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文章详情介绍：
抓趋势、促交流、帮业务 2018 CIAAF郑州展盛大开幕
6月26日，第十五届中国（郑州）国际汽车后市场博览会（简称：2018 CIAAF郑州展）在郑州国际会展中心拉开帷幕，这一有口皆碑的年中盛会瞬间“引燃”汽车后市场全行业。
CIAAF郑州展多年来立足中原，辐射全国，依托励展博览集团全球汽车产业展会资源，14年磨砺锋芒，早已发展成为我国专业观众质量高、数量多，参展品类全、成交效果好、行业影响力广泛的后市场专业展会。
一展看尽后市场，全球展品同台竞技
本届展会紧密切合当今时代汽车后市场发展趋势，拓展并细化了展品品类分区。展会在原有八大主题展区——装饰精品、美容养护太阳膜、改装、音响改装、电子、终端解决方案、品牌、汽保等基础上，新增加电动尾门专区及润滑油专区，涵盖后市场全产业链产品，全面展示行业趋势和发展潮流。一场便捷、高效的极具影响力的汽车用品交易展会以昂扬的姿态展现在观众面前，展示出汽车后市场蓬勃发展的精神面貌。
上万新品首发，抢占行业发展先机
创新产品、最新技术，不仅推动全球汽车行业发生变革，更是汽车后市场新的发展方向。作为行业风向标，CIAAF郑州展向来是各大品牌新品发布的绝佳场所和时机。本届展会包括牧宝、镖王、真的•午阳、爱科科技、云实科技、车邦、慧云、威威、京东、甲乙丙丁、龙膜、泰斯福德、紫光、山由帝杉、保菲、保赐利、恒源祥、妙声、香王、香百年等国内外知名品牌上万新品在现场首发，全面展示当今世界优质的汽车后市场产品。
2018 CIAAF郑州展紧随行业发展环境的变化，参与产业发展的变革，除了展产品，更展技术、展项目、最新的技术服务、人才培养输出方案以及门店管理培训等，极大地为参会的终端经营者创新了经营思路。
三类主力买手发力，买家阵容空前强大
首先，展会邀约了全国大型汽车经销商集团(如广汇、中胜、永达等)、国内有名连锁机构(如华胜、米其林驰加、车享家等)，还突破性地与eBay合作，进行海外买家组团邀约。
其次，美东集团、新乡市世通汽贸集团、安达市车美汇汽车用品、山西省车饰界汽车服务、东安集团、河南威佳汽车贸易集团、凯越汽车用品批发、国华汽车养护中心等全国汽车用品经销商、采购商，包括其他汽车经销商集团、汽车服务连锁集团、全国电商运营平台巨头、国际贸易集团、汽车改装美容连锁机构、大型汽车维修机构的负责人等都已作为展会TAP特邀买家，应邀参加CIAAF2018 郑州展洽谈采购。
此外，来自东北、北京、内蒙、山东、重庆等地的全国买家团也携订单陆续抵达郑州，期待不虚此行，满载而归。
除去大宗采购群体，展会中更有大批来自全国各地的零售门店、贸易商批发商、网商等中小型专业买家群体，他们中90%都具有采购权。
特邀买家订单先行，领跑下半年后市场交易
励展博览集团独有的“TAP目标买家计划”，每年为近3000家海内外展商提供精准商务配对服务，促进订单交易、新品发布和品牌推广，是年中厂商集中维护老客户、拓展新客户、领跑下半年交易的高回报商务平台。
2018 CIAAF郑州展聚焦客户需求及体验，不断提升服务品质，将“在线商务配对邀约”服务延伸到展会现场MatchMe配对服务，夯实“TAP特邀买家计划”，打造尊享TAP通道、贵宾休息室、一对一配对服务等，为展商和买家提供舒适的商务洽谈环境，并通过线下4S集团配对、TAP买家俱乐部等，为参展企业与细分市场中来自4S集团、国内外知名经销、代理、电商、连锁机构、美容维修企业的董事长、总经理、副总经理、企业负责人、采购经理等对采购具有建议或者决策权的专业人士建立一个有效的沟通平台。据前期数据统计，本届展会现场将会有超过5000名TAP特邀买家莅临。
五场活动首日推进，把握市场动态脉搏
“不止于展”是公认的展览发展趋势，2018 CIAAF郑州展，践行“展+会”的历年传统，携手优质行业及媒体合作伙伴为与会的行业人士精心准备了20余场高端会议活动，内容涉及战略、品牌、人才、生产、技术、连锁经营各方面，为买卖双方提供交流与资源平台，促进智慧与胆量的碰撞，成就企业合作共赢的雄心。
首日的2018年重塑渠道战略研讨会暨耀说啦看展会由勺子学院联合举办，讨论会针对汽车服务终端进行的门店经营、人才培养、顾客引流、品牌标识等方面的细节培训，提升门店的经营管理水平；慧聪网汽车打造的链·大时代——2018汽车服务连锁国际论坛，汇聚行业内极具影响力的大型连锁企业精英代表，针对汽车服务终端连锁进行探讨，深刻剖析连锁业态发展趋势；中华全国工商业联合会汽车经销商商会联合举办中国车商后服务研讨会暨2018汽车后服务行业TOP10评选颁奖典礼，聚集了来自全国各地的百余家汽车经销商集团高管和来自政府、经济界、金融界以及管理领域的专家及汽车后市场行业厂商一起，就行业的发展等话题展开讨论；另有，2018汽车后市场产业革新峰会，车猪猪经销商会议都在首日都取得圆满成功。
百家媒体关注报道 全景呈现展会风采
品牌影响力的提升与媒体助力密不可分，本届展会受到大河报、郑州日报、慧聪网、汽车之家、今日头条、太平洋汽车网、大豫网、腾讯汽车、搜狐汽车、新浪汽车、网易汽车、凤凰汽车、一百度、河南汽车在线、汽车用品报、易车网、车圈、车快报、UC、汽车情报、一点资讯、爱卡汽车等上百家主流媒体报道，此外，还有多家广播电台、纸媒杂志、自媒体的广泛关注与传播，将全景多角度多形式曝光2018 CIAAF郑州展4天的现场盛况，通过媒介的力量助力品牌企业共享线上线下传播资源，共同推进汽车后市场产业繁荣发展。
展品丰富、新品首发、精彩活动、媒体传播，加之展前CIAAF郑州展的深耕，使得今年展会人气再度攀高。首日展会中，以为佳车联网云镜、唯旺小茶犬.净味森林系列产品、车邦五福金牛椰风炭语座垫、华胜集团奥斯卡冷热水高压清洗机、美美熊女性专用绝美汽车坐垫、贝贝卡西儿童安全座椅、漫彩文化原创动漫品牌”拽猫“汽车内饰全系列等为代表的科技创新、节能环保类、优质生活方式、安全行车等品牌产品广受买家追捧，交易火爆。
作为久负盛名的全面覆盖汽车后市场领域的综合性年度行业盛会，2018 CIAAF 郑州展顺应了当下汽车后市场产业背景，紧扣终端消费者需求变化，致力于为展商提供优质的参展效果，为观众提供优质的参观体验。无论是展商还是观众，CIAAF郑州展带您驭见新视界。
2018 CIAAF郑州展将于6月29日闭幕，欢迎业界人士前往郑州国际会展中心参观，或关注展会官方“励展宏达”微信和官方APP了解展商产品及展会动态。
魏微：人与书需要一点缘分
长江商报消息70后作家散文集《坐公交车的人》聚焦一代人的成长缩影
□本报记者 唐诗云
江苏人，广东省作协青年作家。小说《化妆》登当代中国小说排行榜（中国小说学会主办），获“中国作家大红鹰文学奖”；《大老郑的女人》获“人民文学奖”、第三届鲁迅文学奖；2010年，获第九届华语文学传媒大奖。
魏微简介
70后作家魏微闻过《读者文摘》的气味，听过崔健的摇滚，曾在青春中压抑自我，在挫折与误解中缓慢前行。她说：“女子无才便是德”一说，不管偏激与否，但说这话的人，至少懂得“才能”“才华”之于女性的重要意义，是要以付出生活为代价的。同时，她质疑宏大叙事、脱离日常经验的写作。
她最新出版的散文集《坐公交车的人》，收录了“文学纪”、“年代祭”、“人物记”，回顾了作者走过的文学道路；记录了作者的成长历程，对作为成长背景的20世纪80年代做了提纲挈领的描述；并对亲情、友情进行了基于个人视角的阐发。这本书不仅是一个作家的成长经历，更是一代作家，甚至一代人的缩影。
她说坐公交让人有一种身处人群的感觉。好像是书斋生活过得太多了，偶尔置身于人群，有一种生活扑面而来的热气腾腾的感觉。
她坦言自己是小城出生的人，精神上迄今还带有小县城的胎记。县城的人，家家户户都有乡下亲戚，跟土地有着深深浅浅的关系，却又在观念上跟土生土长的农民有区别，这对写作者来说是很重要的。长江商报记者就文学写作、小城故事等话题对魏微进行了专访。
A
谈文学
“才华是外向的，功底是内向的”
长江商报：《坐公交车的人》描述了您的一次有意思的坐公交体验，隐喻人生如公交。其实书中很多文章比这个写得更有意思，但为什么要用这篇文章作为书名？
魏微：这大概也表示了我一种生活态度，我平时出门只要不赶时间，都乐于坐公交、坐地铁，有一种身处人群的感觉。好像是书斋生活过得太多了，偶尔置身于人群，不管是步行还是坐在公车上，都有一种生活扑面而来的热气腾腾的新鲜觉，让人欣喜。我有一个艺术家朋友，也是一个公车癖，文章里也提过他，他是刻意不买车，每天坐公交车上下班，看看窗外的灯红酒绿，听听车上人的吵嚷，自己偶尔会发发呆……他解释说，通过这种方式来了解生活。我的理解是，这件事在他或许是浪漫的。即便是很多坐公交的人，也都幻想将来有一天坐上豪车，然而他不是，豪车豪宅对他没有太大的吸引力。每天心平气和地坐在公交车上，想点小事情，有时自顾自地会乐上一阵。他是众人中的少数人，我说的浪漫是在这里。这时代人人都在赶快，只有少数人真正慢下来，他就是慢下来的人。
长江商报：您说不喜欢杜拉斯的叙述，太见才华，不见功底。“才华是外向的，功底是内向的。对于一个作家的要求，才华是最初的，功底是最后的。”对一个作家的创作来说积累很重要，但是您也说，有了一定的阅历反而没有当初创作的激情。您是如何做到了才华和功底的不冲突？
魏微：很多作家都会面临这样的困境。年轻时的写作只凭激情，不见生活；中年有了生活，却又懒得落笔。很多年轻作家都跟我说过，写作是越写越难，因为约束多了嘛，条条框框，叙述的，语言的，技术的……再就是生活，一团团的，头绪繁杂，五味杂陈。怎样把它合成一个整体来思考，这对作家是个极大的挑战。
长江商报：您在书中谈到了自己喜欢的日本作家，同时也提到了我们中国的写作，“写苦难、写生存、写贫困”。作为70后的作家，你们又将影响着未来中国作家，你们这一代的写作该有一个什么样的主题？
魏微：“一代人有一代人的主题”，不好这么说的。从前有一个说法，文学是有永恒主题的，像故乡、爱情、时代、成长等……每一代人的写作都笼罩在这几个恒定的大主题下。你看唐诗宋词，其实写的也就那几样，慨叹时间、生命、时代变迁等，写得多有意味啊。我觉得文学不在于写什么样的主题，而在于怎么去写那几个主题。
长江商报：《2008的枕边书》中给读者推荐了许多经典的好书，您的阅读习惯是怎么样的？每一年或者每一个月都有自己的读书单吗？
魏微：我读书都是一阵一阵的。前几年读得多一些，有时为了解乏，会十几本书同时读，这本读个几十页，再去读另一本，权当是休息。这种状态有点拚命的意思，不是读书的常态。我读书有个习惯，不太会浏览，都是细读，其实有些书不值得细读，读的过程中会伴生焦灼感，有浪费时间之嫌。
我的感觉是，人和书的关系需要一点缘分，也需要运气，我这些年读书的经验是，十本书中能碰上两三本好书，就算运气好的了。我读书第一追求趣味，像《2008年的枕边书》里推荐的，都有这个意思，比如《光荣与梦想》、《人，岁月，生活》、《伟大作曲家的生活》等书，虽然是历史和回忆录，我却从中看到了趣味，看到作者怎样把一件事、一个人说得如此活色生香、妙趣横生，我认为这就是好书。还有一类书，是能让人沉静，带给人思考，像《米沃什词典》、《九故事》等，都是以“二战”时的欧洲作背景，读的过程中，有时会停下来想一想，对照从前读过的有关二战的书，片言只字里会有一些微妙的体悟，关于人的，关于时代的。这对一个作家来说很有帮助。
opinion
文人相轻是有的，但也不是全部。文艺圈里重要的是性情相投，趣味合拍。是不是一类人，能不能成为好朋友，有时一打眼就知道，有时连面都不需要见的，只看文字就晓得了。所以文人之间，碰上对脾气的，彼此之间是很尊敬的.
——魏微
B
忆小城
精神上迄今还带有小城的胎记
长江商报：《成长1984》写的是校园生活，这些当年的好朋友，她们每个人的命运都千变万化。你写下过去的这段校园生活初衷是什么？
魏微：这是2002年，我在《青年文学》上开的一个专栏，总名字叫《我的年代》，主题是回忆1970年代、1980年代这二十年，我身居小城，但思绪并没有被局限，总幻想去更远的地方。因为这个专栏，我连续写了十几篇随笔，算是对我的家乡、我的青春年代作了一个总结性的回顾。
长江商报：《小城》里的母亲是一个会计，她总是希望过的比其他人好。通篇都在写母亲，其实是想通过写母亲来表达这个小城的变化。您眼里的母亲是一个什么样的人？
魏微：我母亲可爱，好强，有一点小虚荣，不是传统意义上的母亲，不是含辛茹苦，忍气吞声。她有话必得说出来、有情绪总要表达，直爽，有个性。有很多现代观念，比如自立自强等。我小时候和母亲的关系比较紧张，那时我有逆反心理，所以小时候常挨打，那时会用批判的眼光来挑剔她，我一边挑剔，一边疑心自己是另一个她。成年以后关系好多了，到现在更是拿她当小孩子。她因着从前的惯性，也不把我当成年人。所以我们凑在一起的时候很有趣。
长江商报：《妹妹》一文中，包含了姐姐对妹妹的情感，从中可以看到您的快乐和孤独，这感受是写作带来的吗？
魏微：写作确实是既快乐又痛苦，又孤独的，不单是这篇《妹妹》，我所有的文字，撇开坏文章不说，写到深处，都会痛苦又快乐；写不出来的时候，则是痛苦又孤独。作家的这种体验是有点极端的，不同于常人。
长江商报：《我与广州的前世今生》中讲述了您去广州的时候是三十五岁。您的文学路、创作路、作家梦和喜欢的生活，广州都满足了您。您怎么看自己与广州的缘分？
魏微：如果一个人到了三十五岁还待在家乡小城，还梦想离家出走，我的建议是留在家乡算了。我很年轻的时候就离家了，那时还没开始写作，在北京、南京两地读书。三十五岁之前，基本上就在这两个城市之间来回晃荡。从二十三岁开始写作，二十六、七岁发表作品，三十岁以后得到了一些文学认可，被广州以“人才引进”的方式引进，因此“文学路、创作路、作家梦”，都不是在广州实现的，而是在南京、北京实现了以后，才来到广州。
长江商报：您现在是专职写作，并为此脱离了您的生活小城，可以再深入的聊聊这个城市对你的改变吗？
魏微：我生在江苏淮阴的一个小县城里，那是地地道道的小城。我早期的小说多以这小城为背景，文学里、现实中都对它很有感情，毕竟在那儿长大，直到今天，我父母的家也还在那里，自己也经常回去。但走在小城的街上，实在觉得自己是个外人。小城变化太大了，可亲近的东西太少,有陌生感。
还有小城的人。我也不好讲他们就没有“精神生活”，说到底，精神在中国还是太奢侈、太虚空的东西，这个不单是小城，大城市也是这样。但就我的目力所及，小城市的人是更容易看重人生浮华的一面：比富贵，比幸福，比谁家的儿子在外面当官，当多大的官，在省城当官还是在北京当官……比豪车，那天有朋友说到广州塞车，我说我老家比广州塞得还厉害，地方小，却家家都有车、人人都开车。相比之下，我在广州的很多朋友反而不买车，上下班坐地铁，朴素得很。小城的这种攀比现象，让人想起二三十年前的北上广，有一种乍富起来的粗鄙气，但北上广是早就经过了那一遭，回头再看小城所谓的繁华热闹，就觉得无谓得很。
长江商报：当下的很多年轻人都在体制和自由的冲突之间。您“被当人才引进”和文学上获得成功，受到了很多来自“小城”的文学青年追崇，如何看待成就了您的“小城”？
魏微：我回老家有点像过客，呆不上三五天就心急如焚想离开。从前的街道不再，街名也都换了，没有熟悉的座标。现在对它的亲近感、熟悉度都不及广州。但小城确实塑造了我，至少塑造了青春期的我，忧郁，质朴，富有幻想……我现在很感激那段经历，感激我的出生，我到哪里都乐于承认自己是小城出生的人，精神上迄今还隐隐带有小城的胎记，只是后来这精神上的胎记别人看不出来罢了。因为县城在中国是行政级别最小的城，某种程度上，它也是个大乡村，有点像大都市的城乡结合部。县城的人，家家户户都有乡下亲戚，跟土地有着深深浅浅的关系，但他们在观念上又跟土生土长的农民有区别，我以为这对写作者来说是很重要的。
C
聊文人
文艺是要以付出生活为代价
长江商报：您在书中讲述了很多朋友，他们和你一样都是文学圈的，比如老孟、施战军、吴玄，都说文人相轻，但你们彼此都非常认同，谈谈您的作家朋友圈吧。
魏微：这些也都是媒体约写的。虽然是好朋友，但写起来反而难的，往往越是熟人，反而面目模糊。相对来说，吴玄那篇写得不错的，在于我抓住了他性格里的一些精髓，比如无聊感，游戏精神，身上有古典情怀，却藏着掖着，以之为耻，惯于装痞子相来自卫，挺矛盾的一个人。
文人相轻是有的，但也不是全部。文艺圈里重要的是性情相投，趣味合拍。是不是一类人，能不能成为好朋友，有时一打眼就知道，有时连面都不需要见的，只看文字就晓得了。所以文人之间，碰上对脾气的，彼此之间是很尊敬的。我写的这几个人，都是我尊敬的。
长江商报：您书里提到当年一起写作的70年代那些女作家，有的因为写作而身家千万。您也希望为更多人所熟知，却又好像与商业、市场这些不搭边？
魏微：我没那么想出名，尤其现在上了年岁，这个心更淡了。年轻时，因为刚开始写作，又没信心，当然希望我的作品能发表，能在更大的范围被阅读，得到认可，这些都是人之常情，算不上功名心。我这里并没有批评功名心的意思，功名心对写作有时也会有推动的，只要能促进一个作家写出好作品，我认为无论怎么样的动力都是好的。
商业和市场早期曾困扰过我，因为那时没工作，就希望自己的书能卖得好一点，靠版税能养活自己。也想过做一个畅销书作家，但很快就醒过来了，我成不了畅销书作家，不具备那样的气质。我的能力在于写比畅销书更深入、更精道的文字。这也不是对畅销书心存偏见，但大凡涉及到大众阅读，几十万、上百万的读者，尤其是青少年读者来追捧一本书，心里总归觉得可疑。我的写作不是给这些人看的，我的读者必得和我处在一样的精神层面上，对社会人生有困扰，有思考，我为自己有这样的读者而骄傲。
长江商报：书里您写到萧红和张爱玲，也提到了李清照，道出了“爱折腾”的文艺女青年是文艺女性悲哀。一直也有“女子无才便是德”的说法，您怎么看这种“悲哀”？
魏微：文艺的本质，往深里说，是与日常生活相悖的。民间也有很多爱好文艺的女性，会读点报刊文章，写点花前月下，以为自己是文学青年，其实不是的，她们跟文艺一点都不沾边的。文艺的本质，我认为是思考、角度、观念、生命力……这些与庸常的生活不相融的。从前有“女子无才便是德”一说，不管这话偏激与否，但说这话的人，至少懂得“才能”“才华”之于女性的重要意义，是要以付出生活为代价的。