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文章详情介绍：
- 1,今年季后赛最拉一阵你怎么选#dou来nba
- 2,房山人出行新选择！最高时速将来可达140公里，收费标准公布！免费一年，但有些情况须注意
- 3,房山人出行新选择！最高时速将来可达140公里，收费标准公布！免费一年，但有些情况须注意
今年季后赛最拉一阵你怎么选#dou来nba
季后赛最拉一阵。
刚刚结束的二零二三年季后赛，如果让你选一个最拉一阵的话，你会怎么选？看看我这个名单谁能与其争锋。
·一号位拉塞尔。今年季后赛的拉塞尔，再次证明了自己根本就打不了高端局。十六场比赛百分之四十二点六投篮命中率场均十三点三分，逢高端局必拉胯还上头。
·西决四场比赛，拉塞尔的总得分差一点没赶上里布斯一场的，但凡他正常一场湖人都不至于被掘金横扫。
·二号位赫尔特。不知道有多少人还记得在今年季后赛开始之前，我就曾说过国王的赫尔特不是大赛型选手，之前在老鹰的两次季后赛之旅他就全部拉胯，今年也不例外。
七场比赛场均九点一分，比常规赛掉了将近六分投篮命中率百分之三十四点七，三分命中率百分之二十点五，简直没法看。国王堂堂一个外线进攻大队，你赫尔特作为球队主要射手。七场比赛没有一场准的，国王被勇士淘汰有一半都输他身上了。
·三号位莫里斯。还记得快船上赛季的取胜之匙么？
→第一条就是弃用莫里斯，就是能离谱到什么程度？上场必送分投篮一个不进，防守端各种被一步过，投篮命中率百分之三十四点五，三分命中率百分之十六点七。有着可能给泰伦卢介绍过对象的交情，长期霸占着快船的首发位置，也凭借自己的神奇发挥，屡次成为对手获胜的主要功臣。
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·四号位兰德尔。只要每逢有兰德参加的季后赛选一个最拉球员，想都不用想，先把他给我放候选名单里。因为一到季后赛他必先原形，场均得分比常规赛低了近十分，我就不说了，关键堂堂一个大前锋，季后赛投篮命中率百分之三十七点四你能忍？而且这种表现的兰德尔已经进步21年，季后赛投篮命中率29.8%。而且直到今年季后赛第二轮，g4对热火的比赛才是兰德尔生涯。季后赛第一场，单场命中率超过50的比赛你敢信？5号位我就不说了，大伙自个猜。
提示两届得分王一届常规赛MVP。
房山人出行新选择！最高时速将来可达140公里，收费标准公布！免费一年，但有些情况须注意
京雄高速是房山区域内的第三条进出京高速路，但遗憾的是目前规划仅到达五环，而房山进出京最主要的堵点均在五环附近及五环内，不过多一条路就能多分流一部分，对于改善房山的出行环境肯定是有好处。近日有新的关于京雄高速相关信息公布。
本项目规划等级为高速公路，五环路-主线收费站设计速度100公里/小时，主线收费站-市界设计速度120公里/小时，标准路基宽度42米，双向八车道。全线桥梁总面积约125万平方米，主线桥梁总长度（含立交主线）24.2公里，平均桥面宽度约为44米；匝道桥梁总长度14.49公里，平均桥面宽度约13米。全线共设置互通式立交5处。
项目计划建设总工期：730日历天。1）六环-北京市市界段：计划2021年12月31日建成通车。2）五环至六环段：计划2022年12月31日建成通车。运营期：自2023年1月1日至2047年12月31日，共25年。2022年1月1日至2022年12月31日不计入运营期，该期间不得收取通行费，政府不提供可行性缺口补贴，若产生运营成本需由项目公司自行承担。
北京段有五环立交、长阳收费站、长阳立交、良乡立交、六环立交、京深立交，道路全长约27公里，虽然北京段有一年的免费期，但这一年北京市境内只有六环-北京市市界段通车。
虽然北京段的收费标准还没有公布，但可以参考河北段公布的标准。
京雄高速河北段收费标准公布京雄高速公路河北段一期工程包括主线和大兴国际机场北线支线，全长75公里。
近日从河北省发展和改革委获悉，雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分——京雄高速河北段收费标准已核定。
京雄高速河北段暂按试行收费标准收取车辆通行费，试行期为1年。在综合考虑项目技术水平、建设成本、交通量、收费年限、企业和群众承受能力等因素情况下，具体核定试行收费标准为：
一类客车0.65元/车·公里，货车及专 项作业车0.65元/车·公里
二类客车1.30元/车·公里，货车及专项作业车1.42元/车·公里
三类客车1.95元/车·公里，货车及专项作业车1.92元/车·公里
四类客车2.34元/车·公里，货车及专项作业车2.43元/车·公里
五类货车及专项作业车2.83元/车·公里
六类货车及专项作业车3.17元/车·公里。
京雄高速预留了提速条件，按设计时速不低于140公里进行平纵面指标预留，路基相应加宽，确保满足未来高速公路提速的需求。
目前G4京港澳高速，0.33元一公里。相对来说京雄高速河北段公布的收费标准，您有什么想说的？
来源：涿州新闻、中铁京雄、北京市公共资源交易服务平台、北京市交通委员会、北京市政路桥、河北高速、北京日报
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项目计划建设总工期：730日历天。1）六环-北京市市界段：计划2021年12月31日建成通车。2）五环至六环段：计划2022年12月31日建成通车。运营期：自2023年1月1日至2047年12月31日，共25年。2022年1月1日至2022年12月31日不计入运营期，该期间不得收取通行费，政府不提供可行性缺口补贴，若产生运营成本需由项目公司自行承担。
北京段有五环立交、长阳收费站、长阳立交、良乡立交、六环立交、京深立交，道路全长约27公里，虽然北京段有一年的免费期，但这一年北京市境内只有六环-北京市市界段通车。
虽然北京段的收费标准还没有公布，但可以参考河北段公布的标准。
京雄高速河北段收费标准公布京雄高速公路河北段一期工程包括主线和大兴国际机场北线支线，全长75公里。
近日从河北省发展和改革委获悉，雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分——京雄高速河北段收费标准已核定。
京雄高速河北段暂按试行收费标准收取车辆通行费，试行期为1年。在综合考虑项目技术水平、建设成本、交通量、收费年限、企业和群众承受能力等因素情况下，具体核定试行收费标准为：
一类客车0.65元/车·公里，货车及专 项作业车0.65元/车·公里
二类客车1.30元/车·公里，货车及专项作业车1.42元/车·公里
三类客车1.95元/车·公里，货车及专项作业车1.92元/车·公里
四类客车2.34元/车·公里，货车及专项作业车2.43元/车·公里
五类货车及专项作业车2.83元/车·公里
六类货车及专项作业车3.17元/车·公里。
京雄高速预留了提速条件，按设计时速不低于140公里进行平纵面指标预留，路基相应加宽，确保满足未来高速公路提速的需求。
目前G4京港澳高速，0.33元一公里。相对来说京雄高速河北段公布的收费标准，您有什么想说的？
来源：涿州新闻、中铁京雄、北京市公共资源交易服务平台、北京市交通委员会、北京市政路桥、河北高速、北京日报