月能赚到将近2万到3万的利润，每年可以做6个月到8个月的利润在15万元左右。如果碰上大量的座椅货源供应，其全年拆解利润在25万元以上，即使在货源缺少的情况下，也能保证年利润8万到10万元的正常水平。
拆解下来的轿车座椅
综合上面说明的情况可以看出，做回收拆解废旧汽车座椅的生意的人数人，且利润比较好的情况下，从事这一行业是比较可行的，是属于本钱小利润大的生意。对于那些想创业与找赚钱门路的人，是最好的创业选择，找准一条不错的赚钱门路不容易，希望广大回收者与创业者在有机会的情况下，不妨来试一试从事收购与拆解废旧汽车座椅的生意。你能否从中赚取更多的利润，就要看自己的经营之道，从中可以圆你的创业梦想，从中也可以赚到不少的利润。对于这种买卖大家是怎么看的？假如是你自己遇到事会选择这一行业来创业吗？欢迎大家来发表一下自己的观点与看法，关注我关注我每天与大家分享有关废旧金属回收方面的知识，希望都给予支持与评论。
公交车座椅