军用特种机是现代空军不可或缺的“新质作战力量”。
大家最熟知的特种机，应该就是背着雷达的预警机，除此之外，大型电子战机、电子侦察机，反潜用的反潜巡逻机，能够空中加油的加油机，都属于特种机。
精彩不止场内。“歌尔杯2019世界喷气模型大会”期间，航空航天航海科普教育、非遗民俗展演、美食节、房车展、自行车赛、热气球节等一系列精彩活动同步举办，主办方将把大会打造成集航模活动、非遗民俗、旅游推广、休闲娱乐、科普教育于一体的城市嘉年华，让更多人和荣成市民一起畅游蓝天碧海，领略渔家风情，品味纯正海鲜，感受“自由呼吸·自在荣成”的城市魅力。
而这则30年前发生在大洋彼岸的案例也在遵循（或者足以体现了）航空技术领域的客观规律：“宝剑锋从磨砺出”。
在这场有人机与无人机的大战中，画面一闪而过的，除了歼20、苏-57外，还能看到欧洲的“双风”战斗机（“台风”和“阵风”），这难道是因为今天欧洲的两个多国合作的下一代战斗机研制计划又没能“团结”？
从这次未成形的X-32短距垂直起降技术验证机到最终F-35B的开花结果，这过程中是以10年、20年为跨度的曲折探索，是多个项目计划繁杂的或并行、或交错、或沿革，是从需求征询、论证、概念设计、样机等一个个阶段中多家厂商方案的竞标角逐，是一条条技术路径上一次又一次的选择甚至是试错。而这就是航空技术、工程技术领域的客观规律。
1961年4月12日，苏联再次击败美国，首次将宇航员送入太空。
直升机飞行速度慢，这就要求加油机要有良好的低速性能，才能完成对直升机的加油任务。
日本“橘花”喷气攻击机”
航程：6500公里；
一型战机的孕育过程，又何尝不是影片中所说的“天亮前的夜，最难熬”。
英国“猎人”战斗机
1975年经过改进的图-144S重返巴黎航展。当年12月26日图-144S在苏联国内以货机形式服役，为莫斯科和阿拉木图之间提供邮政服务，图-144飞行的时候非常嘈杂，这线路人烟稀少。
所以我们的“高新6号”在综合性能上，要比P3反潜机高不少。
日本“橘花”喷气攻击机”
图-104三视图