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拓锐斯特天王星房车，48V系统12度电370升水箱，双拓展细节到位
拓锐斯特房车，作为国产房车十大品牌，深受老车友青睐！
拓锐斯特与南汽依维柯同处南京，隶属于南京南汽专用车有限公司商旅车事业部，在底盘研发与特种车改装方面，与南汽有着长达二十载的深度合作经验，也间接奠定了拓锐斯特在房车领域一线大厂的定位。
作为老牌房车改装企业，拓锐斯特近些年一直有新品推向市场，但由于自媒体的崛起，好多新品推广并不到位，以至于很多新车友对拓锐斯特产品还不甚了解。今天要为大家介绍的是拓锐斯特拓锐斯特“诺亚方舟系列”里的新品——天王星2号。
诺亚方舟系列，全部以星系命名，海王星、天王星……如果没理解错，八大行星的名字他们会依次用遍，如此命名方式，倒也便于用户记忆了，只要把太阳系里的行星名字记住即可。天王星是太阳系唯一一颗躺着运行的行星，作为国6依维柯首发的第一批产品，拓锐斯特以天王星为此款产品命名，是否有躺赢市场的寓意呢？这款产品到底有哪些特殊之处呢？各位看官往下看吧！
拓锐斯特2021新款房车——天王星2号，定位高端车型，整体配置一步到位，用户只要负责用，而不用考虑二次改装等一系列问题了。
整车配置如下：
配置高不是特色，但绝对是实力！可以说这款房车在配置上，融合了市场上用户呼声最高的配套，这也是小编在市场上见得为数不多的，在选配部分向下选择的车型。原车标配48V，用户可以选择12V电路系统，空调、洗衣机等产品都可以向下选择，这波反向降维选配的操作，也算是给了用户更多的自由搭配的权利！
底盘配置：整车尺寸：599CM X 248CM X 314CM，蓝牌C本即可驾驶。
采用依维柯欧胜国6底盘，采埃孚8AT自动挡变速箱，3.0T的涡轮增压发起机，其最大功率能到达125KW，峰值扭矩为400N.m（国五欧胜底盘：3.0T柴油发起机、最大功率107KW、峰值扭矩370N.m）。
外观设计：拓锐斯特全系车型的车身拉花全部为金属漆（包含前保和车身塑料件），目前涂装有棕黄色与浅蓝色两种搭配，其配色灵感必然也与星系有关，金属漆喷涂能有效避免日晒雨淋带来的褪色问题。
整车采用超大拓展箱，拓展机构为进口配件，保证了机构的安全与稳定。值得一提的是，拓锐斯特的拓展机构，如果遇到任何问题，可以选择断电手工推回，这种设定无疑完美解决了老车友一直担心的，出行时拓展机构收不回的疑虑。
天王星额头处采用全新的造型设计，采用镂空设计降低风阻，并将品牌logo嵌入其中更具格调。两侧还加入了难得一见的LED流水转向灯，晚上看起来十分抢眼，可以给夜间行车提供高度参考。
大额头处采用全新的造型设计，采用镂空设计降低风阻，并将品牌logo嵌入其中更具格调。除此之外，两侧还加入了难得一见的LED流水转向灯，白天看平平无奇，晚上看起来则十分抢眼，同时还可以给夜间行车提供高度参考。
内饰部分：由于采用双拓展设计，整车保证了内部空间足够宽敞，为一大家子人出行准备了充足的生活空间与储物空间。
新车采用对卡座设计，保证了核载6座，同时对卡座沙发采用了标准乘用车座椅，安全带固定到底盘，保证了用户行车时的乘坐安全。
由于该车配置足够高，即便一家人出行，也能保证其足够的续航能力。所以在座位数与床铺数量上，也就尽量满足多人使用的条件。整车采用了中置拓展床，顶部额头床，尾部拓展床，3床设定。
中置拓展部分的对卡座，如果有需要可以拼成一张90CMX186CM的单人床。
车尾部分采用拓展设计，尺寸为135CMX2230CM（拓展部分为180CM）。
额头床部分，尺寸为145CMX2200CM，算是标准双人床的尺寸了。得益于大额头的设计，整体额头床空间并不压抑。
厨卫部分，卫生间采用了ABS吸塑一体成型卫生间，即便长期使用也不怕受潮了，这个也是最近很多老车友想要的。
厨房部分，天王星标配的是赛特福德冰箱，相比很多老车友都知道这是房车配置里，成本比较高的存在！
室内厨房配置有水槽、微波炉、电磁炉，这些配置已经足以应对一些简餐了。
如果车友是去营地或者户外可以做饭的场所，标配的户外柴油灶就能派上用场了！
储物空间：对于长期在外旅居的老车友，充足的储物空间或不可缺。本车采用通仓储物仓设计，能够有效解决长期在外大件物品的存放问题。
室内储物空间同样很重要，这一点就能看出这辆车的用心之处了，所有能利用的细节空间，全部被利用来做成各种各样的储物格、储物柜，保证最大化的空间利用！
即便是额头床部分，也做了简单储物格，放置一些床上用品、换洗衣物，还是很方便的。
水电配置：如果说一辆房车的高配，不得不提的就是水电路系统了。
该车采用48V设计，整车12度电的设定，保证用户用电无忧！
230升清水+70升热水箱+70升灰水箱，整车水箱配置高达370升，即便长期驻车，也不会受到用水的困扰了。
亮点盘点：作为大厂主推车型，拓锐斯特天王星2号房车，可以说将配置拉到了一定的高度！
1、整车豪配，多美达iBIS4顶置空调，带烘干功能的洗衣机，赛特福德冰箱，赛特福德盒式坐便器，户外柴油灶，48V锂电系统！
2、细节见真功，可能很多老车友甚至一些改装厂，都未必知道这辆车为什么装了两套燃油加热器，这个其实就是高配车型与低配车型的区别，在解决用户冬天用车这方面，拓锐斯特的设计师绝对用心了。无论是冬日取暖还是洗澡，彼此不受影响，是一个很好的设定。
3、真功真料，全车采用进口水路配件，整车合金龙骨，这些内在的东西一般用户不会去留意，但也就是这些实实在在的基础配件，才决定了一台车的品质！
4、可断电推回的拓展机构，小编不清楚目前有多少家在用这套系统，但这个设定确实完美解决的拓展机构坏在半路的隐患。
总结：大厂、技术成熟、南汽嫡系、原厂品质，这些标签一直伴随着这家老牌特种车改装厂的成长，可以说拓锐斯特的成长，见证了整个中国房车行业的发展，品牌的成熟如果说还有原厂光环坚持，产品的成熟可全凭自身能力！多年的发展，让拓锐斯特练就了沉稳、务实、踏实进取的企业品质。
如果一家企业能受到同行背后称赞，那必有其过人之处！据说中国房车行业去国外参观期间，拓锐斯特会针对国外房车产品细节，临时组织员工开会讨论学习。也正是这种对产品认真负责的精神，让拓锐斯特产品的品质在国内高端房车市场能够站稳脚跟。
从细节上下苦功！一家踏踏实实做产品的企业，所推出的产品，一定是探寻走访了很多老车友后，最后根据老车友的建议而落实到最终产品上的。48V、双燃油加热系统、户外柴油灶，这些近几年在车友中广泛流传的实用配置，拓锐斯特通过研发整合，统统在最新产品中得以呈现。满足用户所需，永远向用户呈现最高品质的产品！贴近用户需求做产品，方显大厂本色。
目前该车市场报价61.6万元，如果对品质有超高要求的用户，这款产品，您真的值得仔细研究！
以上，第一房车撰稿，转载请注明。对房车感兴趣的用户，点下关注再走哦！
历史上寸土必争的俄罗斯，为什么要把阿拉斯加低价卖给美国人？
《军武次位面》作者：人间烟火气
最近俄国和乌克兰轰动了全世界。俄军毫不费力就攻进了乌克兰境内，如果俄罗斯想把乌克兰变成自己的一个区，对于普京这位政治强人来说也不是什么难事。
不愧是战斗民族的领袖，没有点魄力还真玩不转。
有一次，普京出席了一场电视直播的地理学会奖颁奖会，并问了现场的一个小孩，“俄罗斯与美国的边界在哪里？”
上过中学学过地理的人都知道，这位小朋友很自信地回答：“白令海峡”。
普京笑了笑，对这个孩子和全场的记者说：“俄罗斯的边界永无止境”。虽然普京之后也澄清说“这只是一个玩笑”，但是在俄罗斯与北约军事对峙程度达到冷战后巅峰的今天，这句话还是足以让整个西方世界不寒而栗。
俄罗斯对于领土的执念由来已久。
早在莫斯科公国时期，北方的邻居就开始不断吞并周边的公国壮大自己的实力；沙俄时期又吞并了西伯利亚汗国，把整个西伯利亚都纳入自己的领土范围。
晚清时期又看上了我国的黑龙江和伊犁；苏联时期，在“慈父”的带领下，东欧那些国家基本都尝过被侵占土地的滋味。一片片领土就像一块块肥肉一样，落进了棕熊的肚子里，想吐出来？一个字：难。
▲图为俄罗斯帝国扩张领土，其中绿色部分为莫斯科公国时期
但是，在历史上，就有这么一次，对领土有蜜汁一般狂热的俄罗斯居然主动让出了一部分国土，并且还以极低的价格把这块土地卖给了自己日后的“死敌”美国。
今天军武菌就跟大家聊聊，是什么原因让俄罗斯把吃进嘴里的肥肉给吐了出来。
发现一片新大陆
从地图上可以看到，俄罗斯东部的边境在白令海峡，白令海峡的对面就是美国的阿拉斯加州。
阿拉斯加这个地方很有意思，从距离上看吧，它东边挨着的是加拿大，西边跟俄罗斯就隔着一个白令海峡。按常理来说，这个地方不是加拿大的就应该是俄罗斯的，怎么都轮不到远隔千里的美国。
没错，最早的阿拉斯加还真跟美国没有半毛钱关系。
说起阿拉斯加那个地方，人们脑海中马上浮现出一片冰天雪地的场景。由于位于北美大陆的西北部，周围被北冰洋、太平洋环绕，一部分地区又位于北极圈内，半年白天、半年黑夜。冬天气温常年在零下20度以下，夏天极昼的时候温度又升到30多度；除了爱斯基摩人和阿留申人靠打渔捕猎为生之外，基本上看不到什么别的人。
到现在阿拉斯加的人口也就只有70多万，还不如咱们中国的一个大一点的县城。
这里顺便插一句，如果您各位要是去阿拉斯加旅游，见到当地人可千万别叫人家“爱斯基摩人”，要不然人家准大嘴巴抽您。因为“爱斯基摩人”的意思是“吃生肉的人”，动物才吃生肉呢，很早以前他们的敌人就把他们当成是动物，不当人。正确的叫法应该“因纽特人”。
▲图为因纽特人
扯远了，回归主题。
1741年，一个叫白令的丹麦人指挥着两条船，从东北亚的堪察加半岛出发，他们此行的目标是传说中遍地黄金和香料的美洲。
这个白令就是白令海峡的那个白令，1728年的他在俄国军队任职时候曾经率领船队穿过白令海并发现了白令海峡，于是白令海峡、白令海就都以他的名字命名。
▲图为阿拉斯加
但是这次白令老哥运气不太好，出发几天后，就在海上遇到了风暴，两艘船被迫分开。
不知道漂了多久，白令的眼前突然出现了一片陌生的土地，但是多日的漂泊让他和船员早就没有心思探索新大陆了，于是他拿出笔记，记下了这片土地的大致轮廓，这片陌生大陆就是阿拉斯加。
只要720个W，阿拉斯加带回家
1784年，俄国率先在三圣湾建立居民据点，阿拉斯加开始被俄罗斯人所占据。1797年初，在俄皇保罗一世的批准下，伊尔库茨克商人穆里尼科夫在千岛群岛成立了“美洲商业公司”，开始在北太平洋发展贸易和殖民探险活动。
两年之后，沙皇下令美洲商业公司关门倒闭，成立新的“俄国美洲公司”继续贸易和殖民，为期20年。
▲图为俄皇保罗一世
其实这一招是跟英国人学的，女王免费发给企业一张纸，然后企业拿着这张纸去海外探险，死了白死，打下来的地盘归国家。
俄美公司就“白嫖”了英国人的创意，经过一系列的运作，19世纪初期沙俄基本占领了阿拉斯加地区和阿留申群岛，并建起了15个常驻居民点，常驻人口也有了300多人。
这个时候世界上能殖民的地方都已经有了主，地球一共就那么大，于是列强之间也玩起了内卷。
1800年左右，沙俄先对中亚的几个斯坦国动了手，那几个老哥哪里是俄国的对手，三下五除二就被拿下了。一看这么容易，沙俄就又打起了阿富汗的主意。
当时阿富汗南边的巴基斯坦还是英属印度的殖民地，英国人用脚想也知道俄国拿下阿富汗就得对巴基斯坦动手，于是先下手为强。1839年，第一次英阿战争爆发，英国人带着3万印度人准备打下阿富汗，之后就陷入了人民战争的汪洋大海之中了。
1853年，英法两国又联合起来围堵俄国，三国在黑海沿岸的克里米亚半岛爆发了战争。而当时加拿大还是英国的殖民地，前有英法联军，后是英国殖民地，沙俄可以说是被全方位无死角地围堵了。
如果阿拉斯加再落入英国手里，那么俄国本土就陷入了腹背受敌的尴尬地步，被打怕了的俄国就想着能不能把阿拉斯加给甩出去。
英国人肯定不行，找了一圈也就在美国比较合适了。正好1854年的时候，美国加利福尼亚参议员和国务卿马西向俄国驻美公使斯特克尔询问：“你们的阿拉斯加能不能卖给我们，开个价吧。”
斯特克尔立刻给沙皇亚历山大二世打报告，亚历山大二世也非常爽快地批示：“卖！给钱就卖，多少你看着给”，美俄两国一拍即合，就这么“愉快地”成交了，但是由于两国先后都爆发了战争，收购计划也就搁浅了。
▲图为亚历山大二世
一直到1867年的3月30日，美国国务卿西沃德和俄国驻华盛顿公使斯特克尔在华盛顿签订了《转让阿拉斯加专约》。《专约》规定，俄国向美国转让阿拉斯加和阿留申群岛，美国在十个月内付清全部款项，土地合约在当年10月18日开始生效。生效当天，两国举行了移交仪式，俄国国旗被降落，美国国旗被升起，从此阿拉斯加归了美国。
现在每年的这一天还是“阿拉斯加纪念日”。这笔土地交易，也成为世界土地交易史上面积最大的一笔交易。
▲图为冰雪覆盖下的阿拉斯加
一开始美国人出价500个W，俄国人一看好家伙老哥你也太黑了，多少再涨点，最后美国人花了多少钱呢？只要720个W的美刀，其中20个W还是手续费。
阿拉斯加的面积差不多170万平方公里，相当于美国总面积的五分之一，720万平均下来一平方公里才4.74美元，不到五美元，这价格基本上就相当于跳楼挥泪大酬宾，都不能说是白菜价了，得是烂白菜价。
不吃亏的俄国吃了亏
这么一大块土地就卖了这么点钱，一向占便宜没够吃亏难受的俄国人为啥这次却主动吃了这么大一个哑巴亏呢？
除了担心被英国抄了后路之外，由于阿拉斯加远离本土，俄国对于这块地方也是力不从心。说是殖民地，其实也就是东南部的几个小村子，最大的建筑可能就是几座教堂了。有时候赶上其他国家来打渔捕猎薅羊毛，俄国也没有一点办法。
之前提到的被派到这里负责开展贸易和殖民的“俄美公司”，更是连年亏损，不仅不能带来收益，每年还要倒贴20万卢布。
而且，公司在发展的过程中跟当地的土著居民相处得也不是很愉快，久而久之，阿拉斯加成为了俄国政府的一个大包袱。
再加上跟英法打了这么多年，俄国的腰包早就掏空了，光是国债就超发将近6亿卢布，国内也面临着严重的通货膨胀和经济危机，在这种情况下，哪里还有钱对阿拉斯加进行维护和开发。
内忧外困之下，俄国也只能丢车保帅，出售阿拉斯加这块领土，以解燃眉之急。
▲图为克里米亚战争
1867年俄罗斯国家的总收入为4.44亿卢布，其中出售阿拉斯加所获得的720万美元占了年收入的2.3%。虽然区区的2.3%对于一个庞大的国家来说是杯水车薪，但是苍蝇再小也是肉，好歹可以临时救急，缓解一下财政窘迫的状况。
占了便宜的美国觉得亏
说完了俄国再来说说美国。
按理说美国白捡了这么大的便宜，应该偷着乐，结果美国人不但没有觉得自己占便宜，反而觉得花那么多钱买那么一块破地，简直是败家。
占了便宜怎么还不满意呢？这是因为当时的大部分美国人根本不知道阿拉斯加在哪，也不知道买这个一块大冰坨子有什么用。
而美国刚结束南北战争的美国手头也不宽裕，国内还没从战争的创伤中恢复呢，就拿钱买那么一个荒无人烟的地方，有俩糟钱没地方花了？
一时间，主张买地的西沃德成了众矢之的。当时的美国人把购买阿拉斯加称为“西沃德的蠢事”；还给阿拉斯加起了个外号叫“西沃德的冰箱”，讽刺西沃德，你买了阿拉斯加就等于买了个超级大冰箱。
由于国内反对的声音太大，美国政府也压力山大，国会差一点就没通过拨款买地的申请，最终也没能按照《专约》中规定的时间付清全部款项。
▲图为西沃德
俄国人着急用钱啊，一看美国人玩老赖不结账，这不行啊。于是为了能让美国快点付钱，俄国驻华盛顿公使决定去“打点”一下美国国会的相关成员，希望他们能够站出来说几句。
拖到最后，俄国从美国那共收到了703万5千美元，剩下的16万5千美元都进了国会成员的腰包。
冰雪覆盖下的宝藏
虽然当时买家和卖家都不看好这块地，但是很快就被打脸了。在被卖掉不到30年的时候，阿拉斯加就发现了巨大的金矿。平地一声雷，陡然而富，眼睛一眨，穷小子变成了富二代。
仅仅用了10年的时间，金矿就赚回了当初购买土地所用的720万美元。在今天阿拉斯加首府朱诺市的附近有一个大金矿，这个金矿被开采了40多年，给美国赚回了1.5亿，相当于20个阿拉斯加的价格。
▲图为阿拉斯加淘金者
特朗普的爷爷就赶上了这波淘金热潮，在去阿拉斯加淘金的路上开旅店、拉皮条，赚到了人生的第一桶金。
后来石油的发现，更让阿拉斯加成为了金饭碗和香饽饽。
石油有多值钱就不用多说了。在没有发现石油之前，沙特、阿联酋穷得就快卖裤子了；挖出石油之后再看，恨不得家里马桶都是镶金镶钻的。
阿拉斯加拥有的油气资源非常丰富。2017年，美国地质调查局公布了最新的评估报告，阿拉斯加拥有87亿桶石油和25万亿立方英尺的天然气资源。
同时，阿拉斯加的渔业资源也相当丰富，白令海以盛产鱼类著称，是世界级的大渔场。有了先进的捕捞技术之后，美国每年从这捞鱼就能挣不少钱。
地理位置成就天然堡垒
这些都是次要，毕竟当年美国买阿拉斯加的时候，并不知道这里埋藏了这么多宝贝。
西沃德看上的是阿拉斯加独特的地理位置。阿拉斯加的位置，正好是纽约到旧金山，再到亚洲的这么一个中枢地带，是沟通北美和亚洲的重要枢纽。现在，许多从亚洲飞往美国东岸的航班都会经过阿拉斯加。
▲图为中美之间的飞机航线图
此外，阿拉斯加也是美军在太平洋上的重要军事基地。二战期间，阿拉斯加是美军在亚太地区的作战前沿，美国跟日本的阿留申战役就发生在这。
1959年，阿拉斯加正式成为美国的第49个州，从此阿拉斯加由“西沃德的冰箱”变成了美国“最后的边疆”。
冷战期间，阿拉斯加又成为了监督和对付苏联的桥头堡，美国在此部署弹道导弹以牵制苏联。
1990年，美国在阿拉斯加组建了第11航空队司令部，隶属于太平洋司令部，负责为整个太平洋战区提供支援。
▲图为阿拉斯加的美军基地
从更长远的角度看，有了阿拉斯加之后，原本跟北极八竿子打不着的美国一下加入到环北极圈国家的群聊里，为美国在日后开发北极资源占据了先机。2013年5月，奥巴马政府颁布了《北极地区国家战略》，阿拉斯加也成为了美国北极战略的支撑点。
▲图为环北极圈国家
无论是政治、军事、经济还是未来发展等方面来说，西沃德这720个W花的是真的值，真的香。在背负了多年的骂名之后，历史向世人证明了当年西沃德是多么高瞻远瞩。
此情此景，不知道距离阿拉斯加仅一海峡之隔的俄罗斯，会不会把肠子都悔青了。
试想一下，如果这片辽阔的土地现在还掌握在俄罗斯手中，那么它不仅会给俄罗斯带来巨大的经济收益，还能成为制约美国的战略基地，其重要性不言而喻。
普京曾经说过：“俄罗斯很大，但是没有一寸土地是多余的”，阿拉斯加可能是他心中永远的痛。
如果历史能重演，面对当年的情况，屏幕前的各位又会做选择呢？