本篇文章给大家谈谈摩米士电话，以及摩米士数据线的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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十一自驾出行 果粉必备数码好物
这个十一延续了前两年的无趣，哪儿也去不了，只能在市内到处跑跑。
这几天，我和家人们一起在周边看了看山、玩了玩水。而且早上出去，晚上回来：不仅不累、花费还少。
这是目前最适合我这种有娃家庭的游玩方式了~
带孩子去了丹河，看了大桥
去了良户村，看以前的老房子
路上有大车经过，尘土飞扬还挺好看
路边有小溪流，有点干涸，但又不是不能玩，哈哈
今天，还是想要和大家聊聊，我在出行时必备的数码好物～不云、全亲测~
首先，是必备的充电宝和车载充电器了~毕竟除了车，最重要的就是手机了。我总计用的是iPhone 12 Pro和iPhone 14，以此为例。
先说
车载磁吸无线充电器摩米士momax车载磁吸无线充电器各位都知道，在车上给手机充电。正常情况下都是把手机架到架子上，然后插上线。过程繁琐，插头还容易对不准，下车拿手机也得拔掉插头才行。更重要的是，如果是在行车过程中，操作不便且非常危险。
自从20年苹果加上了无线磁吸Magsafe充电功能后，我看到了未来。而momax这款车载磁吸无线充就是未来进入现实的产品。
这款磁吸无线充是摩米士透明磁吸充电产品的家族式设计，充满了浓浓的赛博朋克风。
在正面，透过玻璃可以看到里面的无线充电线圈和一整圈的磁铁模组，配合黑色的PCB板和整齐的电子元器件，充满了电子设备的独特美感。
侧边和背部均为铝合金材质，与玻璃配合起来十分的和谐。而且这种材质相比塑料来说，更为皮实耐用，能扛得住车内较为极端的环境，不会老化，也不会变脆。
在车上装载到空调出风口后，再连上type C电源线，之后，充电只需一步：手机“啪”一下，扔上去就行了，剩下的交给手机和充电器的磁铁和无线充电线圈了，不存在对不准的问题。
在强力磁铁的作用下，它完美适配苹果手机背后的磁铁模组，磁力非常强力，用手甩都甩不掉。而开车正常的颠簸，根本不会让手机掉落下来。所以放心用就行。
对于iPhone来说，受苹果所限，它最大支持7.5瓦的无线输出功率。导航过程中，最大亮度下，充电也是妥妥的。如果是安卓手机的话，最大可以达到15瓦，但由于安卓手机背面没有magsafe，所以只安装专用磁吸手机壳或这种神奇的磁吸环来配合使用。
当然了，这款产品明显就是designed for iPhone，安卓用户明显有更多更高功率的选择（在此，再次羡慕一下安卓的充电速度）。
不仅如此，在导航过程中，你的手机不仅可以竖着，更可以横过来，有了磁吸就是这么爽。
不过，如果你用手机壳的话，在此我建议各位像我一样配备一个支持magsafe的手机壳，这样可以弥补因手机壳厚度导致的磁力减弱问题。
用了它之后，最大的感受就是：给手机充电，把手机带走，这两个操作都变得非常轻松。出行效率也提升了。你如果用iPhone 12及以上的手机，这款车载磁吸无线充绝对值得购买。
下车之后，手机充电怎么搞？
毕竟不是出远门，所以充电头先放一边，带一个充电宝足够~
磁吸无线充电宝摩米士momax无线磁吸充电宝而与上面的车载磁吸无线充系出同门的这款磁吸无线充电宝，更是实现了连线都不用带的效果。
与上面的产品一样，它也是透明设计，玻璃壳下的线圈、磁铁、PCB板子和元器件，让这款产品的极客风拉满，充满了电子美感。
它的容量为10000mAh（38.5瓦时），除去损耗和转换系数，它能给11瓦时电池容量的iPhone 14充电，能充2次-3次，满电后使用1~2天是足够了~
使用起来也是超方便，手机和它一贴，“啪”——然后按一下底部开关，就开始充电了。
不仅如此，它背后还有一个皮质小支架，通过强力磁吸，无论横竖，都能让手机立起来，超级好玩~
（吸上去，横屏刷剧也是OK的）
更重要的是，在户外，可以很好的把手机架起来，而且是角度多多，无论是做直播、与亲友视频、还是拍摄vlog，它都可以基本满足所需。
同样的，它的磁吸非常强力，狂甩不掉。
在充电速度上，它与上面那款车载充一样，受苹果所限，iPhone可以达到7.5瓦。同样，边充边用，是可以保证手机电量稳步上升的。
如果嫌无线充电慢，也可以插上你的CtoL苹果快充线，实现最高9V2.22A（20瓦）的PD协议快充。实际使用中，和20W的苹果原装充电头一样快，半小时给iPhone充入50%~60%的电量妥妥的。
另外，我也发现，给充电宝充电的时候，充电宝可以用无线给iPhone同时充电，这样可以一次充俩，能保证手机和充电宝都有电可充。
同时，它也支持无线+有线同时输出，给两台手机同时充电，可谓增进情谊的好帮手啦~赞！
总之呢，无线磁吸充电宝，真的超方便了~
充电线绿联能量彩虹快充数据线充电线的话，我推荐这类编织线材，户外使用更耐拉扯。我买过京造、紫米和绿联的，目前手上正在用的就是这根绿联的，他们的品质都还不错，因为都是mfi认证的正版线，充电速度最高27W妥妥的~
绿联这款，是一根硅胶编织彩虹线，内部芯片与苹果同厂，c94端子，有MFi认证。在性能上，与原装线无异，而在颜值上超出了一大截。
拿在手上，能感觉出这根线非常的耐拉扯，抗弯折。感觉做工是非常优秀的。
这根线表面的编织材质粉色和白色交织，颜值出众。内部是柔软的硅胶皮，弹性很棒。从包里可以从容的拿出来，没有线缠在一起解不开的尴尬。
实际充电过程中，支持9V档位PD快充，给iPhone充电非常迅猛。
行车记录仪佑途智能防碰行车记录仪C2L这是我8月份给我爸的新车装的，它不仅具有4K高清、前后双录等传统行车记录仪的功能特性，更具备前车防碰预警、前车起步提醒、缓行防碰预警和安全车距提醒等AI智能辅助功能，不可谓不强悍！
4K画质就是清晰！动态范围挺广，大光比也能看清车牌~
安装好随附的app后，可以直接通过app获取记录仪内录制的视频文件，方便调取。
另外，它有驾驶辅助智能语音功能，这是这款行车记录仪的最大卖点~
开车过程中，按行车记录仪上这个按钮，即可开启/关闭辅助驾驶功能。
开启后，佑途这款行车记录仪会开启视觉分析，用它内置的神经网络算法来智能判定前后方车辆距离，并用语音提示，来预防追尾事故。
实际使用中，准确度还挺高，离得太近就会有警报声，对新手来说，绝对是一个好帮手啊~
不过，它的一个小缺点不得不指出，电源线和电源插头是一体的，直接插在点烟器上影响了其他设备的使用。好在这款产品用的是C口供电吗，直接换成一根C口的供电线，点烟器插一个多孔快充充电头，这样更合理一些~
耳机倍思WM05无线降噪耳机是的，有了耳机接打电话更安全一些，而且也更私密不打扰其他的乘车人。
不仅如此，这款耳机佩戴起来还挺舒服，大可拆掉耳塞、放弃听歌的降噪，可以换来耳道不受挤压的体验。
在通话质量上，这款耳机配备了4麦通话降噪，实际的通话过程中，在车上嘈杂的环境下，对方是可以听清我说的话的，降噪效果还是很可以的~
充满电后，加上耳机盒，能用28小时，外出游玩儿，不存在充电的烦恼。
最后，它非常的好看，而且只要200多块钱~可谓性价比小能手了~值得~
小结以上，便是我目前在用的自驾出行数码好物，推荐的数量不多，但都是自己正在用的，不云不胡说，希望对你的购买决策有所帮助~
好了~欢迎关注和你的三连，这对我很重要，谢谢支持~我是不务正业的奶爸提猫，下次再见
易用好耳机：摩米士PILLS LITE 2
其实说真的，入手的时候，我真的没有想到它是一款这样的耳机。打开体验了几天后，将个人感受写出来分享给大家。
从外包装看来，它应该是一款面向全球市场的产品，从说明书的语言种类就能看出，正面和左右都是英文，而在背面则超过十种语言的文字说明。
圆滑的造型：纯白色的充电仓正面是MOMAX的LOGO和一个小小的提示灯，对于电量进行有效提示，而背面是产品的基本信息的一个充电仓按键。从图片中，其实可以看到，它的圆润度更高，而且轻盈，握在手中，好舒适哈，而且用的是Type-C口，5V/0.26A输入，现在手机电脑基本上都有这种接口了，基本不用担心充电的问题。
蓝牙连接稳定：蓝牙5.0 ，支持HFP/AVRCP/A2DP的蓝牙协议 ，兼容还是可以的，日常的使用过程也觉得连得很稳，不会掉线，实测手机平板电脑上都妥妥地没有问题，能够胜任的10米左右的使用距离。而从充电仓取用放入都 很方便，取出更是秒连，连接提示音也很不错。
通话音质及听歌令人满意 ：在实际体验的过程中，通话的质量还是令人满意，在官方的宣传中，看到通话麦克风移到尾塞中，还增加了一个麦克风套，能够起到一定的过滤环境音效果，通话音质还可以，不过在通话的机会越来越少的情况下，依然将这些细节做好，也是值得称赞一下。同时它10mm动圈单元，16欧姆阻抗，支持AAC/SBC技术，对苹果和安卓手机都能很好地支持 ，我在iPhone听歌的时候，人声还原度较高的，高频也有让人惊喜，尤其在流行歌曲的播放下，听觉感受更好。
简单易用：连接无弹窗，化繁为简，开盖自动配对。
轻触任意一边耳机感应区域3秒开机、5秒关机。
左边双击上一首歌曲 ，右边双击是下一首歌曲。
单击播放/暂停，通话时还可以接听/挂断，当然如果不愿意接听 ，可轻触任一感应区2秒左右就可以拒接来电。这个小贴心设计对于听音乐的过程，能够及时拒接电话。
在这里还发现了一个小细节，就是双耳机是单独开关机的，如果在使用过程中，未放入充电仓的情况下，是可以通过操作（轻触任意一边耳机感应区域3秒开机、5秒关机）来控制单边耳机的关开要的，这个在我目前体验过的耳机中，还是第一次发现这样的设置，不错。
舒适压感：4.1g，真的很轻盈，半入耳的设计 ，在佩戴里刚好能在耳朵里稳稳地戴着，工作时间工位上用，无负重感 。耳机呢，真的不能太重，若是它重过头，对于耳机的压力在，那会注定音效佩戴体验，而这款PILLS LITE 2 ，做得刚刚好。
长时续航：单次最长可达5小时，结合应用场景可能会有所正常的差别，加上充电仓400毫安时的电量，可充三次左右，那样日常 的使用就没有什么问题，对通勤一族着实很友好，加上前面讲到的Type-C口，就更放心使用啦。
一个提升点：虽然不是质量的问题，但是希望厂家在后续的产品中，提高包装的简洁度，因为耳机的整体设计非常简洁，但是包装却多达五个“包装大件”，如果在保证产品运输安全的情况下，减少包装材料 ，想必友好度和环保度将能大大提升。
总结：同价位内能得到这样一款音质续航操作体验均衡的产品，实属庆幸，在MOMAX的产品线越来越丰富的今天，每一款产品依旧品控到位，作为一个消费者，我反正觉得是一件好事。希望日后有更多的机会分享给大家关于相关产品体验。
声明：内容基于本人产品使用体验分享，部分内容从官方店铺获得，内容仅供参考，具体数据以官方公布为准。