淘宝网阿尔派cd机哪款音质好(阿尔派cd机经典型号)

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抢先吃“机”这货的音乐味道不错 芬朗DSP8II、DSP10Pro试听分享

360汽车网评测团队很早一段时间已经收到来自广州芬朗电子科技有限公司的“预约”,是由芬朗总经理吴顺亲自透露的新举动,Feelart芬朗两款新的DSP产品即将要组织一次评测试听会。经过一段时间等待,评测会终于在早前正式上演。车元素广州旗舰店的专业试音室内迎来两大新主角DSP8第二代和DSP10pro,一款是经历三次小改款后全新进化的第二代产品,另一款则是全新针对Hi-Fi专业级的产品。芬朗两大Hi-Fi法宝隆重登场,究竟有啥黑科技加持,请继续让小编一一道来。

DSP8 II 性能大升级更走心

上市两年,芬朗DSP8产品走势强劲,深受车友爱好者以及经销商喜爱,也曾经造出供不应求断货的情况。第一代DSP8产品前后经历三次小改款,如同某些品牌汽车一样,逢三小改必有大改,第二代DSP8就惊喜亮相。在车元素试音室内不但试听,广州车元素王重先经理也在场进行详尽介绍第二代产品特性。

广州车元素王经理介绍新产品特性

DSP8 II显著的一个升级,是采用全新四层线路设计,信噪比进一步提升4dB,解决底噪能力更出色,声音真实。而让人惊喜的则是加入了选择开关,可以针对不同车型主机和CD主机的产别,按需求调节ISO、200Ω、GND三种接地方式解决各种烦人的开关机噪音问题。

如果说这两个升级肉眼看不出,那么外观沿用DSP8一脉相承风格的DSPII,最大差别就是原来外置的蓝牙模块改为内置,并且升级至4.2。大升级的双向纯数字蓝牙传输信号更顺畅清晰,一般蓝牙会把信号合并或者变频,这次的蓝牙模块则是保留原信号直接传入DSP8 II,保证声音的稳定准确。加上手机专用APP进行调音和数据同步,自动读取电脑上数据后手机就能为用户提供更省心方便的调音平台,不用到处找电脑。

换代产品最高辨识度来自蓝牙模块的优化

DSP10 Pro

芬朗DSP8II是经历三次小改款迎来的大换代,那么芬朗DSP10 Pro就是芬朗电子结合爱好者和车友需求针对市场缺口打造的新产品。据车元素王经理透露,DSP10 Pro与一般同级的DSP产品不同,用上美国制造的64位8核顶级DSP主芯片,以及五组独立的Hi-Fi级别192kHz采样 AD转换器,每组输入输出电路都带独立的高保真Hi-Fi运放,实现各个声道独立处理。解决了很多合成芯片DSP分配信号问题,直接独立的信号处理,各发声单元得到更纯净真实的信号,主动分频时声音媲美高品质的功率放大器。

外观保持芬朗DSP系列的“家族式”特征

设有同轴信号输入插口

DSP10 Pro电路图

此外DSP10Pro作为一款8进10出的专业Hi-Fi级DSP音频处理器,配备高、低电平输入选择,更具备光纤、同轴信号和AUX外界音频输入模式。要知道很多DSP产品,非常缺乏同轴信号输入这一特性,直接用同轴输入把数字音频信号跨过音频解码器进行处理,不再需要使用模拟信号,配合芬朗DSP 手机APP强大的功能。无论通过手机高清音源蓝牙传输,还是主机音源输出,都结合出一套Hi-Fi发烧音响的前端系统!

一开声就找到对的Hi-Fi味

试听芬朗DSP8 II,与之配合的是车元素试音室里面阿尔派主机以及芬朗RE-6.2CF监听系列两分频单元,此外CD还连接一台芬朗UT-2300旗舰乌托邦系列两路功放进行对比。细听下难以察觉用功放推动还是DSP8 II在进行演绎,人声绵密自然,舒展自如。聆听Eagles乐队冠单《Hotel California》,前奏乐器演奏以及中段的乐器演奏准确浮现,毫不浮夸地说临场感的充沛,DSP8 II的解析力和定位感把不同乐器的站位都清晰呈现,对比众多竞赛级改装以及骨灰级发烧友评语以精准还原音色华美著称的UT-2300,这台第二代DSP8显得毫不逊色。

试听芬朗DSP10 Pro,主力试听部分移师到车元素一台改装实车内,其系统搭载的是一台先锋主机,声场部分同样改装一套芬朗RE-6.2监听系列两分频,行李箱装在一个挪威西雅士超低音。试听一首人声歌曲,DSP10 Pro其“独立”这个大特性充分展现。本来在高采样率的芯片加持下,动态感就显得出色,极佳的透明度和密度,整个音场有很好的深度和宽度。描绘力极细腻,每个腔调变得饱满充实、细腻,带来高端器材特有的那种从容、平衡!

试听实车的DSP10 Pro藏在副驾驶座椅底部节省空间

试听车声场系统为芬朗RE6.2监听系列两分频

试听车行李箱装有挪威西雅士超低

360汽车网点评:汽车音响DSP市场无疑是持续激斗,不同品牌都绞尽脑汁抢占更多的市场份额。芬朗DSP8II和DSP10Pro双双降临,对于运营商、专业门店和经销商来说,无疑是高低搭配一大稳固的组合。DSP8 II本就有高端功放同等的音色能耐,满足准专业用户对于系统的追求。不同价位和市场定位,各取所需,DSP10Pro无疑更对专业Hi-Fi玩家的“口味”,高清无损数字音频的盛行,DSP10 Pro加之标志性的“独立”,把音质体验更推向试音室级别的享受。

自行式C型房车亚特经典型房车价格:46.80万

规格参数

    车宽(mm) 2320

    车高(mm) 3230

    前轮距(mm) 1695

    后轮距(mm) 1540

    车长(mm) 5990

    制动系统

      前制动器类型 通风盘

        后制动器类型 盘式

          驻车制动类型 普通手刹

            电子差速制动 有

              ABS防抱死 有

                刹车辅助 有

                  车身稳定系统 有

                    上坡辅助 有

                    悬挂

                      前悬挂形式 双摆臂扭杆弹簧独立悬架

                        后悬挂形式 纵置板簧式后悬架

                        车型侧门

                          房车专用车门 有

                          房车专用车窗/天窗 有

                          车厢侧门脚踏 有

                          上车扶手 有

                          脚踏开启方式 电动

                          发动机

                            发动机厂家型号 F1CE0481P

                            排量 3.0

                            进气形式 涡轮增压

                            气缸排列形式 直列

                            气缸数 4

                            每缸气门数 4

                            气门形式 L型

                            压缩比 18.5:1

                            发动机马力 146

                            发动机扭矩 285

                            缸体材料 铸铁

                            缸盖材料 铸铁

                            安全类配置

                              倒车雷达 有

                              全景摄像头 有

                              倒车影像 有

                              房车材料

                                车身结构 三明治式复合车身结构

                                车身材质 玻璃钢白色FRP外面版

                                房车外设

                                  尾部自行车架 选装

                                    尾部爬梯 选装

                                      车门灯 有

                                        外置电源接口 有

                                          外部输出电源 有

                                            重力注水口 有

                                              外置厨房 有

                                                外部燃气输出接口 有

                                                  外部卫星天线接口 有