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电动扳手、起子机和电钻的区别是什么 电动扳手什么品牌最好最耐用
电动扳手、起子机和电钻都是电动工具，但是很多从业人员并不清楚它们的区别与使用场景，经常会问电动扳手、起子机和电钻的区别是什么？电钻是钻孔的专业级玩家，主要用来钻孔（不适用于混凝土）和拧螺丝；起子机是拧螺丝的专业级玩家，主要用来紧固螺丝；而电动扳手是重工况冲击紧固类的工具，主要用来螺栓螺母紧固拆卸，扭矩较大，多用在工地围挡、螺栓、围挡施工、管道安装、玻璃幕墙施工场景中。同时也有很多人会问，电动扳手什么品牌最好最耐用？下面针对三者之间的具体区别和电动扳手什么品牌最好最耐用这两个问题，来详细了解一下。
电动扳手、起子机和电钻的区别是什么？
电钻：主要用于钻孔，对于家用或者装修用来墙面挂画、安装橱柜铰链拉手等，电钻拧螺丝足够使用，适合比如一打就滑的小扭矩工况。一般电钻扭矩大概在40-50Nm，冲击钻大概在60-90Nm，有些品牌顶级型号甚至可能做到150Nm（使用大扭距的电钻需要预防扭伤风险，建议使用有辅助手柄、防扭功能的电钻产品），电钻的转速一般在2000rpm左右。大部分电钻夹头都可以夹到13mm的钻头，大部分的钻头（圆柄，三角柄，六角柄）都可以用在电钻上。
起子机：适用于家装、彩钢瓦安装、幕墙安装等高强度/大批量起拧螺丝，或者是高空安装。起子机空载转速可以达到3000多转，扭矩可以达到240Nm，起子机的接头是1/4"内六角孔，所以只能用1/4"的六角柄的批头或者钻头。
电动扳手：多用在汽修，脚手架，塔吊，铁路，桥梁等一些建筑工程/工业制造上。最大扭矩一般在300-350 Nm，电动扳手常见的是1/2"方头(也有1/4"方头，大部分用在12v棘轮扳手，有一些特殊工况如汽车行业，也有用到3/8"方头，更有超大扭矩电动扳手用3/4"和1"方头的) ，所以一般电动扳手是用套筒的。
电动扳手什么品牌最好最耐用？大品牌更专业
因为电动扳手是较专业的电动工具，因此在选购电动扳手时，应选择产品专业、声誉较好，较有影响力的品牌，毕竟这些专业品牌技术力量雄厚，质量控制严格，更懂用户的使用需求，售后服务也比较规范。
威克士是宝时得集团针对专业领域用户而创立的一个国际性的高端电动工具品牌，产品涵盖专业电动工具、园林园艺工具、汽车用品等。威克士一直致力于向用户传递专业性、可靠性、高品质和高效率的内涵。
电动扳手什么品牌最好最耐用？威克士WU279稳定耐用
威克士20V电动扳手WU279采用无刷电机设计，寿命更长；扭矩高达360 Nm，冲击频率3200-3600次/分钟，空载转速0-2600/2900转/分钟，性能强劲；2档扭矩可调，劲大模式更高效，省电模式更持久，还搭载了反转自停模式，有效解决螺母脱落问题，在节约辅材的同时消除安全隐患。进口的欧姆龙开关，寿命达到30万次左右，可以满足至少1年的需求。
20V KROSSPACK锂电平台一块电池可以多机共享，稳定耐用、持久续航。而且WU279电动扳手重量轻巧仅达1.7KG左右，机身长度仅有147mm，更适合持久作业。
综上所述，大家应该对电动扳手、起子机和电钻的区别以及电动扳手什么品牌最好最耐用有了初步的了解。如果使用场景是家装、工程装修等轻中型工况，可以相应考虑使用电钻或起子机；如果使用场景是桥梁搭建、钢结构厂房搭建、脚手架安装与拆卸、汽车轮胎拆卸等重型工况，那么电动扳手一定是您的最优选择。
33万用户认可选择，2024款艾力绅拥有怎样的“品牌高地”？
今年上半年，MPV市场增速明显强于市场平均水平，成为车市一大亮点。根据乘联会公布的最新零售销量数据，6月MPV 销量为8.9万辆，同比增长13.5%；1~6月累计销售52.4万辆，同比增长21.6%。而6月国内狭义乘用车市场零售销量为189.4万辆，同比下降2.6%；1~6月累计销量952.4万辆，同比增长2.7%。
如此具有潜力的市场空间，必然吸引众多汽车品牌入局。自主品牌、造车新势力闻风而动开始布局这一领域。例如，极氪推出009，岚图推出梦想家，小鹏汽车和理想汽车都将于今年第四季度推出MPV产品。
而合资品牌在如此“内卷”的MPV市场也没有墨守成规，一些合资品牌如东风本田就动作频发，持续巩固其优势地位。在其20岁的当打之年，推出了一系列符合市场需求的车型，而艾力绅作为MPV界的明星产品也迎来更新换代。
7月15日，2024款艾力绅正式上市，共推出4款混动车型，官方指导价为27.98万~33.18万元。此次上市恰逢20周年，从时间节点上，就可以感受到2024款艾力绅之于东风本田的重要地位。
2024款艾力绅聚焦“适得其所得幸福”，就像20周年活动上所提到的，以“千万家“的喜悦为愿景，全力推进向“价值创造型企业”转型，艾力绅的更新就是当下的、实用的、有价值的、满足消费者多维度用车需求的，基于此2024款艾力绅在混动优势、多变灵活空间的基础上，从智能配置、更多外观选配等方面精进优化，不断满足消费者期待。
拒绝花哨，智能科技更务实
随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新，车企纷纷加速推出智能化汽车产品，市场对该类产品的认可度和接受度也逐步提升。德勤一项调查显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%的消费者支付意愿超过5000元。
因此，东风本田在智能化领域加大研发力度，推出更符合当下中国消费者需求的智能化产品。值得注意的是，东风本田认为，智能化的升级并不是炫酷但华而不实的功能堆砌，而是要聚焦用车人的实际用车需求，不论是在日常家用，还是商务接待中，都能达到更方便、实用的效果。
以2024款艾力绅为例，新车搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并在此基础上进行了智能化升级，配备了数字钥匙、语音助手控车、手机远程控制等新功能，配合手机APP远程控制功能就可以带来更加智能化的用车体验。同时，智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能的叠加，提升了出行的智能化和便利性。这一系列功能的持续更新与优化十分务实，能够有效地提升出行便利度和舒适度。
同样，务实的东风本田不肯在安全性上做出任何妥协。全新车型在智能安全方面采用Honda SENSING安全超感系统，为用户提供全方位的安全保护。该系统集成了多达12项智能安全驾驶辅助功能，包括ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动、FCW预碰撞警示、PA自动泊车辅助、RDM车道偏移抑制等。这些功能共同构建起一道多维安全屏障，全面守护驾乘者的安全。
当下，随着经济的发展升级，中产消费人群不断扩大，消费者的用车需求也不只是局限于智能和安全配置的满打满配，个性化的审美是消费者当下的时代诉求，所以艾力绅此次提供了黑爵士版选装包，多样的外观及内饰熏黑套件，为消费者提供了品位不俗且极具个性的装配方案。
e:HEV强电智混，动力与省钱两不误
作为东风本田开拓和布局高端MPV市场的重磅之作，艾力绅自2012年上市以来，十余年来不断升级进化的艾力绅，已拥有33万用户基盘。当MPV市场还是一片蓝海时，艾力绅即率先实现了全系混动化，搭载了被誉为混动技术鼻祖的i-MMD双电机混动系统。
与存在补能与里程焦虑的纯电车型相比，可油可电的混动车型备受市场欢迎。在混动产品布局上，本田是国内最早一批引入混动技术的汽车品牌，iMMD双电机混动系统应用后在国内市场迅速赢得销量与口碑。
2024款艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+高功率双电机+锂离子动力电池组+E-CVT变速箱组成，性能出色、品质可靠。具备EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。
在“双碳”目标、油价高企的大背景下，低油耗的混动车市场迎来快速发展。平安证券的研报称，我国混动车基数小，场景适应性强，对家庭首购车用户友好，混动车对传统燃油车的替代空间巨大。此外，政策约束使传统车企降低油耗的压力逐年加大，发展混动车成为传统车企的必然选择。长江证券方面预测，到2025年，国内混动车型年销量或将超过635万辆。
在混动车领域，本田凭借领先的技术优势或可抓住增长趋势，从而拉动市占率提升。2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族。2021年，CR-V锐·混动e+上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，助推东风本田进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。今年，2024款艾力绅上市，推动东风本田现有产品向电动化快速迭新。
作为一款中大型MPV，在e:HEV强电智混技术的加持下，2024款艾力绅2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里油耗仅为6.17L（WLTC工况）。与同级竞品相比，2024款艾力绅拥有澎湃动力的同时，又兼顾燃油经济性，可谓中高端MPV的不二之选。
近年来，在二孩家庭增多、汽车消费升级，换购需求拉动增长等多重因素利好下，国内MPV市场进入快速上升通道，随着市场潜力增大，入局玩家也日渐增多。眼下的MPV市场十分热闹，乘联会数据显示，目前仅国产MPV市场现有在产、在销 MPV产品品牌就有约40个左右，竞争激烈程度不言而喻。
然而，时间和口碑才是检验一辆MPV是否值得买的重要因素。作为电驱混动始创者，本田混动技术经过20余年创新发展，已经在全球收获超过450万用户的信赖。而艾力绅作为一款进入中国十余年的MPV，也已经收获超过33万用户的选择，背靠东风本田20年的品牌积淀，加上不断与时俱进的产品力，让艾力绅成为一款市场认可，口碑抗打的MPV。当下，新势力品牌虽蓬勃发展，但前景并不明朗，一个品牌三年可能存在，那十年二十年呢？时间背后是车型理念、售后服务、技术积累多维度的差距，大浪淘沙过后的精品才更值得被选择。
目前，定位中高端MPV的2024款艾力绅，不论是从空间、舒适性、智能、动力还是长时间的使用品质，更能满足消费升级和换购用户的需求，相信产品竞争力得到多方位提升的2024款艾力绅，有望继续引领中高端MPV市场新风向。 文/张小同
每日经济新闻