大北京竟是好玩意！
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座椅采用皮质包裹，中心的位置采用了更加透气的丝绒材质。整张座椅比较柔软，而且坐垫的位置明显特意加长过，对腿部的承托会更好一些。
中控大屏搭载福特的SYNC智行互联系统，功能方面包括了基础的功能之外，还有车联网、在线音乐、地图、有声读物等一众功能。还可以叫外卖、查找停车场以及和智能家居互联等，非常强大，后期它还可以通过 OTA 进行升级。
福特也终于开始应用LED大灯了，可喜可贺，这也带来了更为精致的视觉感受。大灯腔内部结构被贯穿式的LED日间行车灯对称分割，“L”型的行车灯看起来颇为提气，在点亮时效果十分凶狠。
不过在赛道内，偏向家用取向的换挡逻辑就显得有些不够用。此时最好切换成M挡用拨片来控制。不过可惜的是，6000rpm自动升挡依旧不可避免，而且此时升降挡的速度都有些让人着急。
发动机舱盖上贴有这辆致炫的VIN编码，通常情况下为原车发动机舱盖，证明没有更换过。水箱框架的卡扣和螺丝都没有拆卸痕迹，证明没有受到过损伤，车头正前方没有发生过较为严重的碰撞事故。发动机和变速箱等位置都没有拆卸或者渗漏的现象，对于丰田家族的车型来说，只要是按时保养正常开，发动机舱内是不可能渗漏的。
之前的双筒仪表被抛弃，取而代之的是扁平的双表盘式设计，信息显示也变得更加直观了。中间的显示屏可以显示部分电子系统的状态，新加入的驾驶模式选择也可通过屏幕进行调节。
在着车之余用OBD电脑检测一下，毕竟仪表反馈了故障码，检测结果和我判断一致，发电机的问题，建议检修发电机线路，线路没问题就需要更换发电机总成，总共费用大约四百多块钱。
变速箱很热衷于省油，一般都会将转速维持在2000rpm以下升挡。平顺性也很不错，美中不足就是在深踩降挡时反应略迟钝，没有双离合来的干脆利索。不过日常使用还好，即便等一下也不影响什么。
这辆二手淘宝福克斯虽然是2008年上牌的老车，不过由于原车主平时开得少，使用强度并不大，所以内饰保持得还是不错的。车里除了一个手机支架外，没有过多的装饰，所以看上去比较整洁。前排配备了手动调节的织物座椅，虽然是浅颜色，不过好在原车主一直使用座套，所以保持得还算干净。
1万元淘二手福克斯 曾和高尔夫论英雄