本篇文章给大家谈谈车身贴花需要去车管所备案吗，以及车身贴花图片的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
合法改装让玩车更开心
随着摩托文化的发展，原厂状态下的摩托车逐渐无法满足个性化需求，改装也就应运而生。不过，目前国内关于改装的限制很多，不注意下面这些问题，很有可能就会被JCSS处罚！
首先国内对于摩托车的改装有着严格的规定，外观上车身颜色或是贴花不能超过车身的30%。并且车架、发动机内部构造这些改装想都不要想，动了就是非法改装。但有些改装是在合法范围内的，这些改装既能为骑士提供便利，也能保障骑行安全。
上面说了改变车身颜色不超过30%，并到车管所进行备案就可以合法上路。另外，一些细节实用的改装是被允许的。比如车把的护手、护杠、牛角、脚踏、座垫、手把套等等这些不影响安全的配件。
需要注意的是，在追求个性的同时一定要掌握好尺度。就比如牛角的改装，不要选择过于尖锐的样式，护杠也是一样。同时选择护杠时，先确定一下车把的宽度，护杠要是超过了手把宽度，很容易让JCSS定义为非法改装。
对于手机支架的改装，严格意义上讲在《道交法》中手机支架属于非法改装。不过在一次电视采访中北京的程Sir表示，手机支架在不遮挡视线，安装牢固的情况下不建议进行处罚。同时程Sir还表示护杠没有尖锐棱角，不影响安全的情况也不建议进行处罚。而且就我多次被交警例行检查的亲身经历来看，目前我是没有因为手机支架和护杠的改装被处罚过，这点要为北京交警有温度的执法点个赞。
虽然手机支架为骑士提供了便利，但我建议大家在手机导航的时候，最好少看或是不看手机屏幕，尽量用蓝牙耳机听导航。当遇到不熟悉的路口，找个安全的地方停车然后再仔细看导航地图，毕竟低头一秒钟，什么事都有可能发生。
摩托车安装三箱也曾热议过一段时间，一时间弄的摩友人人自危。不过在北京只要遵守《道交法》第五十三条规定，摩托车载物，高度从地面起不超过1.5米，长度不超过车身0.2米，宽度不超过车把，基本上是不会被罚的。如果尾箱安装的过于靠后，会影响车辆重心，如果载上过重的行李，再加上速度的助攻，很容易引起死亡摇摆，而边箱如果超过车把宽度也是很危险的。
摩托车后视镜也是可以改装的，不过需要注意的是要和原厂位置相同。原厂在手把上方，改成手把两侧，肯定是要被罚款的，您改装个大视野镜片是完全没问题的。
摩托车轮胎也是改装的重灾区，很多车友为了视觉上的感受。选择比原厂更宽的轮胎，这就算是非法改装了。品牌您可以选择更好的，但型号一定要和原厂相同。况且过宽的轮胎并不一定会带来更好的驾驭体验，甚至会影响安全。
最后要说的是，如果您的爱车原厂没有射灯就不要加装了，处罚是比较严厉的。还有改装排气是铁定的非法改装。当然如果您就在封闭赛道骑车那没问题，但要上路骑行，就不要改排气了，改了的建议尽快换回原厂配置。有交罚款的钱，咱加几箱油不好吗？
您还知道哪些改装是合法的？
车这样改装之后，出了事故保险公司是不会管的！一定要记住
1. 外观改动明显
比如换色、拉花、加包围等大改动，车主必须去车管所等级换行车证。否则出现事故，交警直接判定非法改装，保险公司有理由拒赔的。
2. 车身结构改动太大
这里最常见的就是一些“性能分子”把自己爱车当作赛车来改，加涡轮、换排气、上尾翼，甚至还有些人会改排量、换避震、重改音响系统。这些都是涉及到安全问题的改装，必须要向车管所申报，不过通常都不可能通过。一旦有以上深度改装项目，保险公司不予理赔。
3. 改装未通知保险公司
如果只是弄个小贴纸什么，这个无伤大雅。或者需要加装导航、更换座椅或者改个氙气大灯，只要车管所的申请通过了，同时与保险公司联系购买了附加险后，出了事故就能得到理赔。如果在保期间改动未通知保险公司进行沟通，保险公司不承担赔偿责任。因为保险合同的通用条款中明确规定，车主在保险期间，对车辆改装、加装等有义务通知保险公司增加保险费用或者解除合同，未履行义务的车主，在改装、加装后发生的事故，保险公司不承担赔偿责任。
总结为两种情况是不予理赔的：1、危险改装，也就是动力或行驶系统的暴力改装。2、没有购买“新增加设备损失险”。遇到这两种情况基本上就要自己掏钱修车。
除了保险公司不予赔付，涉及到车辆改装问题，车主一定要分清楚哪些改装必须依法备案，哪些改装无需备案，哪些改装属于严重的违法行为。不要误踩雷区
1. 允许范围
通常情况下，车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。比如，吉普车底盘较高，为上车方便加装了脚踏板，只要不超出车体原有宽度都在允许的范围内。因为驾驶人目视宽度为车体宽度，脚踏板超出车体宽度会妨碍车辆的安全行驶。另外，加装的行李架没有超出原车体长度也在允许范围内。
2. 依法备案
按照相关交通法律规定，改变车身颜色，更换发动机号、改变车架号、单位名称变更（机构代码证没变）等，车主都必须要到登记地车辆管理部门申请变更登记。其中，更换发动机号或车架号，多发生在车辆发动机出现大故障，或车损很大的交通事故中。
3. 违法改装
改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩改变国产车标等特征标识发生改变，属于违法改装。为强化车辆的美观照明效果，在车顶棚或车身上其他位置加装LED灯，或把车辆出厂时的大灯改成特别亮的氙气灯，都是需要注意且较常见的违法改装。发现有个别车辆的尾灯外壳上贴了暗膜，降低了原车灯的亮度，改变了车灯亮度要求，也属于违法改装。这样遇雪雾等恶劣天气，驾驶人不易准确判断前车的位置，安全性能会受到影响。另外，现在有些车迷为追求跑车的效果，对车辆消音器和减震器进行改装，每当车辆疾驰而过就产生特别大的噪声，或加高车身及更换轮胎宽度等，这些都属于违法改装。
珠海司机注意！有人在车上贴满贴纸，一点空隙都不留，连吃两张罚单！
1月3日，元旦假期的最后一天，阳光明媚，在寒冷的冬日里晒得人暖洋洋的，很是舒服。
司机裴某接到公司的任务，驾驶着粤C7××K3号厢式货车外出送货。裴某规划好路线，在白蕉的配送点卸完货，又沿着白蕉大道往市区方向行驶，准备到白藤头去送货。
下午1点18分，裴某来到尖峰桥东花坛，正准备绕花坛离开，突然就听到警哨声。身穿荧光黄制服的交警打着手势，示意他驶入安全岛停车。
裴某暗叫不好，似乎已经知道交警为什么拦停他。停好车辆后，裴某面带苦笑走下驾驶室，向迎面走来的斗门交警大队吴警官递上证件。
吴警官绕车一圈，只见整个车厢上都被贴上了广告，展示了一幅广袤的稻田抽穗景象，绿油油的配色在一众车辆中很是显眼。
吴警官开门见山，指出广告效果虽然很打眼，但却违法了。原来，珠海是禁止货车车身上贴广告的。因为这基本等同改变了车身颜色，对于车辆管理、辨识都会不便。花花绿绿的，也不利于观察车辆车厢情况，容易产生安全隐患。
随后，吴警官拿出警务通核实司机身份时，却惊讶地发现，在去年9月5日，裴某也因为粘贴车身广告被斗门交警拦停处罚过。
裴某无奈地解释起来。据调查，裴某就职的公司是从事粮油贸易生意的，为了宣传自家产品，公司便将全部送货的货车都粘贴上了“绿油油”广告。
去年9月，裴某送货经过湖心路时被交警拦停处罚了一次，当时执勤民警就责令裴某将车身广告清除掉。但裴某将情况汇报给公司后，公司仍然无动于衷。作为员工，裴某也不好多说什么，只能平时尽量挑人少时段、车少路段“躲猫猫式”开车。没想到，又让交警抓住了。
吴警官严肃教育了裴某，责令公司将车辆恢复原貌，随后依法对裴某粘贴车身广告影响驾驶安全的违法处以罚款200元的处罚。
这辆货车车厢“整容”整得“绿油油”，谁都辨别不出它原来的样子。还有的小车，那广告贴得呀，就跟墨水涂上眼镜一样——“什么都看不到，旨在有型”。
1月7日上午12点，一辆粤A9××1U号五菱小车缓缓地从湖心路方向驶来。斗门交警大队黄警官正在尖峰桥东岗点执勤，瞄了一眼，好家伙，车身、车窗上贴满了某货运APP的广告。空间利用大师啊，车窗红通通，一点空隙都不留！
黄警官立即拦停该车，教育司机，广告挡住车窗会无法看清车后的状况，行车十分危险。并且珠海明令禁止小车外表粘贴广告，这是违法行为。
黄警官依法对司机粘贴车身广告影响驾驶安全的违法处以罚款200元的处罚，并责令尽快清除车身广告。
货车、小车都不让贴，还有哪些车不能贴广告？法律小课堂开始了！
《珠海经济特区户外广告设施和招牌设置管理条例》第十一条规定：非公共交通工具或者出租小汽车车身外表，不得设置户外广告设施。
可能又有人发问了，小车贴点东西不挺常见的吗？除了追求个性的原因，也有不少新手司机贴个“实习生！好慌鸭”的贴纸在车屁股；还有这样的情况，小磕碰不想修，小贴纸遮一遮。
其实，法律说了禁止“广告”，但没有广告性质的贴纸是可以的。只要这些小贴纸不妨碍安全驾驶，而且不超过车身面积的1/3，就不用去登记了。
而超过1/3的大面积“化妆”，这其实等同改变车身颜色，就要去车管所申请变更登记了。
但是千万要记住，前后挡风玻璃四周都不要粘贴，影响安全视线肯定是不行的。司机们“手下留情”，最好让爱车们保持一张完美无瑕的“脸蛋”吧！
部分图片来自网络