临近年底，又到了这个有人欢喜有人忧的节点。有人在这一年里略显失意，自然也有人在寒冬里满面春风。正如我身边的一位朋友，就在这短短两年的时间里实现了“咸鱼翻身”。房子换了大平层，车也从合资换成了豪华品牌，可谓顺风顺水。
对于“大老板”来说，开再多的豪车不如坐一款实用豪华的MPV。毕竟，在老板看来，时间就是金钱，出行的过程也需要争分夺秒地商务洽谈和休息。
近年来国内的MPV市场逐渐壮大，各个品牌也推出了属于自己的旗舰MPV。注重舒适、大空间、配置丰富，甚至是追求操控等，从而衍生出奶爸车、商务车、淘宝保姆车等等标签。但事实上，对于成功人士、老板们注重私密性、归属感的需求，却是少有满足的。
车厢内使用常见的对称设计，塑料也依然是主要的车厢材质。车内布置了大量的储物空间，并提供了USB＋收音机的配置，满足日常使用的需求。在配置上，新车提供ABS＋EBD/电动助力转向、驾驶位车窗一键下降等配置，高配车型还提供了倒车雷达、8英寸显示屏等配置。在座椅布局方面，五菱宏光S提供了封窗版、5座版、7座版以及8座版三种规格，以满足不同用户的需求。
尺寸方面，新车的车长宽高分别为4690mm*1695mm*1870mm，轴距达到了2870mm。而相比前脸，新车的侧面表现就变得略有些生硬。比如在侧面的窗线的风格就比较一般，采用了双A柱的风格，风格有点高窄。侧尾部上采用了异形的玻璃造型，也算是保证了新车的时尚感！车的尾部，依旧采用了撞色的风格，但感觉还是具有时尚的气质。
变速箱：6速手自一体变速箱
内饰采用了经典的MPV布局，电子档杆被安置在中控台区域，并配有座椅扶手以及开放式中央通道等等。而大面积的皮质包裹，配合翻毛皮材质以及钢琴烤漆、镀铬饰条的点缀，诠释了高端MPV应有的豪华感。大尺寸悬浮中控屏以及全液晶仪表，则为车内增添了不少科技氛围，同时三幅式方向盘上还采用了触摸按键，手机无线充电、一键启动等功能也没有缺席。
2021款比亚迪e9
车身尺寸：长/宽/高4475mm;1850mm;1685mm，轴距2680mm
最近见到的几台测试车型都是2+2+3座椅布局，这种7座配置在上市之后肯定是主力配置，如果是一班的SUV或者MPV，第3排总是会有点局促。不过前面已经说到这款车总长超5.2米，实际体验最后一排空间一点也不挤。而且第2排能够留出足够大的航空头等舱待遇，一体化独立座椅功能很全，电动腿托之类的配置都有。
上市之后第1批车型已经确定搭载2.0T涡轮增压发动机，而且是一汽集团自主研发的高性能版本，最大输出185千瓦。暂时还没有透露混动系统，不过按照红旗汽车的产品规划，等燃油版上市之后应该会跟着推出混动版。
从价位消费再到车型定位的市场属性来说，红旗HQ9在市场竞争中的直接竞争对手有别克GL8这样的“行业老大哥”存在。
插混车型或采用刀片电池
此外，这款电池上首次把脉冲加热技术应用到了电池热管理系统中，提升电池在低温环境下的性能。至于HM9的混动系统的其他参数，目前尚没有更确切的消息，我们也将继续予以关注。
开年在特斯拉降价后，比亚迪也是放出了大招，秦PLUS这类爆款车型官方直降，像是秦PLUS的入门门槛直接下探到10万以下，9.98万起售。而且终端各地经销商也会给个千余元的优惠，全款落地也就十万出头，性价比不要太高。
毕竟它的定价本来就不算高，而且产品力也是的确出彩。尤其是入门就有2.0T/218马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，首任车主还享受整车质保5年/15万公里的质保政策，轴距更是达到了2845mm，媲美中型SUV的空间表现，配合大气协调流畅的外观，气场十足，更有吸引力。
外观设计相对经典耐看，车身线条流畅，肌肉感十足，美系车风格浓厚。黑色车身配合熏黑中网，以及黑色轮毂造型，黑武士风格格外吸睛。内饰设计略显粗犷和简陋，但是用车体验还算有保证，空间也相对出色，配合入门就有的1.5T/169马力四缸发动机和9AT变速箱的组合，驾驶感受也相对出色，整体产品力均衡。
和途观L不同，探岳的设计融入了新的一些元素，前脸辨识度更高一些，更显年轻时尚。大众品牌本身就自带加分效果，1.4T/1.5T以及2.0T的EA211和EA888发动机，更是经过了充分市场检验，稳定可靠性也是比较出色的。结合大众品牌的保值率和在车市的影响力来看，探岳现阶段是非常值得入手的。
君越入门版车型的账面数据不算出色，搭载了1.5T/169马力四缸发动机，其余车型则搭载了2.0T/237马力四缸发动机，全系标配9AT变速箱，档次感有了，入门版车型排量和加速提速表现不太出色。但是它车长突破了5米，轴距也在2905mm，整体视觉效果流畅程度和空间表现，是要明显领先于家用车的B级产品，加上车型本身出色的商务属性加持，有需求的消费者可以入手，抄底不亏。
尤其是奥迪A4L这款车，在一线豪华B级车阵营，也算是比较经典难以取代的产品。改头换面，加增S级同款配置的奔驰C级，起售门槛太高，而宝马3系虽然售价下探到了30万以下，但是入门版车型账面数据并不算出色。而相比之下，年轻感战斗范十足的奥迪A4L，就是个不错的选择，入门版就有2.0T/192马力，账面数据出彩，配合7挡湿式双离合变速箱，驾驶感受也很出色，内饰科技感浓厚，外观时尚亮眼，空间出色，整体实力均衡，终端还有大幅优惠，现阶段入手，的确不亏。
纵观Model Y上市这几年，现阶段的售价绝对算得上冰点。开年特斯拉的降价，不可谓不轰动，Model 3和Model Y都迎来了史低售价，像是Model Y指导价直接降到26.19万，部分地区还会象征性的给出1-2千的补贴和优惠，落地价格更有优势。
别克GL6