淘宝网打蜡机测评(打蜡机打蜡伤车漆吗)

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实测|曼尼诺告诉你:手工打蜡 VS 机器打蜡的区别?

两者使用的蜡不一样手工打蜡使用的是固体蜡,而机器打蜡使用的则是液体蜡。对于普通车辆来说,液体蜡比固体蜡要更容易被吸收。

友情提示:通常一盒固体蜡能打20台次的车,而一瓶液体蜡只能打10台次。

机器打蜡更匀称手工和机器打蜡在原理上是一样的,都是通过海绵将蜡均匀涂抹在车体表面。不同之处在于手工打蜡用的是人力,因此会导致打蜡时手里不均匀而蜡涂抹不均匀。

机器打蜡则正好相反,只需人工操控确保位置(手法)到位就没什么大问题了!

手工打蜡效果好机器打蜡要比手工打蜡价格稍高一些,但是通过和技师的沟通交流了解到,其实技师建议固体蜡要比液体蜡所产生的效果更好一点,也就是说手工打蜡效果要比机器打蜡效果略好。

手工打蜡全靠技师个人水平,所以找水平高,技术经验好点的技师进行手工打蜡会比较好!很多店铺都推荐机器打蜡,可能原因就在于技师的水平无法有保障,毕竟人为的不可控性还是有一点的!

    两种打蜡的一般流程

    机器打蜡

    手工打蜡手工打蜡和机器打蜡的流程相当,亦分为去渍、隔离、打蜡和打匀。区别在于第三步为手工打蜡过程。

    新车经常打打蜡,二手就能多卖5000元?

    新车买来要经常打蜡吗.mp35:33

    来自备胎说车

    崭新的车子一买来,就把它打个蜡,不会让你的车子变得更新,但是可以减缓它的衰老速度,这个和女生用护肤品差不多的。

    新车买来,想保护车漆,可以经常打蜡

    打蜡对车漆确实是可以起到一定的保护作用的。蜡是一种天然的防水材料,一般动物蜡、植物蜡、多种混合蜡,都是这样。

    涂抹覆盖在车身表面,是可以填充油漆漆面这种肉眼不太看得到的小小的空隙的,就产生了一个完整的光洁面,增加车身表面的光亮度,看起来会更好看。

    而且不容易受一些小刮小蹭的影响,什么门把手上的小指甲划痕,或者是脏水、鸟粪,保护好一点。

    这个保护,是好比荷叶表面,是水都不粘的,一滴水滴上去,「呜」一下就溜走了,对吧?灰尘也不容易粘住,都是不错。

    所以说新车买来想要多用几年,不是说一两年就卖掉的,然后三年的时候看起来也像新车差不多的话,保护车漆,打个蜡也是不错的选择。

    新车打蜡也有要注意的地方

    即使车子自带封漆蜡也要重新打蜡

    有些朋友会说:“哎,我在美容店问过的,有些说什么新车是自带什么新车蜡的,是不需要打的。”

    这个说法其实不完全对,即使新车本身是自带蜡的,也要尽快把它去掉,重新打上上光蜡。

    这主要是因为蜡的功能和作用,是不一样的,有些车型,尤其是进口车,新车自带的蜡是被称之为封漆蜡,它是用复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料全部都搞在一起的。

    差不多要在一年的时间里面保护车漆,海上运输不受碱性海水腐蚀,也要防止车漆在双层托运车上面,被树枝和其他人为原因给划伤,所以一般是很硬,也是比较厚的。

    封漆蜡易粘附灰尘,需重新开蜡

    就好比在车子油漆外面套了个鸡蛋壳,用来保护里面的蛋白蛋黄的,但问题也是出在这里。

    因为作用和偏重的不同,这种蜡一般来说不追求美观,也不追求去污,看起来没什么光泽,而且非常容易粘附灰尘,洗起来也不太好洗。

    所以说即使原车自带有原厂蜡,使用之前也是要把这一层蜡给去掉的。鸡蛋壳是有保护作用,对不对?你煮熟了拿来吃,你总要把蛋壳剥掉,然后再拿的,对吧?

    一般美容店把这个过程叫做开蜡,美容店都是搞得定的。

    没有封漆蜡的新车可以直接打蜡

    不过封漆蜡也不是所有车子都有的。有不少车子,比如说合资的、国产的,国内生产的,运输一股脑儿,就要不了那么多时间,或者成本有限,也不需要做到这个情况。

    一般会采用青电喷涂,新车漆面是镜面一样光泽的,看起来亮锃锃的这种是不需要开蜡了,你想打蜡的话,直接上去打就可以了。

    抛光打蜡不要做

    新车可以打蜡,但是我不太建议做抛光打蜡。

    有一些黑心一点汽车美容店会想多赚你点钱,而且做完了之后要让你耳目一新,眼睛都被闪瞎的那种效果。

    他有可能默默地把你抛光抛掉了一层,然后再给你打蜡打上去,你看见,“哇!亮!这蜡效果好!”这么,他不和你说,就有点不太好。

    因为车子的原厂漆一般是四层,从里面到外面分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层,像个四层的汉堡叠在一起一样的。

    最最外面,手摸得到的那一层叫做清漆层,它是来增加油漆光亮度和保护色漆层的。抛光实际上就是把在清漆层上这种小小的划痕「滋滋滋滋滋」磨掉一点。

    清漆层厚度有限,新车没必要抛光

    和我们磨手指甲差不多的,你每做一次抛光,漆面就变薄一次,但是这车漆的清漆层又不是你的指甲,它会再长出来,抛掉一点就少掉一点了。

    一般的家用车,清漆层的厚度大概只有35到45μm,比如说福特汽车,清漆层的厚度要求 42μm。

    正常的抛光操作手法,即便是在使用正规的抛光剂的情况下,「嗯嗯嗯」来回来一下,2到3μm左右是肯定会弄掉的。

    如果抛光员手势还不稳,一不小心「欸」用了一下力气,或者说同一个部位抛的时间太长了,油漆的厚度损失就会更大了。

    所以车子原厂清漆层的厚度,大概也就是抛个十次,抛一次就是少一次了。就好比钱包里的钱,用一张就少一张,它不会自己长出来的。

    新车的漆面本来就没什么划痕,抛光纯粹就是多此一举了。因此你刚买来的车,我是不推荐你做抛光打蜡的,你跟他说:“不要抛光!不要抛光!不要抛光!就打蜡!”

    车子一喷漆就不值钱了是为什么

    总的来说,打蜡对车漆是有保护作用的,想要车子亮丽如新。你看,这个词你要注意,是“如新”,不是“更新”。

    新车你打过蜡,有可能感觉差别不大,好像没什么用,但是你就是这么坚持地在那打蜡,过了三年之后还发现差别不大,那不就赚了吗?其他同时间买的,三年的车子,说不定已经显旧了,对不对?

    其实外观看起来新不新,对二手车的售价也是会有一定的影响的,重新喷过的车漆,那可是最不值钱的了,对不对?

    那到底是为什么,不经常打蜡,车子慢慢会变黄?尤其是白颜色的车子。

    10万和100万的车子,用的油漆到底又有什么不一样?是更厚了?还是说用的材料更贵一点?凭什么豪车卖100万,我同样是个油漆,只有10万?

    关键词:车漆

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